企業實習報告（通用26篇）
在我們平凡的日常里，報告十分的重要，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編收集整理的企業實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
企業實習報告 1
一、實習目的
實習自然是為了以后的工作打基礎，通過幾個月的實習，能讓我快速的增加自己的各方面的能力，從而完成從大學生到工作者的轉變，而且實習能讓我找到自己的缺陷，這樣一來我就能改正自己的不足，提升自己的素養。
二、實習過程
這一次的實習，開始的其實并不順利，哪怕我在學校的時候就已經做好了準備，可還是花了不少的時間才找了一份比較合適自己的工作。當我經歷了面試并順利的進入到xx企業之后，我的心情依然沒有放松下來，因為我還要經歷一段時間的試用期，要是我連試用期都無法度過的話，那么我的實習也不能算開始了，所以在初入公司的時候，我一直都讓自己的言行表現的安分老實一點，在領導給我安排任務時我，我會盡快盡好的去完成，雖有有時候我會因為犯了一些小錯誤而被領導給批評，但是我也沒有什么不滿，畢竟的確是我考慮的不太周到。
在工作的時候，我也感受到了自己的專業知識有著諸多的欠缺，雖然這份工作和我的專業比較對口，但是我在學校里面學的東西在企業里面有點用不上，不是我學習的知識太老舊了就是我的知識層次太基礎了，所以我也遇到了不少的困難。剛開始我還好意思去問一問周圍的同事，但次數多了我也怕影響到別人，所以我在下班回到宿舍后，便開始在網上找尋學習資料進行補習，這樣才能有效且快速的提高我的工作能力。
三、實習心得
這幾個月的'工作下來后，我覺得自己都瘦了一點，畢竟公司距離我的宿舍還是有點距離的，我每天都得七點左右就要起床，然后去趕公交車。要是起床晚了或者是下雨天，我很有可能出現遲到的情況。等到一天的工作差不多結束了，我回到宿舍也差不多是八、九點鐘了，弄得我再學習了一下后就累的不想做其它事情了，躺在床上就能睡著。不得不說，工作的辛勤程度是超過了我的想象的，誰讓現在的社會競爭這么激烈呢，要是我不去努力地話，那么我遲早要被人替代。好在現在的我已經適應了這種生活節奏，相信在接下來的日子里，我能取得更多的進步！
企業實習報告 2
馬上就要工作了，可是我還沒有任何一點工作經驗。只好去實習，終于給我找到一個不錯的地方了，我就開始去實習了。實習有很多好處，比如可以增加你的工作經驗啊，提高知識和認識，在踏入工作崗位前能夠很深的了解工作的性質和魅力。可是也有點不好，就是白干不給錢，呵呵，沒辦法，人家肯留你實習已經不錯了，再發工錢就有點過了。我覺的還是實習好。下面是我實習的具體情況：
實習時間：自20xx年1月10日到20xx年1月24日止共14天
實習性質：專業認識實習
班級：管理學院市場營銷08班
姓名：xxx
調查企業：主要為福州及其周邊的木材機械制造企業
摘要：福州市是全國著名的蓉城，榕樹數量居全國之首，木材加工業相當發達。
關鍵字：公司治理、競爭力、營銷管理、技術創新、戰略管理、品牌管理、經濟全球化
創業過程：
1、創業過程
調查的這些企業均為小型民營企業，其中福州吉祥機械有限公司目前引入外資，成為中外合資企業。它們都是從家庭作坊起步，一步一步腳踏實地的發展，發展到現在集生產、銷售于一體的企業。
福州吉祥有限公司的總經理王五先生木匠出生，家境貧寒，靠做木工活積累起自己最初的資金，于80年代辦起了一家木制品廠，生產家具，后轉產木工機械。隨著福州木材制品產業的發展，木材機械的需求量隨之增大，目前已發展成為木材機械開發、研究、制造的專業生產企業，長期以來，注重吸取國內外木材機械先進技術，不斷開拓創新，使產品更趨合理化、精良化、實用化。
公司一貫追求產品質量高、科技含量高、服務質量高、產品價格低的“三高一低”的戰略方針，產品遍及全國十幾個省市地區，遠銷東南亞、南非、非洲等地，深受用戶一致好評。
2、對大學生創業的一些對于大學生創業，項林表示“既不支持也不反對”。之所以不支持，他解釋說，目前國內的畢業生將所學知識聯系實際的能力還比較弱，對社會的接觸也還有限，欠缺創業所必需的社會經驗，如果畢業即創業的話，成功的可能性不大。不過他轉而又說，大學生創業能解決自己的就業問題，還能創造就業機會，是件好事。為把好事辦好，有創業想法的大學畢業生先不妨到企業或機關鍛煉一段時間，等條件成熟再考慮創業。
針對當代大學生創業所面臨的困難，大部分企業家認為成功的關鍵，在于“走對路”——選擇正確的戰略，考慮自身優勢抓住機遇；資金不足并不是創業的絕對障礙，你可以從不需要大量資金的小生意做起，或是把你的創業計劃縮小，再不然你還可以把它拆作幾個分塊。總之，你總能找出辦法，先把生意做起來。等最初的生意做成功賺了錢，才設法擴大生意范圍。只要你掌握住做生意的原則和足夠的運氣，最后你還是能夠發達起來的。
3、成功企業家必備素質
心胸寬則能容，能容則眾歸，眾歸則才聚，才聚則企業強，這是企業制勝的基本之道，也是企業健康成長的基本原則。
心胸寬則思路廣，思路廣則出路多，出路多則競爭力強，競爭力強則企業興，企業興則國家旺，國家旺則人民才得到真正的幸福。
企業家的心胸決定企業的規模，這是大家公認的觀點，也是企業家要切記的一個觀點。企業的成敗與企業家的修養和氣質有很大關系，因為企業家很多重要的氣質和修養就是企業家胸懷的反映，在企業管理中，有了心胸才能容納思想，有了思想才有智慧，有了智慧才有思路，有了思路才有出路，企業中思路決定出路，目標決定勝負，態度決定高度，又是企業發展的必然，所以，要想真正把握事物，就要從把握事物的根源做起，擁有良好的胸懷。
公司治理與組織結構
建立公司治理結構的目的在于提高整個公司的效率。根據“黑貓白貓論”，只要能提效率的公司治理結構就是合理的。
我國民營企業的治理模式特色，目前體現為大多數企業采用家族治理模式。
1、所調查的這些企業在治理結構上存在的普遍特征：
（1）、產權結構特征：從產權結構來看，我國民營企業的產權特征仍表現為明顯的家族積聚、資本高度集中于企業主本人，投資的收益和風險也高度集中于企業主本人。
（2）、企業決策方式：主要投資人和主要管理人員的身份呈現高度的二者合一態勢。企業主兼任企業的廠長或經理，企業重大決策絕大部分由企業主本人做出，很少由企業主和部門經理共同做出。
（3）、這些企業普遍存在“任人唯親”的現象，而西方國家采用的是“任人唯賢”。這種以“倫理為本位”的、講究非正式制度安排的用人機制并不適合現代經濟運行機制。在中國日益加速與國際社會接軌的今天，如果企業不能很好地與國際現代企業制度接軌，那么將必然被世界經濟所拋棄。企業應該重視人才的引進和有效使用，激發企業員工的普遍創新熱情。
2、存在的其他問題
這些企業普遍缺乏良好的企業文化。有企業就有企業文化存在，一個優秀的企業文化對于鍛造企業的戰略資產是非常必要的。實踐證明，企業文化在凝聚企業員工的力量，激發員工的創造性和開拓精神方面具有不可替代的作用。特別地，要在企業中逐步形成重視人才、尊重人才和崇尚科學技術的文化氛圍，從而使企業盡快過渡到富于創新精神的學習型組織。因此，塑造良好的企業文化是這些企業建設的當務之急。
3、如何提高民企競爭力和發展力
提高民營企業競爭力和發展力的途徑在于注重明確產品定位和制定戰略性規劃；注重產品創新和技術進步；注重品牌塑造與質量提升；注重吸納、培養、任用人才；建立職業經理人隊伍；建立學習型組織，提高企業整體素質；建立明晰的產權制度；建立合理的股權制度；建立有效的激勵機制，凝聚人才；建立嚴格的財務制度和財務監管制度。
生產運行管理
技術創新
企業競爭制勝的前提是能夠提供比競爭對手更為物美價廉的物質產品或服務，這就要求企業必須有過硬的技術。所調查企業都能做到合理的制定生產計劃，下達和執行生產計劃。一些企業產品質量已通過iso9001—XX國際質量體系認證，可是大部分企業的技術創新能力弱，研發力度不夠，不斷的技術創新是企業始終擁有先進技術的重要手段。企業可以通過制定技術創新戰略，加大技術創新投入，調整現有技術創新的組織結構，包括建立企業研發中心，加強技術創新過程的協調與交流，包括與國內外的大學、科研機構建立新型的“產、學、研”聯合模式等，使企業始終保持技術優勢。這些企業必須高度重視技術創新的投入和管理。
市場營銷管理
1、戰略管理
其中絕大多數企業缺乏營銷戰略管理體系，沒有人專職進行企業營銷戰略的研究，更沒有一套系統、科學的'中長期營銷戰略籌劃，營銷人員更不知道企業的營銷戰略到底為何物！
在營銷管理上，戰略是“選擇正確的事情去做”，而戰術是“把事情做對”，營銷戰術上的失誤只會傷筋動骨，而營銷戰略上的失誤則很可能會使企業誤入歧途甚至走上不歸之路。
目前，我國市場營銷已進入營銷戰略競爭階段，任何營銷戰術的運用必須以營銷戰略為基礎。因此，企業的營銷戰略實施內在地要求強化營銷人員的戰略意識，以對企業的整體發展做出貢獻。
2、品牌管理
