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倉儲實習報告
在人們越來越注重自身素養的今天，越來越多的事務都會使用到報告，其在寫作上具有一定的竅門。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編為大家整理的倉儲實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
倉儲實習報告1
我在南寧康寧物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業運輸公司。我公司是一家專業性的貨運物流服務企業，地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業提供優質高效的服務。 多年來公司一直致力于為大中型生產企業、原材料供應與成品銷售的供應鏈提供服務，為商業連鎖企業多點進貨，多點分送的配送系統提供服務。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下，公司內強素質，外樹形象，綜合服務能力。 本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務部等一套完善的管理體制！為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈。
1。在實習期間的表現：
在實習中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認真，態度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業績突出，受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度，贏得顧客的喜歡和幫助。
2。在實習中獲得的收獲和體會：
入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦，當今社會人才的競爭激烈，能力表現的機會，社會的神奇，要讀懂這本書，我必須保持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。
實習以來我從中學到了很多知識：
�、賹W會做人的基本本領，“嚴于律己，寬以待人�！彼虝姨幚砗萌穗H關系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業的根基。
②實習驗證了我的能力，要做好人生的第一步，就得先學會認識自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己，就如在校我曾是一個優秀的學生，我原以為我是一個很有能力的人，太過于自信，反而顯出我的自悲。但一回到現實中，才發現我的這一點點能力是沒法跟別人比的， 遠遠的微不足道。
�、蹖嵙曞懢毩宋遥懢毼业腵能力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等。
在這次實習的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
這3個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位�，F在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂 。
在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會�！霸浾娴南脒^放棄了，不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。
我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實習的大學生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會。”通過那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫助，現也就談談我的見解：
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處處。
3、面對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時，同事間的關系就會變得尤為脆弱。此時，你應該拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公平競爭的機會。
4、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常�？梢詫巿啼螠缭趽u籃中。
5、世間會有君子就一定會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。
6、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠記得每個人不可能都是好人。
在我的努力下，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興！不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。
這次實習順利結束了， 但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
畢業實習的結束，意味著大學生活也將結束。在此，非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
6。在實習中發現自己存在的不足：
經驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時會短路，能力遠遠不如人，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等。 口才不好，也許在學校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等。
經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
短暫的實習生活過去了，總的來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我，我堅信：只要用心發掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗文檔資料庫�；仡檶嵙暽�，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的。
總的來說：我的實習生活還是很成功的，在這段時間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放棄。
倉儲實習報告2
實習內容
在參觀武漢xx物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個大字，從這可以看出xx倉儲企業員工文化，領導文化等，用細節來證明一切，實現企業與企業，企業與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進行庫存管理;訂單處理，根據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的準確性;分放，將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然后進行補充;送貨，根據貨物多少，企業分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。
在參觀時，同學們也不甘落后，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變為實際，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的理想效果。
借鑒收獲
在網上我們了解到的知識相對于實際中要多，像：第三方物流服務方式，物流經營方式的分類，它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式。所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系，對企業物流經營活動中功能，各環節進行分析，采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環節配套的`物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理，強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作。集成物流經營方式就是將企業各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例，集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式。
經營過程物流經營方式包括連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢，采取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式。它需要注意連鎖經營的地域范圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規模效益等。代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式。它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。
同時，我們也學到了企業現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許失望，在工貿家電的倉庫內，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備，也沒有比較現代化的消防設施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。
在走訪的兩家物流公司中，我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無專業的物流工作人員，而且在所接受的業務范圍都局限于百貨，業務范圍受到限制，那公司還怎樣發展?
實習感想
1.swot分析
優勢：企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務;庫類型齊全;作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。
機遇：中國的制造業蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業帶來了前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費。
我叫xx，本學期被分配到xx市教育幼兒園實習，轉眼間兩周的實習生活就這樣結束了。以下是我對我半個月以來的實習工作所作的實習鑒定。在實習中，使我更深刻的了解到了一個幼兒教師的工作;更深刻了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發...
止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況報告我從新員工培訓中了解了公司的歷史。集團創始于年，現由報關行有限公司、國際運輸代理有限公司和&t...
在這實習的期間，使我的生活很充實，自己感覺很快樂。衷心地感謝欄目組里老師們的的指導，讓我我從每個老師的身上學到了很多東西。實習過程中點點滴滴的真實和刻骨銘心讓我經歷了一個逐漸成熟的心路歷程，這會是我一生的財富。
暑假到了，為了豐富自已的閱歷，適應社會，我想在這個假期能找個實習單位，渡過一個有意義的暑假，由于這是第一次，就不知道怎么下手。還好參考從網上找到的樣板，順利的解決了這個環節。
機械專業畢業生實習報告第一周實習周記這個星期非常的開心，因為主管已經答應了我讓我學習另一種型號的產品，我終于可以學習多點別的知識了，這真是非常值得開心的一件事。
一、實習的目的與要求安排教學實習的基本目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復...
應用英語專業實習報告實習單位xxxx電子有限公司實習時間XX.07-XX.06實習內容電子商務專業應用英語班級0809401學號xxx姓名xxx指導教師xx一、前言：很感謝榮幸有機會到浙江省義烏市掌坤電子有限公司實習。
在進行3年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。
倉儲實習報告3
一.研究目的:了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.
二.研究動機:經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了必須的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力.
三.公司簡介:
基本狀況:舒蘭市起重機配件有限職責公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越.
公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限職責公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業生產廠家.
公司占地面積83000平方米.現擁有固定資產凈值2992萬元.已構成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產潛力.公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備.
(物流)主要設施:
機床，廠房擁有噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M地臺板.
運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛.
鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運潛力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選取余地.
倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫.擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉.
高平臺鋁合金結構倉庫.擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為米，該類型的倉庫的優點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求帶給了先決條件.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險品類的特殊商品儲存.
鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能.
倉儲系統服務:
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送.備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品.
隔日零擔配送.對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車.
貴重物品配送.帶給門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中.
上架陳列.對于市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還帶給協助客戶商品上架陳列的服務.
倉儲系統服務:
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時控制.有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量.確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整.定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾:單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨.
加工整理.帶給完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求.
退貨處理.全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定.退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司個性指令，即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫.
信息系統服務:
物流信息系統設計.分析客戶物流流程，帶給物流系統設計，系統咨詢.
倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計.
銷售供貨分析.從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積.
運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求.
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念，帶給全方位的信息服務:透過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及透過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制.客戶公司可透過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息.
作業流程(以中國物流公司為例):
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的資料逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔.
四.研究結論及推薦:
分析
優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶帶給各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞.
劣勢:人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高.
機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業.
挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本.
企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，能夠將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護狀況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞.應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理.
鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客戶選取這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，個性是這種門到門的運輸，更能夠降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務.
企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的`降低了租金，爭取到了更多的客戶.
健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業第三方物流企業就應重視流通加工，將其同其他服務一齊視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶.
五.推薦:
企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此能夠花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.
應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡.
應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合潛力及素質.應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展.
進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺.就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生.
倉儲實習報告4
時間一晃而過，轉眼間我已經實習了近一星期了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。
在這一星期時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步 。
一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，并從網絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業的聚集地，更重要的是作為入物流行業的孵化器，各項政策對入園企業每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術企業、大中型企業都帶動著物流的發展。如今的物流在社會建設和發展中有著重要因素和衡量地區經濟發展程度的`指標之一。目前經濟發展的大環境則是西部大開發、產業梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發展趨勢 “一級財政，一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區”等一系列優惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。
二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養不斷得到提高。
在這一星期的時間里，兢兢業業做好本職業工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作；平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。 一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
對物流的信息系統也有一定的認識。物流信息系統設計.分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢.倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務 ，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
銷售供貨分析.從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積.
實習給了我很多在學校無法體驗到的東西，但我依然有很多不足。這給了我很多經驗
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識，并用于指導實習。
2、 “業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
倉儲實習報告5
一)、實訓目的：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;
2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;
3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。
二)、實訓要求：
1)、掌握倉儲的運作模式;
2)掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;
3)掌握倉儲的基本運輸環節，著重掌握入庫出庫的操作。
三)、實訓過程：
這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業管理
倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統(WMS)。隨著企業規模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(Docking)的裝卸作業，使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠達到上述結果，在系統內設計了一個先進的計劃系統，該系統對于現場的作業狀態非常敏感，他可以根據現場情況變化而實時調整作業計劃，使整個作業計劃安排能夠達到最佳。