目前很多企業存在一個錯誤的觀念：認為做品牌就是做銷量，一味地強調銷售量的提升，把產品銷量作為企業追求的最大目標。實際上建立一個強勢品牌，一是需要保持銷售量、市場份額健康成長，二是注重品牌形象提升和品牌資產積累。
“做品牌是以后的事，當務之急是把銷售搞上去”。的確，中小企業的生存是大問題，但也很有必要加強品牌的創建和運營！我國很多掙扎在市場底層的中小企業，無一不是在企業發展的路上遇到品牌發展的瓶頸時才恍然大悟：“原來中小企業也需要做品牌”！企業要想進一步發展，提高競爭力，通過樹立品牌，實施名牌戰略來開拓和占領市場已經變得刻不容緩。只有在進一步強化產品質量的同時，加大廣告宣傳和市場營銷的力度，逐步樹立起自己的品牌，才能使自己的企業做大做強。
實習體會
通過此次到公司內部實習，深入企業做調查，對企業的生產過程、創業過程、營銷過程等有了一個基本的了解、認識。經濟全球化給中國企業帶來了嚴重的給予和挑戰。當前中國大型跨國企業并不是很多，多數企業規模普遍較小，綜合實力弱小，核心技術掌握的并不是很多，且大多數不了解國際貿易的規則，很容易在外貿中吃虧。國內企業必將長時間與國際企業競爭。面對日益激烈的市場競爭，我們的口號是：革命尚未成功，同志仍需努力。
企業實習報告 3
一、實習目的
1、通過xx市xx食品廠實習認識，對工廠的設計以及冷凍蔬菜等生產過程要有一定的感性認識，學習掌握冷凍蔬菜的加工過程。
2、通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，熟悉生產車間的規章制度，了解和應用生產裝備，以便加深我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
3、學到從書本學不到的專業知識，激發我們向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、實習公司簡介
1、本公司在蔬菜方面產品：油菜花、甜豆、蠶豆、甜玉米、蘑菇、西紅柿和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花;在食品方面主要有：月餅，糖果，餅干，蛋黃派，糕點，飲料，色拉油。奶油，面粉，糖漿等。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。
2、公司采取“公司基地農戶”的形式，實行訂單生產，保護價收購。去年帶動全鎮發展訂單蔬菜800余畝，直接增加農民收入1000——1200萬元，帶動了450——500人就業。
三、實習內容
1、生產流程
冷凍蔬菜是冷凍食品的一種，它是把辣椒、西紅柿、豆角、黃瓜等新鮮蔬菜經過加工處理后，以盡可能低的溫度和盡快的速度凍結制成的小包裝食品。這種加工方法使蔬菜中的水分很快結成規則而細小的冰晶，均勻地散布在細胞內，蔬菜組織不會被破壞，同時蔬菜內部的生物化學過程又無法進行，故而細菌、霉菌無法發育。速凍菜食用非常方便，拿到室內無需洗、切，稍加解凍。因為大部分的冷凍蔬菜的產品都是有蒸煮過的，有的可能也加入鹽之類的調味類，所以用急火烹飪，轉瞬即熟，其味道、色澤和維生素含量等，與鮮菜相差無幾。
真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據生產方式分類的一種，它是在高真空和極低溫度下進行生產的'，其加工過程處于基本無氧和完全避光的環境中。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤、香氣、味道和形狀，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各種維生素、碳水化合物和蛋白質等絕大部分的營養成分。
2、冷凍蔬菜的包裝
冷凍蔬菜，主要采用深冷級聚乙烯塑料薄膜包裝。包裝在立式的成型-充填-封合機上進行。包裝的形式呈枕狀的。為了減低水果冷凍后的酶活性，在包裝的充填工序中經常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經預煮。包裝之前，冷凍水果和蔬菜的預先準備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如，在包裝之前，必須對水果、蔬菜進行分級和檢查。這些工序經常在冷凍后進行。采取輸送帶的振動方法可以輔助產品的分離和分級。檢查裝置可設在冷藏或冷凍機的與稱量站之間。必須控制輸送速度和流量，以保證稱量準確和順利進行。有些產品(如豌豆和干燥蔬菜等)可按體積大小進行包裝。易受損傷的水果如楊毒、黑毒、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝。冷凍蔬菜與新鮮的不同。在冷凍之前，水果和蔬菜須經過去梗、去皮、去核和去殼等加工，以減少能量的無謂浪費。留下的實體可切成丁、片、絲，或絞碎成泥，然后進行冷凍。
在加工過程中，必須注意一些事項，例如。蔬菜在收成后到預處理這段時間間隔長短，往往會造成它香味的喪失;農產品如果在30℃溫度下放置24小時，它的搪分將損失1/2;豌豆腌制后在25℃下放置6小時，其糖分約損失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在較高環境溫度下放置，會喪失大量的谷氨酸鹽和香味。因此，這類食品的急速搬運和及時冷凍。香蕉、桃、蘋果和梨等水果，去皮后暴露在空氣中，很快就會變成揭色的丹寧兒茶酚。如果采取充氮和冷凍，以氮氣取代氧氣，減緩酶的作用，從而得以防止變色。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮后暴露在空氣中，也會很快地變色和脫水，而且味道很不新鮮。蔬菜經過熱水或蒸汽預煮，目的是使一些酶滅活，例如，引起蔬菜變味的過氧化氫酶的滅活。預煮也能保存蔬菜的顏色。
冷凍果蔬的包裝主要應防止脫水，同時給搬運提供方便，免受物理機械損傷。遮光和隔氧并非重要，除非個別對氧很敏感的產品。冷凍果蔬的包裝多數采用聚乙烯薄膜或其涂塑和復合材料，有的也采用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。這類薄膜的成本低、透明度好、水蒸氣透過率低，低溫脆性也能滿足要求。冷凍果蔬的其他包裝形式有涂塑防潮玻璃紙、防潮(涂塑或涂臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作為外包裝盒(或箱)等。
四、實習心得
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。通過這次短暫的兩個月的實習，讓我對食品廠里的一些設施操作，注意事項等都有了一定程度的了解，還對廠房里的過程設備有了初進一步的了解。
企業實習報告 4
一、實習時間
20xx年7月10日-20xx年8月9日
二、實習單位
黑河市國際飯店
三、實習目的
為了深化教育教學改革制度，提高教師學習技能拓展，響應國家級示范校建設的號召，熟悉企業生產，結合黑河市毗鄰俄羅斯的有力地勢，了解目前各行業、企業對俄語專業人才的需求和就業形勢。通過親身實踐，掌握企業對俄語專業人才職業能力和素質的要求，在教學中能夠及時對學生反映當前就業大潮下企業對人才要求的更新，從而豐富教學內容，生動教學形式，提高質量。
四、實習單位簡介
黑河國際飯店始建于19xx年，1992年10月運營，飯店建筑面積近18000平方米，是黑龍江省旅游協會成員單位，是黑龍江省沿邊開發城市中首家高檔涉外旅游飯店，集商務會議、旅游度假、休閑娛樂、餐飲服務為一體的按四星級標準建設的綜合性大酒店。坐落于美麗的黑龍江畔，與俄羅斯巴拉戈維申斯克隔江相望。為來黑河旅游度假及發展貿易的人提供了一個更好的平臺，加強了與對岸人民的溝通與發展，起到了一個好的'作用。
五、實習內容
1、下企業實踐，與企業員工同工作同制度同獎懲。
2、在實踐過程中，細致了解目前對俄貿易的有利發展方向。
3、了解學習黑河國際飯店以“誠信為本、服務第
一、賓客至上”的經營宗旨，更細致的體驗黑河國際飯店優良的服務。
4、了解國際飯店的經營管理流程，及對俄方向提供的各項服務。
5、利用自身特長，從各方面協助對俄羅斯顧客的服務，了解俄羅斯顧客的生活習慣及興趣，按其喜好推薦更好的服務。
6、實踐過程中主要負責協調與溝通，每天在飯店中協助交流，幫助員工與俄羅斯人更好的溝通，同時總結出俄羅斯人在旅游貿易中常用的語句，整理合并運用于教學過程中。
7、利用在國際飯店實踐的機會實地體驗，了解俄羅斯人共同的興趣愛好、生活方式及素質特點，加強溝通，尋找機會增加交流。
8、在經營專家的幫助下，明確實踐重點，抓好實習內容，結合自身教學實踐，做好實習記錄。
六、實習心得體會
1、學習了全盤考慮事情處理問題的方法，提高了自身辦公的應用能力和處理復雜問題的綜合能力。在實踐中，從國際飯店各個工作人員身上，學習到了對工作認真負責、無私奉獻的工作風格和敬業精神，對今后的教學工作充滿了熱情與干勁。
2、下企業實踐期間，跟隨管理人員學習了現代化的管理理念和知識。了解到企業對于俄語人才能力和素質方面的要求，能夠更直觀的傳達給學生目前社會對本專業學生的各項需求，幫助學生更好的融入到社會生產中。
3、實踐期間，在于俄羅斯人近距離接觸的過程中，搜集了很多教學素材，了解了企業對俄語專業人才方面的要求和需求，進一步明確了俄語專業人才的培養方向和培養目標。
4、最大的收獲就是在與俄羅斯人正面的溝通和交流中體驗了俄語在現實生活中的應用和實踐，加強了口語能力。豐富自身的知識的同時能夠更好的應對接下來的教學挑戰。
5、通過實踐充分了解到企業文化和校園教學對接的重要性。大多數規模性企業都有自身積極健康，活潑向上的精神氛圍。在校園教學中，應該讓學生感受到這種精神氛圍中體現的嚴謹的紀律性和工作態度。更好的養成一種良好的職業素養，為以后投身于社會實踐打下堅實的基礎。
企業實習報告 5
一、行業調研與參觀的意義
為了以后能更好的適應我們物流專業的學習，所以需要通過實習將我們學過的相關知識與具體的實踐相結合，主要是了解物流的特點，倉儲，裝卸，搬運等基本的物流作業功能，熟悉物流的基本設備，運營管理，初步了解寧波物流當前發展的現狀。此次行業調研，雖然沒有深入到物流公司的內部運作中去，但通過有關人員較全面深刻的講解和實地考察，我們對物流業有了更深一步的了解，為以后我們步入社會工作也打下了堅實的基礎，使我受益匪淺。
二、行業調研與參觀的內容
本次實習的主要流程是物流企業參觀，港口參觀，聽講座等，大致對物流這個行業有了初步的認識。
物流企業參觀：實習的首站，我們去了寧波的波達倉儲物流有限公司參觀，這是一家以倉儲為中心，集貿易、配送、管理、裝卸、運輸多式聯運一體化的綜合物流服務體系的多種經營公司，交通便捷。據了解，它已和多家知名企業有良好、穩定的合作關系，秉承誠信、安全、便捷、準時的企業宗旨。目前，波達倉儲已經成為寧波最大的多功能倉儲企業，并穩健的向專業化、規模化方向發展。
首先我們參觀了比較有意義的“國美電器配送中心”這個倉庫，在參觀過程中，我們了解到，其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行，例如：進出貨，都需提供貨號登記，并且全部由電腦控制，及檢查入庫貨物和清單的核對；分類，對貨物的擺放區域有一定的要求，由于此倉庫里電器的品牌繁多，各式各樣，所以不采取托盤式叉車堆垛，要一對一運輸，靠的是人力，同種牌子需指定的放在一個地方。
隨后我們又參觀了旁邊一個較大型的美的電器的倉庫，一眼望去，全是美的品牌的電器，還有大貨車和叉車，通過實地的`接觸，可以了解到叉車相比人工堆垛的便捷之處呀，工作人員說，像這種專門堆放一種品牌的貨物適宜叉車搬運。
最后，我們參觀了移動式登車橋，據介紹，它是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據車輛的高低調節高度，使叉車直接通過它駛入車廂內部進行貨物裝卸，這樣可以減少了大量的勞動力，大大提高了工作效率呢。
港口參觀：這次參觀的是寧波—舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭。作為寧波舟山港一體化的標志性啟動項目，它的試投產，對于提高我省港航服務能力，適應集裝箱吞吐量不斷增長和運輸船舶大型化的要求，促進我省海洋經濟發展具有重要意義。該項目的總投資為58.5億元人民幣，占地約238公頃，是由舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司負責建設運營的。經該公司的主任介紹，這里最終將建設5個集裝箱泊位，總長為1774米，年通過能力達250萬標準吞吐箱。不過目前，該項目的一期工程才完成，已經建設了2個集裝箱泊位和17.5萬平方米的堆場。而且，海的對岸還可以望見寧波的北侖港和大蟹港。隨后，我們又坐了會車到達了卡口，這里是運輸集裝箱的貨車通過集卡的地方，不過道路尚未建成。最后我們還參觀了控制室，這兒分別監視著之前參觀過的碼頭，卡口等地方。相信，像這樣的項目全部建設完成后，一定會大大促進了寧波和舟山兩地的經濟發展。
講座：我們聽的是“寧波交通與物流業發展趨勢和特征”這個講座。主講人是張延教授，歷任寧波市交通委員會辦公室秘書，寧波海運總公司副總經理。張教授主要和我們談談物流學術上的看法以及寧波政府關于物流上的看法。
首先，關于“十二五”寧波物流業轉型升級與發展若干重點問題，應該繼續推動“六大聯動，六大提升”，加快打造國際強港。要了解，物流業轉型升級是個重要的課題，而運輸物流對寧波物流極其重要。同時，物流業轉型應該朝這幾方面：
1、傳統運輸業要加快轉型。
2、應該大力推進現代第三方物流企業，優化整個供應鏈。
3、發展第四方物流，應把物流各個要素整合起來，提供各種服務，如交易，支付等等。即規劃至實體運作轉化這一過程。
其次，關于“十一五”寧波物流發展不足的地方有：
1、“七大”物流系統已經成熟，但仍需完善和升級。
2、供給能力持續增強，但供給結構不盡合理。
3、物流需求繼續擴大，但深層次需求發掘不足。
4、保障措施成效顯著，但總體水平有待提高。
最后，10年寧波港口貨物吞吐量為4.08億噸，可以說有喜有憂，所以寧波需繼續加快現代化國際強港建設，如推進多式聯運，以海鐵聯運為重點，加快大宗商品交易，集疏運網絡、金融和信息化保障“三位一體”建設，加快智慧物流建設，全面推進長三角區域一體化戰略，全面實施浙江海洋經濟戰略。只要這樣，寧波的物流業發展一定一年勝比一年，寧波的經濟也會帶動增長。
三、總結
這次的參觀實習讓我了解到了有關物流的運作模式及相關業務，以及寧波物流業的發展趨勢。走出校園，不僅讓我在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵，對物流的各功能也有了更深入的了解和認識，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收獲還是頗多的。總而言之，在實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法學到的東西，對物流是從感性認識到理性認識的過程，感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導，為我以后的工作積累了經驗，奠定了基礎。
不過，本次實習，使我清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業。所以在大學期間我除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我今后就業、擇業非常的有幫助。所以從今后開始，我一定會好好努力的！
企業實習報告 6
在緊張疲憊的旅途中，我們來到了汽車實習基地，作為一名海濱學院的學生，面對一個新的學習環境，一開始我感到沒有信心，在老師和同學的幫助下逐步建立起了自信，從而我帶著信心開始了實習。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
（二）、汽車點火系統故障排查
汽車電子點火系統的故障檢查及排除；汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發生器)以及連接導線等。
（三）車輛破損修復過程
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
三、實習心得
畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。
1、這一個月的實習,讓我對汽車相關企業的基本業務有了一定了解,能進行簡單的基本操作,我覺得在其他方面的收獲也是挺大的。通過一個月的實習，我初步解決汽車發展方向的困惑，初步了解自動化控制在汽車工業中的應用，對自動化系統有點意識.在生產水平由自動化程度的高低決定，自動控制系統涉及到生產工藝流程，電氣控制系統，儀表系統等；生產中要求穩定性高，抗干擾性強，效率高，質量高等設備；控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統；現場總線控制系統是目前自動化技術中的一個熱點，正受到國內外自動化設備制造商與用戶越來越強烈的關注。現場總線控制系統的出現，將給自動化領域帶來又一次革命，其深度和廣度將超過歷史的任何一次，從而開創自動化的新紀元。
2、我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后，對工作要有強烈的責任心和使命感感,要對自己負責，對工作負責、對企業負責；工作中要一絲不茍，精益求精，力求完美。
3、堅守自己的職業道德，努力提高自己的職業素養,干一行愛一行，在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。現在企業已經納入正規化管理,這點我有親身感受.