在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些WMS系統采用了Rule base或Knowledge base技術，將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業效率的最佳化，另外倉儲作業管理系統還要支持倉儲內所有自動化設備。倉儲作業的具體功能如下設計：物料管理
物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今后電子商務發展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
(1).物料的屬性與分類管理
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類可以無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。
(2).物料的存儲描述
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內容：
物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。
倉儲配置管理
物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統能夠通過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。通過倉儲配置，可以根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃，實現對倉儲環境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。倉儲作業計劃
倉儲作業計劃是通過采集收發貨品訂單以及根據
據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經設定的作業規則(Process Rule)，在規定的時間內完成的作業計劃，倉儲作業計劃主要有下列幾個方面：
(1).收貨上架
(2).揀貨
(3).補貨
(4).碼頭裝載
倉儲作業執行控制
倉儲作業計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業計劃，因此倉儲作業系統不僅僅是一個計劃管理系統，更是一個業務執行管理系統，在作業執行方面，許多WMS產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系統，其中ES/1 AWM還提供了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。
1.倉儲資源管理
倉儲管理系統中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲設備的合理調配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業人員，是倉儲作業效率能夠得到最大化。
2.異常處理
現實生活中，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業，因此要求一個優秀的WMS系統能夠妥善地處理這些異常情況。
3.作業成本管理
倉儲作業管理的`優化，將最終體現在倉儲成本的降低和作業效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而，與ERP系統不同，ERP系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而WMS系統的成本，必須以作業成本為中心，因為WMS系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業，因此，作業成本的可控以及優化是4.WMS系統比較重要的環節。
長期以來，倉儲作業是企業內部的成本中心，長期困擾企業管理者的問題是倉儲作業成本比較難于核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作，專業化方向，企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的WMS系統都會提供基于作業的成本管理系統，幫助倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本，為進一步優化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。
實訓心得：
1.培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。
2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。
3.學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。
4.教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。實訓的主要情況總結如下：
實訓劃分為業務實訓和小結兩大部分。其中業務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數設置了解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特征和要求。
同學們暢談了實訓給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：
在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白; 2.在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;
3.在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變為大多數人能謹慎、主動;
4.在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助
倉儲實習報告6
一、實習目的
實習目的是，通過倉儲物流相關工作崗位實習使我了解以后再倉儲物流相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗倉儲物流相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以后真正走上倉儲物流相關工作崗位做好崗前準備。
同時通過倉儲物流相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學倉儲物流工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉倉儲物流工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習倉儲物流相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在倉儲物流相關工作崗位的學習重點和發展方向。
二、實習時間
201×年03月01日～201×年06月15日
三、實習地點
蘇州市經濟開發區江南大道
四、實習單位
江蘇省蘇杭教育集團
五、實習主要內容
我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團開展倉儲物流崗位實習。為了更好地適應從沒有倉儲物流崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發倉儲物流相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對倉儲物流崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事倉儲物流相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和倉儲物流相關工作崗位的工作職責和業務內容，之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質以及倉儲物流相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在倉儲物流相關工作崗位上的.前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。 畢竟是人生第一次在倉儲物流工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際倉儲物流崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在倉儲物流崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的倉儲物流崗位工作內容，在倉儲物流崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習期間，我從事的倉儲物流工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的倉儲物流相關工作崗位業務知識處理相關文書。
六、實習總結
對于第一次在倉儲物流相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的倉儲物流相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和倉儲物流工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多倉儲物流相關工作崗位理論實踐技能，增加了倉儲物流相關工作崗位相關工作經驗。
倉儲實習報告7
一、實習目的
安排學生到倉儲類物流企業實習基地實習，在企業實訓教師的指導下，熟悉倉儲類企業的物流作業流程，了解倉庫物品管理及基規定，了解倉儲結算等手續，最后寫出專題實習報告
二、實習時間
××年暑假
三、實習地點
吳中物流有限責任公司
四、指導老師
魯雅親老師
五、實習內容
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現從以下幾個部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始。
第二部分：人力的合理安排和運用
1、人力的安排