4、我深深地體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的。實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的`知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
5、近1個月的實習工作使我成長了不少,也給了我很多感悟：第一是要真誠，要以一顆真誠的心對待你的工作和同事，絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時,心里不可避免的有些疑惑:不知道公司經理怎么樣,要去干些什么等等!踏進大門后,只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起,我養成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“早”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,它卻表達了對同事對朋友的尊重和關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了他們對我的信任。第二是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。第三是“主動出擊”:當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。在實習期間,我會主動的幫同事打掃衛生,主動地幫他們做些力所能及的事,并會積極地尋找合適的時間,向他們請教問題,像朋友那樣跟他們交流,談生活學習以及未來的工作,通過這些我就和經理及同事們走的很近,在實習中,他們給了我許多工作上的技術指導，也告訴了我許多多人的道理。使我收獲很多。
千里之行,始于足下”,這一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業后的眼高手低現象 。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老板和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將走向社會的大學生來說,需要學習的東西很多、很多…
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,他使我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
企業實習報告 7
一、實習目的
1、實習單位介紹
汕頭市恒利汽車有限公司是中升集團經銷公司之一，而中升集團控股有限公司(中升集團)是中國領先的全國性汽車經銷商集團之一，是中國內地汽車流通領域第一家上市的經銷商集團，主要經營品牌：奔馳、雷克薩斯、奧迪、保時捷、蘭博基尼、進口大眾、豐田、本田等。汕頭市恒利汽車有限公司是一家集整車銷售、售后服務、零部件供應、信息反饋等服務模式的汽車品牌服務店，目前在汕頭全市經營9家門店東風日產汽車4S店；其主要經營東風日產系列轎車的銷售及汽車保養零部件銷售等。
2、實習目的
銷售分析，可以決定一個企業或公司的生產方向 ，而其中的銷售數據分析，主要用于衡量和評估經理人員所制定的計劃銷售目標與實際銷售之間的關系，它可以采用銷售差異分析和微觀銷售分析兩種方法。銷售差異分析主要用于分析各個不同的因素對銷售績效的不同作用。如：品牌、價格、售后服務、銷售策略。銷售數據分析主要包括營運資金周轉期分析、銷售收入結構分析、銷售收入對比分析、成本費用分析、收集整理潤分析、凈資產收益率分析等。針對同一市場不同品牌產品的銷售差異分析，主要是為企業的銷售策略提供建議和參考；針對不同市場的同一品牌產品的銷售差異分析，主要是為企業的市場策略提供建議和參考；微觀銷售分析，主要分析決定未能達到銷售額的特定產品、地區等。
此次在汕頭市恒利汽車有限公司實習，擔任銷售部數據專員的助理，學習銷售數據分析。通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，培養靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業后能快速地融入社會打下基礎。
二、實習內容
作為銷售部的數據專員助理，我的主要工作是協助數據專員做基本的數據處理，并學習其他技能。具體的工作內容有：
1、協助數據專員對經營的各區、各汽車品牌、所有門店，各項經營指標經營跟蹤監控，學習撰寫月經營簡報。
2、協助數據專員針對異常經營單位、異常指標進行深入分析，了解影響指標正常達成的原因。學習如何擬定經營整改策略及計劃。
3、學習定期進行銷售規律分析，為各項計劃準確制定、資源分配提供參考依據。
4、學習進行月經營總結，完成數據整理及經營策略實施過程回顧及效果總結、影響各項指標達成原因分析，撰寫月經營總結報告。
5、跟隨市場專員和數據專員定期到優秀店及問題店進行經營分析，參與總結優秀店經營亮點經驗，并擬定優秀店經驗推廣計劃。跟蹤優秀店整改提升狀況，并收集建設整改案例。
三、實習總結
在汕頭市恒利汽車有限公司實習工作的這段時間，我和公司的同事及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然說工作中我有時也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的謹慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的`這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，總結的經驗主要有以下幾個方面：
1、不管是對于工作還是和同事相處方面一定要積極主動
我在進入一個新環境時不太擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，和公司的幾位同事打過招呼后就沒再說什么了，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在后來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，總是需要團隊合作的精神。由于開始對企業運營管理的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。
2、工作時拒絕粗心大意，要認真仔細
對于一個數據專員助理來說，大部分時間都是在協助數據專員的工作，幫助收集、統計、分析數據的。這就需要耐心和細心。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作。工作結束后一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況，多總結和思考。在對工作開始了解并熟練后，會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。
3、工作之外要主動學習
雖然我的專業也學習過數據分析的知識，但主要運用的是SAS、SPSS等軟件，而實習期間接觸的是銷售數據分析，主要運用Excel，還用PPT完成報告。而已開始我對Excel和PPT只掌握基本的操作，等到實際工作中卻經常不會有效處理數據，導致工作效率很低。于是我利用休息時間，盡量在網上學習Excel數據處理課程，熟悉一些工作常用的數據處理方法，或者多請教前輩。在后來的工作中也漸漸總結，能較好地完成工作任務。
正所謂“三人行，必有我師”，對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多。這短短兩個月的實習生涯，為我深入社會，體驗生活提供了機會使我看到了社會的復雜，了解到為事的不易，更加堅定了我為自己的目標不斷努力奮斗的決心與信心。我充分意識到只有不斷充實自己，嚴格要求自己，不斷進行自我增值。
企業實習報告 8
一、實習單位概況
中國第一汽車集團公司(原第一汽車制造廠)，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業從這里起步。50年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；20xx年，與天津汽車工業(集團)有限公司聯合重組，與日本豐田汽車公司實現合作。目前，產品結構已形成以轎車為主的新格局。
第一汽車擁有全資子公司30家，控股子公司15家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。在東北、華北和膠東、西南、華東形成布局合理的生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。固定資產總額1100億元，員工12.6萬人。50年來，第一汽車累計產銷中、重、輕、轎、客、微型各類汽車600余萬輛，在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。
遵循“第一汽車、第一伙伴”核心價值觀和“用戶第一”的經營理念，努力踐行“讓中國每個家庭都擁有自己的汽車”的產業夢想。一汽人正在為建設“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的新一汽而努力奮斗。
二、實習過程及內容
我們通過參觀、學習以及向專業人士請教來完成此次在一汽的實習，并通過專業人士的介紹學習了很多有關汽車方面的知識。在本次實習過程中，我們參觀了一汽的裝機生產線，了解到一汽企業嚴格的管理方針及嚴謹的工作態度，并獲得了初步的生產管理認知。然后我們參觀了展臺，并請教了一些有關一汽企業的知識，在實習中我們了解到一汽用激光焊接鈑金、PVC膠防止車身外部腐蝕以及車內安全氣囊等有關的汽車知識。領略了大企業的精神，體會到一汽深厚的文化底蘊。
雖然實習時間短，但在恢弘的一汽管理模式下，還是讓我們領略了大企業的氣魄井然有序的加工、安裝，認真工作的工人，板組安全目視板，設備檢測和檢測的不合格產品區。龐大的生產車間，每個工人都做著分內的.工作，以保證產品的順利下線和完成每天的任務數量。專業人士的講解讓我們對一汽的管理模式有了更加深入的了解，也深深體會了汽的企業宗旨打造中國最優秀的汽車合資企業。
三、實習體會
（一）對工商管理的了解
工商管理是綜合性比較強的經濟類科目，作為工商管理專業的我們，要想更好的學習好本專業的知識，我們必須學會理論與實踐的結合，我們要在學習本專業的同時學著去觀摩學習實際上的公司企業的管理方面的知識。
作為一名工商管理專業的學生，實習是我們在學校期間一個重要的綜合性實習環節。通過實地實習，能夠培養我們的實踐理解能力，獲得更多的感性認識，把專業課與實際生產更好的聯系起來，為以后能夠靈活的運用理論知識解決實際生產中的問題，同時綜合我們所學知識，并使我們進一步了解企業、社會、國情。
（二）實習的意義
針對我們這方面的需求，學校專門安排了時間讓我們進行專業認知的實習，本次專業認知實習，以使我們對工商企業及其生產管理有基本的了解。我們通過對企業的生產流程參觀及專業人員的介紹，對企業經營管理及其運作有一定的認知。
這次進行的專業認識實習是我們進入大學的第一次有意義的社會實踐。通過社會實踐我們對社會的認識，對當前我們所處的社會的經濟情況以及對所實習企業的各種發展狀況有了更深的體會，同時這次實習，讓我們對工商管理也有了基礎的認識，對于以后我們的發展方向也有了確切的認知。
四、建議
（一）改革實驗、實踐教學手段和方法
為了提高實踐教學效果，教學團隊老師應積極開展實踐教學體系。在實踐教學中，一般老師們在前一段布置知識預習，并在設計和實習的開始階段多介紹背景知識，有時用案例導入。
（二）多種教學方式相結合
在實踐環節訓練中，有計算機模擬訓練，有軟件應用訓練學生，也有管理游戲，調動學生學習積極性，使學生積極參與教學過程。一般情況學生在實踐的課程上表現非常積極投入，知識掌握效果也非常好。指導學生參加各種活動，沙盤模擬大賽等，開辟第二課堂。
（三）愉快學習，嚴格考核
在各實踐環節設計中，不僅強調知識的科學性，也強調學習的趣味性，使學生全身心投入訓練中，如模擬沙盤推演實驗、企業商務溝通等實踐課，具有很強的趣味性。一般考核學生在課程設計中掌握知識程度是通過答辯來進行。學生認為這種考核方式比較嚴格，所以在訓練過程中比較認真。同時通過答辯，老師的提問與講解，也是學生一個提高過程。對于實習考核，采取全過程跟蹤評價。為不斷完善效果評價體系，要求參加實習的學生撰寫實習日記、實習過程跟蹤單以及實習報告，并明確具體要求，實習結束由專業老師對其質量時行評價。
企業實習報告 9
20年3月，我在山東交通學院進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車行業的教學以及對學生的管理工作有了一定的了解和深刻體會。
一、實習目的
1.通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到作為一名專業教師應該有的責任和義務。
3.本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的.財富。
二、實習體會
要想真正的成為一名合格的專業教師必須做到以下幾點：
1.通過“看”發現車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。
（2）常規的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。
（3）通過車用零件液體的品質，來判斷故障。
（4）檢查線路也一樣重要。
2.對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累。
3.利用“聞”來判斷故障點通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。
4.“聽”這也是維修人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。短期的企業實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。企業實踐使我增長了才干，進一步明確了我們肩負的歷史使命。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
企業實習報告 10
一、實習目的：
根據本學期開設的化工原理課程，實地了解實際生產中的化學工藝流程，鞏固所學的化工原理知識，提高實際動手和操作能力。在實習中體會化工行業的工作，學習一些高層知識，激發自己對專業的熱愛和求知欲，對自己將來的工作有了一個明確的目標。
二、實習時間：
20xx年x月x日—20xx年x月x日
三、實習地點：
河南新鄉新鄉長垣縣蒲北區
河南省輝縣市洪洲產業集聚區
四、實習單位和部門：
xxxxx有限公司
xxxxxx有限公司
五、實習內容：
xxxxxx有限公司
（一）、公司概況
新鄉市華瑞精細化工有限公司地處黃河之濱，是一家集生產、經營為一體的公司。公司占地面積30000平方米，年銷售收入5000余萬元。公司年生產能力：橡膠防焦劑CTP1000噸，氯代環己烷20xx噸/年，環己烯300噸/年，環己烷400噸/年。
（二）、公司主要產品及主營行業
生產產品有:橡膠防焦劑(CTP);氯代環己烷;環己烯;鄰苯二甲酰亞胺;環己烷;DCDS;DTDM;促進劑CBS;促進劑MBT;促進劑MBTS;促進劑TMTM。
主營行業：合成材料助劑其他合成材料助劑合成材料抗氧化劑硫化劑
（三）、工藝流程及過程
1.焦化粗苯
2.預蒸餾
3.萃取蒸餾
4.提取成品
自硫銨工段來的煤氣，進入終冷塔分二段用循環冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時，在終冷塔上段加入一定堿液，進一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段，上段排出的含堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。
從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔，經貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環使用。
從終冷洗苯裝置送來的富油進入富油槽，然后用富油泵依次送經油汽換熱器、貧富油換熱器，再經管式爐加熱后進入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器后，進入油水分離器。分出的粗苯進入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流液，其余進入粗苯中間槽，再用粗苯產品泵送至油庫。
在南漳的一段時間里，我主要和團隊一起做了一些調研工作，充分利用“三九控制法”的管理思維對生產運營的方方面面做了認知探究，并擬寫了調研報告，制定出了詳細的整改意見和落實計劃。
構件廠的工作相對復雜一些，在這段時間里主要做了三個方面的工作。一是對產品、材料、模具、基礎設備、生產工藝的了解和熟悉。由于各方面的阻力，這個階段很艱難，走了一些彎路。管理的基礎是認同感，初到廠區時，考慮了如何增進認同的問題，在一定程度上避免了四面受敵的.被動局面。我認為在這類問題上一要做好思想引領和溝通工作，深入的聽取干部、工人的心聲和建議，廣泛溝通交流，確定共同的目標和方向，在思想上進行引領，完成管理的第一要素，逐漸使廣大職工樹立“以廠為家、以家為榮”的意識。二要恩威并施，用“經濟基礎決定上層建筑”的思想，在全廠區范圍充分調動基層工人和干部的積極性，營造誠懇互信、務實協作的工作氛圍。恩要敢于施，施與基礎；威要急于放，放與干部意愿。三要形成雷厲風行、嚴格執行標準的管理風格，針對公司生產力不強、精細化管運營程度不高的制造行業現狀，用有形的管理手段要強于無形手段，用傳統手段要優于現代化手段，用直接經濟利益約束要更勝于輿論控制和以人為本的價值觀磨合。
二是協助公司主要領導做了一些基礎性的資料、模塊建設。從基礎性的數據資料整理收集到安全生產管理模塊的建設，做了大量的基礎性工作，在這個過程中對安全生產管理有了更深刻的認識和了解。通過接觸生產管理，我認識到要做好安全生產管理，一要對生產工藝、質量控制點、生產能力等方面的技術參數和經驗值進行充分的了解，然后結合實際情況做好計劃和安排。二要充分協調好技術、人力、市場三者間的關系，生產技術是安全生產、高質量生產的基本保證，人力資源是安全生產穩步推進的決定性力量，廣闊的市場是鞏固生產周期和擴大生產量的堅強后盾。結合目前的情況，要多在人力上下功夫，無論是技術上、生產上、銷售上的人力資源都應該要考慮逐步建立系統的、可持續性的人力資源體系。三要給生產班組和輔助班組的工作做好界定，提出具體要求，明確指明工作量、工作范圍，說明考核要求、質量控制范圍，并一次性談妥工資待遇、福利待遇、獎懲范圍、額度等問題。讓每個班組、每個員工做該做的事情，拿該拿的薪水，避免出現“安排工作時要福利、落實工作時無效率”的現象。四要充分的調動主要管理干部的積極性，有針對性的考核、培養干部的執行和責任。針對管理者的特點充分利用有形手段和無形手段，通過計劃、津貼、規章和指導、激勵等多重手段，在做到充分信任、廣泛關懷的基礎上明確責任、規范激勵，把干部的帶頭作用發揮到極致。
三是按照要求做了稽核工作。稽核工作主要涉及到生產過程、安全控制、設備運轉檢查、職工考勤、材料消耗、生產計劃執行、訂單完成跟進、質量控制、驗收入庫、發貨等方面，本著“大處著眼、寬處入手、細處落實的原則”，通過“每天一統計、三天一匯總，每周一落實”的工作報表和稽核整改通知單，全方位的協助公司上層做好安全生產管理工作。在開展稽核工作的過程中，重點在于執行，稽核工作是一項長期的工作，特別是在控制安全和質量方面必須要放在首位來抓，要積極的引導廣大職工增強安全意識和安全事故防范意識；要引導職工認識到產品質量對企業的生存和發展的重要意義，要讓大家感受到產品質量與個人的切身利益息息相關。另外，稽核工作應該作為公司日常工作的一部分，公司上下都應充分的重視稽核工作，無論領導，或是干部或者是有專人負責稽核工作，都應該把稽核作為安全生產管理的一個手段，一項機制。
企業實習報告 11
最初總是看完郵件后不知道從哪兒下手，總要被動的等安排；慢慢的，通過一步步的學習，逐個環節的了解，現在，看完郵件能分辨出哪些是自己能主動去完成的，這樣效率就大大提高了很多。我想，進步不是一蹴而就，而是需要時間和經驗的累積。
在平時的學習工作生活中，通過與大家的溝通，使我融入了這個集體之中，對我們的產品和業務操作有了一定的認識；通過出差到工廠，對產品的制作流程和材料等也有了一定的了解。在工作中學到很多，也鍛煉了自己。盡管有進步，但在很多方面仍存在不足。沒有專業的產品知識和業務能力去和客戶、工廠溝通，溝通能力不夠，處事不夠成熟，在遇到突發問題時，不能冷靜獨立的解決，很多方面都有待提高，這些都是我以后要努力的方向。另外，自己有時候還是會松懈，有一定的惰性，不太主動的去學習，主觀能動性不夠，只滿足于完成當前的工作，而不會長遠的看待問題，這些問題都需要克服。人總是在不斷進步的，如果停滯不前，就失去了生活的意義。
一、 實習目的
通過在單位的實習鍛煉英語聽、說、讀、寫能力 ，掌握實用的外貿技能，實踐和鞏固貿易知識，熟悉外貿業務，在實際業務的.操作過程中全面、系統、規范地掌握外貿進出口流程， 為即將的就業打牢基礎。
二、 實習時間
三、 實習地點
南京xxx貿易有限企業（南京市xx路xx號xxb座xx室）
四、 實習單位和部門
南京xx貿易有限企業 業務部門
五、 實習內容
根據相關的國際貿易法律與慣例，結合所學知識與國際貿易實踐，用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。掌握外貿術語，對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業務操作技能。