作為物流公司的傳統業務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業強度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進入，業務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業順，這時就要合理安排人員，使每一作業盡量不受影響。
2、合理的休息
在出口裝箱時，高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
吳中倉庫開業六個多月來，味之素，上海工廠，衛洗麗的業務已相繼進入吳中倉庫。客戶的成品，出口品部分或全部進入吳中倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
A、易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
B、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
C、貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數和枚數）
D、堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
E、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1、部品的入庫作業
現上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區域）和非手冊品，保管也有不同的'要求。部品在轉庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數有時亂，要整理清點每一個型號，箱數，端數；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是工廠中直接生產線出來由倉庫開轉庫單過開的，不像他們協力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2、部品的出庫作業
上海工廠會按照生產計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優先出庫“的部品，我們應在第一時間配并第一車發貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產線的運轉。配的部品應整齊放于托盤，標簽朝外，出端數的放于周轉箱內，做好標記和數量，便于對方清點。
二、成品、出口品的管理
1、成品、出口品的入庫作業
相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，特別是“水栓”產品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發現多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期，便于“先進先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業
成品、出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。
第四部分：設備的管理和衛生工作
一、設備管理
倉庫現有設備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
二、衛生工作
倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。
第五部分：自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生，我們要善于發現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能；交流，了解，吸取他們的經驗；學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，使自己的知識更完善更豐富！
倉儲實習報告8
實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對武漢物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。同時了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式，并總結出實習報告。
實習時間：XX年年6月27日—6月28日
實習地點：武漢市漢口沿河大道166號武漢工貿有限公司及吳家山中百倉儲（配銷）中心
實習步驟：
一、開展實習活動
1、 6月27日，走訪武漢工貿有限公司。
2、6月28日，參觀吳家山中百倉儲（配銷）中心。
二、后期總結工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實習內容：
一、公司簡介：
1。 基本情況：
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3。5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000—8000個品種配銷。
物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2。 （物流）主要設施：
武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術，實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
3。 倉庫類型：
1）庫房特點
該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，呈“h”型分布。外環為供應商送貨作業帶，內環為物流中心發貨作業帶，內外作業可同時進行，動線分明。倉庫月臺高度1。2米，設有100個收、發貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統，為作業安全提供了有力的保障。
2）整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米，其中配送中心庫區占地2~2。5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口（據資料記載，共擁有近100個裝卸貨口）。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，庫區高度達12米左右，內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進了5條日本先進的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3）庫內布局
該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤位15000個，其中一層標準分揀位3000個；通過型商品作業庫1個；拆零商品作業庫2個，配備dps數字分揀線5條，能實時、準確地接收和回傳分揀數據，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4）物流動線類型
雖然庫區的整體設計呈“u”形，但其物流動線有兩種形式：右側的站臺既可以進貨，也可以出貨，呈“u”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送（據資料記載，可面向社會滿足6000—8000個品種配銷），屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進貨站臺則在另一側，呈“l”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進行配送，屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3。5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱；而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。
5）分區設置
在面積達2~2。5萬平方米的庫區里，作業區域可以分為：進貨月臺、集貨區（該中心：集貨區即指驗收區）、暫存區（專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品）儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1。2米（據資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業）。其作業流程可以總結為：進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4。作業管理
該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點，有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法，采取abc分類原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理，縮短整體搬運距離，實現搬運效率最優化，有效降低作業成本。
二、實習過程
在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個大字，從這可以看出中百倉儲企業員工文化，領導文化等，用細節來證明一切，實現企業與企業，企業與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業，及清單的核對；分類，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類等過程；儲存，將貨品放入相應庫位號（每一貨架上都有相應編號），進行庫存管理；訂單處理，根據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進行總和；配貨，揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的準確性；分放，將每一點的物品進行不同區域儲存（必須放在指定位置）；補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然后進行補充；送貨，根據貨物多少，企業分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。
在參觀時，同學們也不甘落后，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的；硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變為實際，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的理想效果。
三、借鑒收獲
在網上我們了解到的知識相對于實際中要多。像：第三方物流服務方式，物流經營方式的分類，它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式。所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系，對企業物流經營活動中功能，各環節進行分析，采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環節配套的物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理。強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作。集成物流經營方式就是將企業各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例，集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式。
經營過程物流經營方式包括：連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢，采取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式。它需要注意連鎖經營的地域范圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規模效益等。代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式。它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的'代理方式和兼顧委托方的利益。
同時我們也學到了企業現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿家電的倉庫內，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備，也沒有比較現代化的消防設施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。
在走訪的兩家物流公司中，我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無專業的物流工作人員，而且在所接受的業務范圍都局限于百貨，業務范圍受到限制那公司還怎樣發展。
四、研究結論：
1。 swot分析
優勢：企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。
機遇：中國的制造業蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業帶來了前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2。 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，
倉儲實習報告9
一、實習目的：通過在嘉興石化有限公司的實習，讓自己真正全身心的投入到社會中、企業中去。在實習中，我開始漸漸了解公司倉庫和銷供部的運營方式，并更深入的了解企業的經營管理，對企業的管理制度、構架、生產管理、銷售、運作流程等都有一定的了解。除了對自己將來所從事的崗位進行了解外，還要學習人與人之間的溝通、相處，懂得把學校學的的理論知識與實際聯系起來，并且在分析問題、解決問題、對事情的應變等方面都有所提高。
二、實習時間：20xx年x月x日——20xx年x月x日
三、實習地點：嘉興石化有限公司倉庫、銷供部
四、公司簡介：
嘉興石化有限公司，坐落于浙江省嘉興港區(浙江乍浦工業園區)，是由桐昆集團獨資籌建的PTA生產企業，負責年產80萬噸精對苯二甲酸項目的'建設、管理、生產、經營及石化產業相關項目的策劃、投資和生產經營。本項目采用中溫氧化、加氫精制的工藝技術路線，PTA裝置選用INVISTA工藝技術。嘉興石化PTA項目在堅持自主創新的同時，積極推進國際技術合作，吸收國外經驗，以強化技術積累;積極推進PTA人才引進計劃并取得一系列成效。嘉興石化有限公司的投產將使桐昆集團形成上通PTA，下達長絲生產的產業體系，提高桐昆抗風險能力、生產規模和市場競爭力。
五、實習內容：
倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收，記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物質設備即使供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。熟悉相應物資設備的品種，規格，型號以及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，以及堵塞漏洞。完成生產部門交辦的其他工作。
在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是現在最基本的工作任務，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。
揀貨是工作的首要任務，發錯貨、賬目錯亂，會給后續工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確編碼，提高注意力，確保在第一個環節上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做。倉庫的一切工作不可能走捷徑，很多看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做到得心應手，才能快樂工作每一天。
在熟悉了倉庫的管理工作一個月后，我被調到了銷供部工作，銷供部的工作與倉庫息息相關，每天都要把購買貨物的發票和清單及時送到倉庫，讓倉庫人員清點、核對并把貨物按時入庫。并做好相應的記賬工作。
六、實習體會：
雖然實習時間只有三個月，每天都在做差不多的工作，但還是學習了不少知識。首先，結合實踐了解了倉庫管理的基本理論，認識了倉庫管理的重要性，學習了倉庫管理的原則和注意事項，了解了銷供部的工作流程。其次，進一步加深了對企業各個方面的認識和了解，尤其是加深了對公司整個物資購買和管理的流程及其各個環節的認識;在和一些同事的交流過程中,也從他們身上學到了許多各個方面知識。
在實習中，我也遇到過很多的苦難，也曾受到過挫折，但也就是因為這樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個累積的過程，也就成了我實訓期間寶貴的經驗與財富，相信對我以后的生活也會有很大的幫助。經過這三個月的實習，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么樣的難題，只要一直保持這種良好心態與斗志，積極向上，我的人生一定會有更大的收獲。作為一名剛步出校門，步入社會的大學生，作為一個欠缺工作經驗的學生，能夠進入嘉興石化有限公司，是自己人生的一大幸事。通過實習了解了社會，了解了公司，了解了自己，從而為確立自己的人生目標跨向了一大步。
倉儲實習報告10
20xx年x月x日，我進入公司，首先，財務部部長根據我的實際情況以及公司的相關制度給我安排了為期約40天的實習時間，并制定了具體的實習計劃，包括倉儲部、質保部、研究院、制造部以及銷售部等部門，對各個部門應知應會的內容進行了要求。首先第一站是倉儲部，經過這幾天的觀察、思考以及總結，現將我在此部門實習時的個人感想匯報如下：
一、實習情況
倉儲部，即通過倉庫對原料或產品的收、發、存進行管理，進行倉儲管理5S、驗收、入庫、出庫、配送、盤點等實際操作，是連接生產、供應、銷售的紐帶。公司主要生產電冰箱內壓縮機，倉庫中主要有壓縮機成品、零件、輔料、配件、量具等，種類有上千種。根據公司的培訓計劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據規范性、廢品退庫以及K3上流程的操作。
6月7日下午，我進入倉儲部，根據薛部長的要求首先對單據的錄入進行了解。說實話，這是我第一次直接接觸生產制造，雖然在以前的審計工作中接觸過相關的行業，但也沒有細致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學習這一過程，她的主要工作是對外購以及委托加工的產品、質保部抽檢報廢的零件以及虛倉到實倉的單據處理，并對部分退料、廢品的調撥單進行審核。經過學習，我認識到其主要流程為對材料報檢并檢驗完畢(帶合格卡或回用卡)，經過審核打印入庫單，并經驗收人員、業務員以及保管員簽字確認，入庫單一式兩聯，倉庫一聯、采購一聯。另外，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實主要就是直接購買和委托加工的區別。
第二天，薛部長讓我跟著報檢員朱帥學習報檢的流程。于是在報檢員的帶領下我們一起去對今天送來的零件進行驗收，再處理了幾個收料過程后，我逐漸清醒地熟悉了整個流程：送貨單位拿送貨單送貨，報檢員在K3上尋找相應的訂單并進行核對，核對無誤后對零件進行盤點并開具物資進倉報檢單，經過質檢后方可入庫。
隨后，我又跟著以及其他的幾個倉管員對大小零件管理、稱重小零件以及不良品的處理進行了了解。零件大約170種，每一單一的壓縮機上要60種左右，這讓我壓縮機有了另一種全新的認識。這些倉管員對每一種零件配備了標示卡，以方便確定廠家、狀態以及現有的數量。另外，對大小件的管理也是比較細心，稱重小零件就是其中的一種，對小零件的稱重不僅僅是一次、兩次的稱重，而是要多次進行取樣稱重、計算，一面得出的數據有較大的偏差。然后，我跟著王師傅對不良品的處理進行了了解，公司的不良品主要系車間報廢的以及三包解體的產品。當有不良品時，質保部開具相應的不合格單據并經過解體等處理，倉庫對其進行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單，經過質保部、倉庫主管、經手人簽字即可，放行單一式四聯，分別交由倉庫、財務、門衛、購買單位保管。
接下來，我對備料、配送的流程進行了了解。生產制造性的企業一般是今天備明天的料以防止影響生產，起初我還不是很理解，現在想來確實應該如此，否則料可能跟不上。經過了解，我認識到其主要的流程為：車間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據需求將打印生產調撥單(零件庫到車間庫)，同時進行備料放入待發料區，然后配送，生產車間人員在調撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉庫分別自留一聯。如果出現轉產情況的話，配送的零件過多，那么需要做相反的.調撥單，即將車間庫轉入零件庫。