（1）堅持理論聯系實際 將《商務英語談判》〈國際貿易單證〉《英語口語》等課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。力求做到理論與實踐、政策與業務有效地結合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。認真觀察業務流程，積極和同事交流 虛心請教學習，學習與客戶溝通，開發市場。
（2）加強英語的學習 對于外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商溝通、談判及函電等。如果專業英語知識掌握不好，就無法開展工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中大膽與客戶交流，邊鞏固所學知識，邊學習工作中遇到的外貿英語知識，掌握外貿專業術語基礎。
（3）注意本課程同其他相關課程的聯系 外貿英語是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯。應該將各們知識綜合運用。比如法律，比如商品學 比如營銷學，在實習期間發現這些對開展工作的用處很大，這就要求我們廣泛博覽其他相關學科的書籍，多和同事、上級溝通 關注外貿當面的新發展，不斷提高業務能力。
（4）堅持學以致用 外貿英語是一門實踐性很強的應用學科。實習中深有體會，許多書本中學的東西想要發發揮其作用 需要廣泛積極的應用于外貿交流中，處理工作事務中學習到很多書本沒有講的知識 ，可見 學以致用在這門學科里的重要性。基本的業務 流程 就得從找客戶開始。尋找客戶是一門頗深的學問，要下一番苦功夫才行，運氣好的另當別論。當然要回答客戶的問題，給客戶報價等應該要具備一些基本的 國際貿易 知識。我上個學期學的 國際貿易 實務讓我對 國際貿易 方面的 術語 并不陌生。目前為止，雖然自我感覺有些客戶稍有眉目，但是稍一不慎就前功盡棄。只有找到了客戶，下了訂單，簽訂了合同，才有后面一系列制單結匯等 流程 。由于本人才疏學淺，目前尚屬初級階段――找客戶階段。
六、 實習總結
我通過一段時間的摸索摸索，總結出擺正心態的重要性 ，冷靜分析，從自身查找原因，采取有效措施。樹立一個辯證的挫折觀，保持自信和樂觀的態度，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功。 接待客戶，收發處理郵件 制發文件等工作要做到積極主動，認真 負責。 還有與領導談話要注意言語場合 ，正確理解領導意圖。
通過實習，加深了我對外貿英語知識的理解，提高了我的實踐能力，掌握了更為實際的外貿知識，鍛煉了辦事能力，了解了社會。 通過實習，發現了自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加用心，表現更加出色！不管從事什么工作都會努力！ 對于企業的不足，暫時還沒什么想法，可能是自己觀察不夠。以后我會在這方面有所留心，爭取多發現問題，解決問題，有好的想法會及時和大家交流。
企業實習報告 12
一.實習意義及目的
面對自己即將到來的就業問題，這次實習主要為找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。
培養艱苦創業精神和社會責任感，形成熱愛專業、熱愛勞動的良好品德。
同時學習PCB板基本生產流程，特別是不同車間對板子的不同生產流程的知識。鍛煉理論與實踐相結合的能力，提高實際動手能力。
二.實習安排
11月1號到12月8號中的6周時間
其中兩周時間在特殊板制作車間 其余四周時間在SMT和電裝車間工作
三.實習內容
作為即將面臨找工作問題的大四學生的我們來說，實習成為了我們邁向工作的第一步，恰巧，學校又幫我們找到了十五所這個實習單位。就這樣，我進入了這里實習。
我實習的單位，這里英文命PCBACENTURE主要是PCBA板子軍品和名品的生產。而我在這里實習學習到的東西出了PCBA板子的一些專業知識外，更重要的是我學到了以后工作所需要知道的一些情況。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這里工作6周。第一天進入車間開始工作時，所在位置的師傅就給我安排了測試的工作，我按照技術員教我的方法，拿起電路板先是安步驟進行檢測，慢慢學著識別各種不良現象，在是識別的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢測產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，后來我通過和我一起的師傅們聊天了解了工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的了解。最關鍵的是讓我了解到了上班是要嚴格安上下班來的'，車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
接下來，我所面對的就是就是在這里的一些具體實習內容從最初的測試板子使我了解到了有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。在SMT和電裝車間工作的幾周時間內，我學到了PCBA板子的基本制作流程。具體做過的有剪引腳，插器件，上錫，刮錫膏，PCBA板測試以及電烙鐵的焊接。這些事情提高了我的整體綜合素質，提高了我的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合，鞏固了我們所學的知識，同時讓我在不同工序學得到了不同的體會。
其中有一周的所有工作都在流水線插裝上進行，一切看似很簡單，但又不是那么的容易。就拿剪引腳來說，各種元器件又有不同的要求，因為元器件插裝方式分為：臥式和立式插裝，臥式插裝的優點是穩定性好，不易脫落；立式插裝則是密度較大，拆卸方便。除此之外還要注意引腳留頭的長度，只有1—2毫米才是剛好的，既不影響上錫也不會對波峰焊運行產生一些阻礙作用。凡事都是從生疏中做起，雖然這些工作做起來感覺枯燥無味，難道這些不是培養吃苦耐勞的精神嗎？
除了這些之外還有簡單的除氧化層和上錫工作，除氧化層也是如此，要注意不要刮不到位或刮多的情況，這樣既不影響上錫也不會發生引腳過細的情況。刮完氧化層以后還得上錫。上錫過程中，一開始我一個個來發現慢的很，于是我嘗試2個3個，4個。后來發現還是3個最適合我，這樣一來效率就變得十分高效了。還有，對于上錫方法我也深有體會。總結是：先蘸免清洗，然后放進去時不要放過避免占到元器件，出的時候要均勻慢速的出這樣就可以避免錫上的不均勻。上錫則是：先蘸免清洗，然后放進去時不要放過避免占到元器件，出的時候要均勻慢速的出這樣就可以避免錫上的不均勻。這讓我學到有些事情必須要自己試過多次以后才能總結出更加適合自己的方法。
其中體會最深的就是流水線的工作，因為它不僅任務量大工作量多，而且對于時間與效率也有要求，不光得注意插裝方向，還得保證不能發生元器件遺漏和漏插元器件的現象。當發現手中元器件多出的時候，那就是最麻煩的事情，上百塊板子的檢查可不是個小數字，一塊又一塊的看腦袋都看暈了，但是有時還是找不出到底哪里出了問題，碰到這樣的事情讓我都不想繼續做流水線這件事了。但是后來我想到古語有曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。”于是我堅持了下來，雖然頭次流水先效率低下，但在后面的幾次流水線任務中工作效率在穩步上升。這使我學到了遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。
這其中有有時感到枯燥無味有時又覺得想要放棄。但是，在這里工作也有覺得自己有意義，自己十分滿足的時候，比如說PCBA板的測試。測試首先
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實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年6月24日—6月25日
實習地點：吳家山中百倉儲（配銷）中心
實習步驟：
一、開展實習活動
2、6月24日，參觀吳家山中百倉儲（配銷）中心。
二、后期總結工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實習內容：
一、公司簡介：
1、基本情況：
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3。5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000—8000個品種配銷。
物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2、（物流）主要設施：
武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術，實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
3、倉庫類型：
1）庫房特點
該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，呈“H”型分布。外環為供應商送貨作業帶，內環為物流中心發貨作業帶，內外作業可同時進行，動線分明。倉庫月臺高度1.2米，設有100個收、發貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統，為作業安全提供了有力的保障。
2）整體布局
武漢中百投資建設的'現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米，其中配送中心庫區占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口（據資料記載，共擁有近100個裝卸貨口）。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，庫區高度達12米左右，內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進了5條日本先進的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3）庫內布局
該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤位15000個，其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個，配備DPS數字分揀線5條，能實時、準確地接收和回傳分揀數據，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4）物流動線類型
雖然庫區的整體設計呈“U”形，但其物流動線有兩種形式：右側的站臺既可以進貨，也可以出貨，呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送（據資料記載，可面向社會滿足6000—8000個品種配銷），屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進貨站臺則在另一側，呈“L”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進行配送，屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。
5）分區設置
在面積達2~2。5萬平方米的庫區里，作業區域可以分為：進貨月臺、集貨區（該中心：集貨區即指驗收區）、暫存區（專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品）儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1.2米（據資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業）。其作業流程可以總結為：進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4、作業管理
該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點，有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法，采取ABC分類原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理，縮短整體搬運距離，實現搬運效率最優化，有效降低作業成本。
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不知不覺，為期三年的電子商務專業學習生涯就要結束了，我們學習了大量的相關專業知識，打下了電子商務專業理論的基礎，對電子商務這門專業有了一個理性的認識，為了能夠將理論應用于實際工作，使我們對電子商務的理性認識上升到更高層次的感性認識，同時了解當今企業對電子商務的應用和發展情況，提高自身動手實際操作能力，以增強自身的社會競爭力，為今后工作積累工作經驗，我通過參加實習單位的招聘以及面試，成為了xxxx公司的一名實習員工，主要擔任總經理助理工作。
一、實習單位簡介
xxxx公司位于xxx，占地面積300多畝，是以水產品、蔬菜制品、種植基地為一體的產、學、研為主的外向型國家中一檔企業。
集團公司下設七個合資企業、四個水產加工廠、三個蔬菜種植基地、兩個x萬噸冷庫，年加工各種產品5萬噸。現擁有固定資產xx億元，員工xx人，20xx年實現銷售收入xx億元，出口創匯xx萬美元。
該企業是xx市的以食品出口儲存加工為主要業務的大型集團企業，同時該企業在電子商務的應用情況和現代化物流的規模都是比較可觀的，是一個現代化企業，因此，我在此企業參加實習工作，可以使自己以前學習的專業知識在實際中得到應用，也使自己能夠得到更多的工作經驗。
二、實習時間
我的實習工作從20xx年x月xx日進行到20xx年x月xx日，在開始的一個星期，公司對我進行了相關的職業培訓，主要是對員工以及工作環境以及公司規定的介紹，作為一名總經理助理，我的主要工作是輔助總經理的工作，具體方面包括文件發送，電話記錄，指令下達，傳真以及信件收發等。由于這項工作便于對企業整體運作模式的觀察，因此擔任此項實習工作更能夠將學過的專業知識與實際相對比。
三、工作任務
由于業務方面的熟練，企業領導對我提高了信任程度，并且交給了我一些較為復雜的工作，我的實習期間正處于食品加工出口的旺季，物流運輸倉儲等方面工作較為繁忙，因此企業領導分配我在做好一些總經理助理工作的同時完成一些倉儲相關的工作。該企業擁有多個大型倉庫，以低溫倉庫為主，倉庫配備堆高車，鏟車等倉儲車輛以及各種噸位的載重卡車保溫車冷藏車多輛，并且有集裝箱堆積地以及集裝箱龍門吊等專業的物流標準設施，在這里我主要輔助管理一個低溫冷凍倉庫，工作任務如下：
監督員工進行低溫倉庫的.高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。利用貨卡登記制度，隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，及時上報、調整出現的質量問題。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。
參加庫存貨物的加工整理。為客戶提供完善的分揀、換包裝等加工服務。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，指派操作人員到達現場，進行收發貨。
退貨處理。全力協助客戶進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋客戶，以便客戶盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按客戶指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
通過從事這項工作，我了解了現代企業倉儲的基本操作模式，同時，我將現實中的物流模式和課本上的電子商務的物流模式做了對比，了解了實際操作和理論知識之間的不同，深入了解了物流倉儲的現狀。在這項工作中，由于人員數量較多，而且大多數員工為臨時工，技術知識和文化水平都比較低，因此一定的領導和組織協調能力是十分重要的，因此，我在這方面加強了鍛煉，加強工作中的監督作用，提高員工的工作效率，在員工人手不夠的情況下親自下冷庫，駕駛堆高機完成貨物堆放工作，發揚特別能吃苦特別能戰斗的精神，完成一些體力勞動，雖然這些體力勞動技術含量不高，但是在進行這些工作的過程中，我了解了倉儲工作在實際操作過程中的一些技能。
四、實習心得
在此次的實習工作中，我嚴守職業道德規范，認真完成了領導交給的各項任務，利用學習到的理論知識投入到現實的工作中，利用自己學到的知識解決現實中發生的問題，利用自己的特長為企業提高效率。做好了自己的本職工作的同時，帶頭作出了一些如打掃衛生等各個方面的義務勞動，利用自己的組織協調能力，使得自己和員工之間的工作配合默契，提高工作效率，受到領導和員工的好評。
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務有的與電子商務不相關，但是，這幫助我更深層次地理解企業運行的模式，對專業學習和今后的工作提供了極大的幫助，使我在電子商務專業方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。尤其是物流方面，使得我了解了現代企業的物流模式，不僅如此，而且了解了在物流過程中一些具體工作的具體技能。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的擁有實踐的工作經驗的競爭力要遠遠大于僅僅局限于理論知識。
從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，這才是我們學習與實習的真正目的。
企業實習報告 15
一、實習單位簡介
我所實習的 煙臺高新區華威機械工程有限公司是一家集設計開發、生產銷售于一體的綜合性私營實體企業，注冊資金500萬元。公司地處風景優美的海濱港城煙臺市萊山區，靠近煙臺繞城高速和煙威高速公路，地理位置優越，交通便利、快捷。公司擁有較強的技術力量，現有員工50多人，擁有機加工、鈑金、鉚焊、裝配、噴涂等車間；有大型數控切割機、數控折彎機、剪板機、卷板機、車床、鉆床、銑床、刨床、電焊機、二氧化碳氣體保護焊機、氬弧焊機、壓力機等機械設備80多臺套，綜合生產能力可達2000噸/年以上。
公司主要產品包括：彈簧支吊架，管道支吊架，滑動支座等系列產品。
公司多年來以“本本分分做人，踏踏實實干事”的理念不斷加強內部管理，隨著質量管理水平的不斷提高，公司順利通過了中國檢驗認證集團質量認證有限公司的各項審核，于2005年10月獲得了ISO9001：2000質量管理體系認證證書。
公司以“誠信為本、客戶至上”為原則銳意開拓市場，以齊魯為基地，產品供應西至新疆，南達廣東，北及黑龍江，并通過山東省機械進出口公司使產品遠銷印度尼西亞等東南亞國家和地區。
二、實習崗位說明、實習內容與過程
我所工作的崗位是技術員工作，主要是軟件制圖，按照設計圖紙的要求進行電腦繪圖，產品報價和加工流程的制作，剛到公司首先參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓，了解了公司的發展歷程、企業文化、產業結構和相關制度，學習如何成為一個優秀的技術指導人員。通過幾個學時的培訓，我感受到公司對每個員工的關懷，感謝公司領導們
4月份，我參加了公司新產品的開發，我極積配合公司領導和開發工程師們開發改良產品。并多次提住有效的意見并采納。剛到公司，技術主管多次指導并給我推薦了大量的相關資料和文檔，并指導我盡快地適應公司的工作。
從5月份開始，我開始接觸關于新產品的生產指導，技術人員安排我進入車間熟悉產品生產過程，并適當給予支持指導。以后的時間里部門根據我的實際情況，合理的給我安排了任務，讓我從基本做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的'信心。
我主要負責生產線日常的跟進和數據上報、報表填寫，設備的調試。由于我們的工作對生產非常看重，所以在經理的的帶領和指導下我們開動腦筋想盡方法，爭取把工作做到最好。最后生產部對我們的工作表示滿意并，我們的工作得到了肯定。其間我還負責既將投產的邦定生產線的設計，規劃，并極時安排人員裝配，調試。現只等相關輔助設備到位就可投產運作。
通過這段的時間的學習使我對生產加工較高的認識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質量問題是應當據理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節決定成敗，作為一個操作新手，短時間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在于對細節的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排加工工序，規避因時間而造成的質量問題，所以，一個良好的工作學習的態度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源于點點滴滴的積累。
很快，實習期已經過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這并不意味著學習的終結，為了能在今后能更好的生活工作，學習是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經不在是學校，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中嗎，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取。總的來說這次實習，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。