最后就是壓縮機以及配件的出庫。進入東倉庫，里面排放最多的就是壓縮機，箱上標示著名稱、廠家、尺寸以及生產廠家等信息。壓縮機大體分為3種型號，每一型號又有各自的分類，公司現在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生產。跟著倉管員我了解了出庫的基本流程：銷售部將發貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件并進行裝貨，同時開具調撥單(壓縮機成品倉到發出商品倉)、運輸記錄單以及放行單，經過倉庫主管，經辦人以及銷售部門的簽字確認，貨物以及質保部開具的驗收記錄單一并交與購貨方。
除以上流程的了解外，我還對危險物品的平日管理以及收發情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發管理等流程進行了了解。與此同時，我還了解并核查了物資出入庫單據，以確認入庫、發出內容的完整性，并進銷存卡片上準確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時間，我還記錄零部件的名稱、外形、型號以及用途等，以便迅速了解。
二、實習感受
通過這次實習，我學習到了很多以前未曾知曉的知識，并對倉儲部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認識。有句話說“兵馬未到，糧草先行”。這句話詮釋了物資供應部門假如不能保質保量得為生產部門提供物資，企業的生產經營活動就無法正常進行，企業的效益也會受到影響。根據本公司的具體情況，通過這一周多的實習，結合我的所見所聞所想，我感覺到像生產制造性的企業倉庫管理相對來說是重中之重，假如倉庫對物資的管理不到位，管理不緊密，企業就像斷了線的風箏，隨風漂流。實習過程中，首先，我感受到倉儲部的氣氛比較活躍，各個倉管員不怕吃苦干活利索并且業務比較扎實熟練，只有這樣整個團隊才有活力，進而才具有有凝聚力。其次，公司實行5S管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養。這在倉儲部也得到了詮釋，工作前的清掃，工作前后的例會以及員工個人的品質等等。實行5S管理一方面可以節約成本，另一方面還可以發現異常并員工安全著想等等，相對來說比較具有人性化。再次，各個流程以及部門之間銜接的緊密性。實習過程中，單拉開某個流程對于我來說不容易理解的，同時整個流程中缺少哪一個環節或者哪一個環節出錯都會對庫存和生產不利;制造業倉庫是重要部門之一，它連接著生產和財務、采購等部門，部門之間是相互聯系，缺少任何一個重要環節，整個生產可能都將無法正常進行。最后，結合公司的具體情況，我感到制造業庫存的管理并不是一件簡單的事情，要正確精準的熟悉BOM，以及清除物料的狀態，并從宏觀上去把握庫存，才能將庫存實現最優化。
三、發現問題以及個人建議
在實習期間，我發現倉儲部整體流程比較規范，但是這其中我個人認為有些不足的地方，結合公司的情況以及個人的想法，現將發現的問題以及自己的建議闡述如下：
1、訂單問題。供應商送貨時沒有相應的訂單或者即使有訂單，訂單上的數量同實際供應的數量不一致，進而造成“先收貨后開訂單”的現象，容易造成積壓庫存，對生產效率以及公司效益不利。
個人建議：除個別情況緊急需料外，供應物資一般是根據每日的生產計劃來的，對供應沒有訂單的一律不報檢收貨，對實際供應量同訂單不一致的嚴格按照訂單上的數量并結合生產計劃進行報檢收貨。
2、零件驗收入庫問題。在小零件驗收盤點時，有的零件盤點出現困難或者比較粗略，造成報多少、收多少的現象。
個人建議：收料時，由收料員和倉管員一起進行，對相對較大的零件進行100%盤點，對較小的零件先對全部箱數進行盤點，然后抽查進行盤點，抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應商一天之內連續發貨或者其他原因造成報檢不及時，此時商品已經拉入倉庫，導致發貨人發放未經檢驗的物料，影響報檢以及生產。
個人建議：嚴格按照訂單，訂單是多少就收多少;連續發貨的供應商，等到此批貨物發完之后同意報檢，之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區分開來。
4、物料的排放、標識問題。物料的排放有時候會有凌亂或過高過低的現象發生影響外觀，同時，一種物料上由于倉管員的疏忽而同時存在待檢卡和合格卡，進而影響質檢員的工作，對生產不利。
個人建議：根據不同物料的型號、形態進行排列，高度適中，在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應商歸集;嚴格區分待檢物料和合格物料，并及時取下待檢卡并加蓋合格章;建議西倉庫支架上的小零件進行整理。
5、盤點問題。分管各種物料的倉管員對自己管理的物料做到每日心中有數并不定時的盤點，同K3進行核對;每月，同財務人員一起盤點，財務做相應的記錄，倉管無具體記錄。
個人建議：建議每月末時，財務人員同倉管員一期對物料進行全盤并形成盤點記錄，各執一份。
6、倉庫備料、配送、打印單據問題。打印調撥單時應由倉管員進行，但是配送員有時會進行此操作，由于現時庫存以及計劃配送員并不很了解，這樣對庫存的發放控制不利;存在未先備料就發貨的現象;生產調撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車間物料相對較多。
個人建議：倉管員打印調撥單，同時清楚庫存并實施控制;對需要發放的物料先進行配備放在待發料區;嚴格規范調撥單打印，做到及時準確。
7、包裝物問題。公司隨壓縮機外包裝地臺板發出后不收回，每個大約45元左右，按上年出庫計算大約共計16800個左右，共計75萬左右，雖然分攤到每臺壓縮機的價值不大，但是也是作為成本的組成部分，并且在售后一般不進行回收;部分毀損的地臺板我們進行變賣
個人建議：我認為我們可以對地臺板進行回收再利用或者購買一臺木材回收加工的機器，對供應商供應商品的包裝物不收回的或毀損的進行加工使用，一次性支出可能相對較大，但是我想對實現包裝物最優化一級成本的節約應該是有好處的。
8、轉產問題。公司由于物料不足或物料不合格進行轉產，造成不利。 個人建議：嚴格按照計劃管理庫存，同時建立部分物料的保險儲備，并根據交貨期內的需求以及保險儲備建立再訂貨點，結合轉產時的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實行管理，同時還要借助于計算機系統。由于零部件比較多，可對部分進行試用。
9、不良品問題。經了解，公司對檢驗出的不良品贊放入倉庫中，但有些商品供貨方短時間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫存。
個人建議：簽訂合同時對檢查出的不良品的代管期限以及意外毀損的責任問題進行規定，并明示超過代管期后的一些其他處理，如：收代管費等。
10、勞保用品、量具、備件問題。勞保用品、量具、備件比較瑣碎，有些備件的價值比較大，對盤點造成很大的麻煩，倉管對此無從下手;由于人員因素，對商品有不同的名稱認識，造成領用時一種商品幾種名稱，建立進銷存卡困難;制造部領用備件時無備件領用單。
個人建議;對個頭較大、價值較大的備件進行全盤，對較小的備件進行稱重抽盤并嚴格規范出入庫，對價值特別小的我建議不進行盤點直接按賬面數但要嚴格規范進出庫;建議將各個備件的標準名(附圖片)下發給各個部門，不按標準名領備件的不受理，以方便管理;建議倉儲部提請制造部注意領備件時規范備件領用單，并將打印的領用單留于制造部一份。
11、其他問題。主要包括：東倉庫存放的零件時間較長不用，有些已經生銹;進銷存卡、合格卡、生產調撥單存放不是很規范(包括東倉庫內存放的單據);倉庫管理標準未及時更新。
個人建議：對長時間不用業已生銹的零件，建議倉儲部請示領導批準變賣或其他用途，以免占用庫存;建議將各個單據分類存放入柜子內，以便查閱;建議進銷存記錄使用訂本式，便于保存查閱;建議根據現在的具體情況對倉庫管理標準進行更新。
以上是我的個人觀點，由于對制造業接觸不多，水平、時間有限，提出的問題建議不周全或者不正確，不足之處請領導指正。
倉儲實習報告11
一、引言
本人從20xx年11月始至今在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所實習。地址是：上海市松作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、主體
1、實習單位概要：
天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產品的生產、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業務為一體的物流公司。公司的規模較大，分布比較廣泛。具體表現在：在東北·華北地區設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司；在華東地區設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司；在華南地區有廣東阿爾卑斯物流有限公司和ALPS物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優點很受客戶的青睞。
現具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服運輸部門主要是負責調度司機車輛進行送貨。
以上介紹的四個部門中，關務部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務部門來展開的�？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄海蛻舻耐对V、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現場的。
2、功能介紹：
松江事務所位于松江出口加工區內，功能方面是既強大又全面。主要表現在擁有一代、二代資格；即國際國內經營資格，道路運輸資格，代理報關資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業人員隊伍也相當強大，大多數人員都具有從事物流經驗或物流專業知識和技能。
�。�1）硬件：
倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對于區內或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進行快速送貨，實現門到門服務。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空
4、實習的內容：
我在松江倉庫實習的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現品票并放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨�，F場的實時操作都是和ACCS系統一致的，例如：現場貨物實際入庫之后，要立即做系統入庫；現場移庫之后也需要立即更改系統移庫；系統打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學習到更多的倉儲工作經驗。
通過這幾個月的實習生活，我對于物流倉儲環節有了更加深刻的認識。中國的物流倉儲業沒有國外發達，有很多的原因制約了中國物流業的發展速度。物流產業不發達，這對就對我們的生活帶來不必要的負擔，降低了我們生活的質量。
下面簡單的談一談我對倉儲、庫存、供應鏈以及信息化的一點分析：
1、從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。這是因為庫總是出現在物流各環節的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。
2、信息是庫存和供應鏈的重要因素
很多公司還沒有采取全面的、持續的分析和庫存政策規劃，原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供應鏈望 同、供應商與采購商的協同等，物流信息系統不僅是供應鏈的血液循環系統，也是中樞神經系統。供應鏈的基礎是建立互利的利益機制，但是這種機制需要一定的技術方案來保證，信息系統在這里的主要作用是實現這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供應商的自動補貨系統來管理，生產商的生產計劃根據銷售商的市場預測來安排等等。
倉庫的現代化程度低，設備陳舊落后，不少仍處于人工作業為主的原始狀態，人抬肩抗，工作效率低。貨物進不來出不去，在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴重，加大了物流成本。這與企業的經濟實力及遠景規劃有關。企業建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設備現代化的要求很低，而且廉價的勞動力使得企業放棄改造設備的打算，褡褳的手工作業使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。 開始為越來越多的企業所關注，基于無線通信技術的`倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動性問題，同時也實現了數據的實時傳輸。因此設計、開發現代倉庫管理系統必須加快進行因為它是企業提高核心競爭力的保證。
今天，倉庫作業和庫存控制作業已多樣化、復雜化，靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨、驗收及發貨，就會導致產生過量的庫存．延遲交貨時間，增加經營成本，以致失去客戶。采用條碼技術，并結合信息處理技術，可確保庫存量的準確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動、與進貨協調一致保證產品的最優流入、保存和流出倉庫。
3、解決方案
有效的庫存管理需要適當的流程、人員和技術。今后的庫存管理，也不能僅依賴過去保守的管理方法，必須導入革新的理念，確立跨職能甚至跨企業的績效評價體系。庫存應該流動，不應只信息化建設的系統性、全局性和整體性。
首先回顧一下倉庫過去作業情況，檢查倉庫庫存準確度，運送庫存量，服務水平和綜合生產能力。接著對倉庫進行全面考察，以確定完成倉庫職能所必須的信息。如收貨便需掌握倉庫空儲存點信息。同時還要檢查哪些數據已經有了，建立系統還需要收集哪些類型的數據（有時還根據情況決定是否安裝自動化數據采集系統）。通過考察，便可決定倉庫應改進的范圍并決定是否采用計算機倉庫管理信息系統。
4．招聘和培訓相關人員
從崗位的角度上看，由于物流信息化工作具有較強的技術性和專業性，因而需要組織企業進行物流信息化建設的領導要具有較高的素質，具體包括良好的計算機相關專業的教育與實踐背景，較好的管理與組織能力，同時他還要十分熟悉所在物流企業的業務流程、經營模式和發展戰略，并且能夠對企業的經營發展需要什么樣的信息系統有正確。
倉儲實習報告12
在偉創力擔任倉庫主管期間，主要負責倉儲、物料的管理，對庫存進行管控，組織倉庫的盤點工作，合理規劃倉庫，節約倉儲空間和成本，制定貨倉的管理制度，參加公司內部和外部的審核，定期培訓下屬員工，組建團隊等工作，倉儲實習報告總結。這此期間本人帶領的團隊最多超過80人。使我深刻的認識到了團隊建設的重要作用，團隊精神在企業中的意義。
同時參與了偉創力公司每月的改善活動。主要參加的改善項目有，降低生產制造前置時間，提高庫存周轉率，倉庫超市的流程改善，優化供應鏈管理，收貨、來料檢料流程改善，優化包裝材料在產線的庫存，降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動，一方面使我認識到改善在企業中是永無止境，改善活動在不斷的提升企業的效率。另一方面，通過每個月五個工作日的親自參與，提升了個人管理能力，并接觸了許多新的工作領域，增加個人的工作經驗。
在工作實踐方面，偉創力公司有先進erp系統，十分注重物料、倉儲、庫存的管理，同時物料種類多，庫存量大，倉儲空間不足影響了企業的生產經營，為了解決這些問題，采取了增加物料超市和物料補充頻率，增加供應商送料上線的數量，實行供應商管理庫存的模式，取得了良好的成效，另外還外租倉庫由第三方物流公司進行管理，在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲成本上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理，專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環盤點，保證了庫存的準確性。通過這些管理實踐，為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力，貢獻了個人力量，也使我認識到了偉創力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺余力。
在人員管理方面，倉儲部是服務性質工作單位，所以團隊建設尤其重要。我帶領的團隊不論在工作績效，工作質量，團隊融洽度，合作性，員工穩定性方面都有良好的表現。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素激勵理論的.運用和個人的敬業、民主、親和的領導風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關注激勵因素，適時激勵員工，提高效率，同時也要關注保健因素，經常和員工溝通，解決他們的困難，更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。
在學習上，本人于 XX年10月參加了廣東省自學考試，完全通過個人自學于XX年10完成工商企業管理的�？茖W業，并繼續參加本科的學習，邊工作邊學習，雖然經歷了許多挫折，但在學習的過程中提升了個人的綜合素質。同時把學習到管理知識運用到實踐中，對自已的工作起到良好的作用。
總的來說，在偉創力公司的管理實踐中，積極負責，不斷進取，使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了，學習一定要和工作實踐相結合，才有效果，在工作中運用所學的知識，這才是自學的真諦。
倉儲實習報告13
經過一個學期的（倉儲管理）的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合，在實踐中提高應用知識的能力。
為了了解第叁方物流的主要設備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業流程，并對其進行分析，結合所學的知識，提出改進意見。學校組織我們進行了實習。
一、實習目的
1、為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識；
2、為進一步認識倉儲物流的`概念及其運營模式，以及當今倉儲物流的現狀；
3、利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對實習單位業務運作和經營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度；
4、了解實習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，嚴于律已，提高自身素質；
5、加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優秀品質，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力；
6、適應課程教學和專業發展需要，收集不同企業在物流運作方面的資料，夯實專業知識；
7、為了更好的適應物流行業的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、內容
1、實習單位概要：
xxx公司是主要從事電子產品的生產、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業務為一體的物流公司。公司的規模較大，分布比較廣泛。公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的叁大優點很受客戶的青睞。現具體介紹我在公司的實習情況：
我實習的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現品票并放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現場的實時操作都是和accs系統一致的，例如：現場貨物實際入庫之后，要立即做系統入庫；現場移庫之后也需要立即更改系統移庫，系統打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。
三、體會
我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學習到的倉儲工作經驗。通過這幾個月的實習生活，我對于物流倉儲環節有了更加深刻的認識。
中國的物流倉儲業沒有國外發達，有很多的塬因制約了中國物流業的發展速度。物流產業不發達，這對就對我們的生活帶來不必要的負擔，降低了我們生活的質量。
倉儲實習報告14
一)、實習目的 ：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;
2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;
3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。
二)、實習要求：
1)、掌握倉儲的運作模式;
2)掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;
3)掌握倉儲的基本運輸環節，著重掌握入庫出庫的操作。
三)、實習過程：
這學期我們進行了為期兩周的物流實習，整整兩周都在機度過。實習，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業管理
倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統(WMS)。隨著企業規模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(Docking)的裝卸作業，使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠達到上述結果，在系統內設計了一個先進的計劃系統，該系統對于現場的作業狀態非常敏感，他可以根據現場情況變化而實時調整作業計劃，使整個作業計劃安排能夠達到最佳。
在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些WMS系統采用了Rule base或Knowledge base技術，將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業效率的最佳化，另外倉儲作業管理系統還要支持倉儲內所有自動化設備。
倉儲作業的具體功能如下設計：
物料管理
物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今后電子商務發展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
(1)、 物料的屬性與分類管理
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種， 是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類可以無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。
(2)、 物料的存儲描述
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內容：
物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。
倉儲配置管理
物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統能夠通過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。通過倉儲配置，可以根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃，實現對倉儲環境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。
倉儲作業計劃
倉儲作業計劃是通過采集收發貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經設定的作業規則(Process Rule)，在規定的時間內完成的作業計劃，倉儲作業計劃主要有下列幾個方面：
(1)、 收貨上架
(2)、 揀貨
(3)、 補貨
(4)、 碼頭裝載
倉儲作業執行控制
倉儲作業計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業計劃，因此倉儲作業系統不僅僅是一個計劃管理系統，更是一個業務執行管理系統，在作業執行方面，許多WMS產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系統，其中ES/1 AWM還提供了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。
1、倉儲資源管理
倉儲管理系統中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲設備的合理調配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業人員，是倉儲作業效率能夠得到最大化。
2、異常處理
現實生活中，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業，因此要求一個優秀的WMS系統能夠妥善地處理這些異常情況。
3、作業成本管理
倉儲作業管理的優化，將最終體現在倉儲成本的降低和作業效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而，與ERP系統不同，ERP系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而WMS系統的成本，必須以作業成本為中心，因為WMS系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業，因此，作業成本的可控以及優化是4、WMS系統比較重要的環節。
長期以來，倉儲作業是企業內部的成本中心，長期困擾企業管理者的`問題是倉儲作業成本比較難于核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作，專業化方向，企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的WMS系統都會提供基于作業的成本管理系統，幫助倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本，為進一步優化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。
四、實習心得：
1、培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實習的順利進行。
2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實習教師對這次實習工作高度重視，是這次實習的首要因素。
3、學生自覺認真。實習過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實習成功的根本因素。
4、教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實習是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業精神，從而使實習工作順利進行，循序漸進，有始有終。
實習的主要情況總結如下：
實習劃分為業務實習和小結兩大部分。其中業務實習部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實習中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數設置了解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特征和要求。
同學們暢談了實習給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：
1、在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;
2、在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;
3、在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變為大多數人能謹慎、主動;
4、在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助
倉儲實習報告15
首先介紹一下在倉庫實習期間所作的主要工作及其工作中的感受和收獲,然后再根據五天的倉庫實習，談一下自己的看法或見解。主要是談談自己所認為的倉庫管理中可能存在的不足，希望能對提高倉庫的管理水平有所幫助，也不枉了公司給我這樣一次好的實習機會。
在倉庫實習的時間很短，主要做的工作是盤貨，也就是把相同型號但沒有成箱的舊硒鼓整理成箱，再把整箱整理成垛，然后貼膜分區域按型號放在倉庫合適的位置上。如果有貨物經過檢驗合格，需要入庫，我們還做了一些把它們分類，并按型號將合格舊硒鼓放到指定位置上的工作。另外每天都有貨物要出庫，我們按照生產計劃，提前為出貨做好準備。工作非常簡單，倉庫的師傅們也都非常熱情，非常樸實，工作非常認真，所以雖然天氣比較熱，身體比較累，但很開心。由于五天時間都在做同樣的工作，所以這里不再分天陳述，下面談一下自己在這五天倉庫實習期間的收獲和對倉庫管理的認識。
雖然時間比較短，每天都在做同樣的工作，但還是學習了不少知識。首先，結合實踐了解了倉庫管理的基本理論，認識了倉庫管理的重要性，學習了倉庫管理的原則和注意事項;其次，進一步加深了對企業各個方面的認識和了解，尤其是加深了對公司整個生產流程及其各個環節的認識;在和實習生及其倉庫管理員的交流過程中,也從他們身上學到了許多各個方面知識。但是也有一點遺憾，就是公司正在進行流程再造，并且取得了非常好的效果，作為信息管理專業的學生，沒有參與這方面的實踐，比較可惜。
雖然工作非常簡單，但是,既然倉庫管理能成為一門學科，里面一定還是有大學問的。自己沒學過倉庫管理這門課程，只能從網上了解一下，然后結合這幾天在倉庫實習的感受，粗淺的談一下對倉庫管理的認識。
倉庫管理簡明扼要的說是指對于物料存儲倉庫的管理，真正功能在于如下四點：
(1) 物料的分類、整理、保管。也就是按照硒鼓型號分類,然后把相同型號的.硒鼓整裝成箱,再把整箱整理成垛,集中存放到合適的位置上，并且做好防火，防水，防潮等工作，確保物料的安全。
(2) 物料的進倉、出倉管理。物料進倉是指把檢驗合格的舊硒鼓按型號分類入物料庫，不合格的舊硒鼓入廢品庫;物料出倉是指按生產計劃提前準備好要出庫的貨物，并按要求出倉。
(3) 物料財務一致，為決策部門提供真實的財務資料。按規定時間對倉儲貨物進行清點，保證倉庫的實際物料與財務賬面信息一致，為決策者提供真實可靠的庫存信息。
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