三、實習感悟
時間過的真快，轉眼間，在煙臺高新區華威機械工程有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這兩個月的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。其次，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
在生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際相差還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結合實際地工作來學習，否則的話那么就不會真正地學到東西。
課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解加工現場的流程，積累更多的實踐經驗，不斷完善和充實自己。而這次的生產實習課程就給我們提供了一次最好的機會，我們可以把所學進行實踐，進一步鞏固所學的理論知識，并培養綜合運在學習過程中，成功的知識運用到實踐中去，懂得了在工作中要講求實際效率，與別人要協調配合的工作態度，使自己真正參與其中，發展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以后從事機械設計專業的技術工作和管理工作打下基礎。
在外面實習的這些日子里，通過親身經歷，對于將來我的實際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的時間經驗對我將終身受益，在未來的工作中我要把我學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值
四、實習結論
過這次實踐，我有了很深的體會，感覺到理論和實踐之間有著不同之處，這次在煙臺高新區華威機械工程有限公司的實踐，雖然時間不長，但是收獲頗多。開始認為社會實踐只是走走過場形式一下而已，不會對自己有什么幫助，但事實上，通還是有一定差別的，在實踐過程中能主動的請教，虛心的學習，學會了加工工藝工作的一般流程、盡量把理論知識融入到實踐中去，使自己的理論知識更上個臺階，而且實踐技能與水平得到提高。在實踐過程中與該公司領導和一般科室人員相處關系融洽，鍛煉了自己在社會上人與人之間相處的方式、方法，深刻體會到立足于社會是多么不容易的一件事情。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在煙臺高新區華威機械工程有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這兩個月，好比是一個過渡期從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。現在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。
企業實習報告 16
實習所學到的知識，是一種特殊的知識，是學校里無法學習到的知識。
一、實習概述
經過三年半的專業課學習，在掌握一定的會計基礎知識的前提下，為進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，三月初本人在北京世紀合興起重有限公司開始工作實習。沐浴著春天的與風，已不知不覺半個多月過去。現在，已經迎來春天，而在過去的這些日子里，自己在北京世紀合興起重科技有限公司的工作實習也是經歷由陌生到熟悉是過程。所以，也是一個不斷成長的過程。
我工作實習的地方是xx的辦公室文員，在這樣的一種大環境里鍛煉充實自我，使自己學到很多的新知識，這些都是在學校與教材中沒有接觸到的東西。自己所工作的部門是企管部，主要由經理給安排。企管部在自己來到以后剛好達到四個人，而且世紀合興的大部分日常工作借助于網絡辦公，即辦公自動化系統。經理沒有給自己也配置一臺電腦，所以能做的工作也是一些簡單的工作，如幫助經理打印材料，填寫產量表，接聽電話，收發傳真、快遞等。
辦公室文員工作多涉及文秘專業，文秘管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。不過，我每天很固定的一份工作就是，清晨自己在上班之前先是把辦公室的衛生打掃干凈，茶水備好，之后再將經理與同事辦公桌上的文件收拾整齊。有時，也會跟隨經理進車間查看工人的生產情況。看到那些工人們忙碌的身影，不禁使自己對今后生活而計劃，現在必須努力加油。
二、實習所見所感
辦公室文員的日常工作多需要文秘專業的知識，但經濟學知識也是不可或缺的。尤其在日常文件處理中多用到會計與金融方面的知識。當然還有其他經濟學方面的知識。通過這段時間的實習工作，我發現所有的事情都是需要百分百的認真與努力。我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是與我并非文秘專業的關系，對文秘有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深我對文秘基本知識的理解，豐富我的實際經濟學與管理知識，使我對日常文秘管理工作有一定的感性與理性認識。認識到要做好日常企業文秘管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
在過去的一段工作實習時間里，不僅較快地融入組織的工作生活中，而且培養實際的動手能力，增加對實際辦公工作的解，充分認識到自己的不足，受益匪淺，為以后踏入社會打下堅實的基礎，是大學生涯中最重要的里程碑。并且還在工作期間對組織的各種功能的發揮有一定的認識與感想。同時，對組織中的各成員的工作表現也有一些切實的體會。這些也可以作為自己對我們公司的幾點建議。
1、在管理制度、模式與組織結構要適應組織的良好發展
一個企業或組織的各項活動能夠正常而有序地運行，來源于其自身各種規章制度、自身企業文化與組織成員的.積極工作。當企業的發展規模相對較小時，它可以采用直線型的組織結構形式。所謂企業組織結構是指企業組織內部各個有機構成要素相互作用的聯系方式或形式，以求有效、合理地把組織成員組織起來，為實現共同目標而協同努力。隨著企業規模與實力的日漸擴大與增強，成長為一家中大型的企業時，組織就需要把組織結構形式調整為直線職能型。直線職能型是目前企業中應用最廣泛的一種組織結構形式。企業總經理通過各職能業務部門對各下屬單位進行領導，各職能業務部門輔助總經理對各屬單位的工作進行領導與專業性指導。在北京世紀合興起重科技有限公司的現有組織結構形式采用的便是直線職能型，公司設立董事會，其下設立總經理辦公室。總經理負責管理指導其下各個部門，例如生產部、銷售部、科技研發部、人力資源部的日常管理事務。各車間中的廠長主任則對其所隸屬的部門經理負責。矩陣型與事業部制是企業組織結構的另外兩種基本形式，它們的采用要根據組織的自身情形作出選擇。矩陣型是將按職能劃分的部門與按產品或按項目劃分的小組（項目組）結合成矩陣型的一種組織結構形式。這種組織結構形式多用于項目管理。事業部制是一種最新的組織形式，也是一種集權、分權結合較好的組織形式。這種組織結構形式適用于大型的跨國集團。
2、企業文化作為企業的軟實力需培養與深化
一個企業或組織的健康而良好的發展，不僅僅需要制度規章的完善以及相關硬件設施的齊全，而且還要培養自己企業組織的文化，對組織的各成員形成正確指導規范與良好激勵。企業文化是指企業在經營活動中形成的經營理念、經營目的、經營方針、價值觀念、經營行為、社會責任、經營形象等的總與。是企業個性化的根本體現，它是企業生存、競爭、發展的靈魂。企業文化對組織具有導向功能，具有約束功能，具有凝聚功能，具有激勵功能以及調適功能新港集團的企業文化開展多種多樣，并通過這些形式不斷深化企業文化，提升企業的形象。公司在堅持“以人為本，發展創新”指導思想的前提下，努力做到為員工創作一個溫馨、舒適、與諧的工作環境，使員工感到有家的溫暖，找到組織歸屬感，并把新港作為自己的第二個家，從而為新港更加積極工作，帶來公司的更加強大。首先，公司定期開展的內部職工體育比賽，不僅放松心情，緩解工作壓力，而且還使員工內部關系更加融洽與睦，從而為組織帶來更大的績效。其次，公司的各個宣傳欄及時把公司的重大活動議程、新實施的公司規章條例張貼公布，使職工能夠看到公司的發展與變化。再次，公司對職工的工作表現有明確的獎懲規定，保證做到獎罰分明，是非分明，使職工能夠各盡其責，兢兢業業。對職工的獎懲的通知、通報，及時下發通知到職工，使其他職工引以為鑒，學習榜樣，自覺糾正不良行為，端正工作態度。對個別員工的批評，本著充分尊重人的前提，向其做細心開導指正，使其在心理上更加感到公司大家庭對他的理解與關愛。另外，公司每周召開一次的管理者會議，也對企業運行過程中出現的問題進行討論與總結，各抒己見，暢所欲言，并形成解決意見，充分發揚民主，使各個部門能夠做到良好的溝通與協調，從而更有利于企業各項決策開展與執行。各個車間所進行的班組成員會與廠間全體成員會對近一段時間內出現的生產問題，員工在公開的場合提出自己的看法與見解，使員工感受到自己的主人翁地位在公司得到保障與認可，更加對組織充滿信心，更加安心投入地為組織工作。
3、對于日常工作與生活中出現的問題的處理解決方法
一個企業或組織的生產與管理不可能完美無缺，毫無問題出現。企業或組織它們都是在不斷地改進與探索中逐步成長起來的，針對日常工作與生活中出現的問題與突發事件，作出有效地處理與解決。而對突發事件的解決與處理，可以建立預警機制，做好事先預防與防范，保證組織各項活動正常有序的進行。在新港集團的日常工作與生活中，同樣會有一些問題與特殊情形出現。因此，公司的管理人員就有必要采取積極有利的措施，將出現的問題解決與處理好。同時，要對解決問題的經驗與方法進行歸類總結，以避免日后再次發生相類似的問題，或者為再次出現的類似問題提供處理依據與解決機制。
三、實習對今后道路的影響
通過在職的一個多月工作實習，我深感自己的不足，比如容易被挫折絆倒，情緒容易受波動，工作耐心度還差于自己的同事。因此，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什么地方任職，都會努力！
經過在北京世紀合興起重科技有限公司短暫時間的工作實習，讓自己學到不少新東西，積累寶貴的社會經驗，同時也增加豐富的社會閱歷，對今后邁入社會，踏入工作都產生積極的影響，起到指導意義。
這次工作實習的鍛煉，讓自己對待工作的態度有更深刻的認識：以后為公司工作都要敬業奉獻，兢兢業業，熱情忠誠。并且，也讓自己學會更好地溝通協調人際關系，增強自己的語言表達能力，人際溝通能力與協調能力。這些都為自己以后工作更好更快地融入到組織及與同事間建立與諧的人際關系奠定堅實而有力的基礎。同時，也有利于更好地實現由學校向社會的轉變。
企業實習報告 17
實習單位：
xx集團上海xx公司
實習時間：
1月1日—1月3日
指導老師：
實習目的：
經過一學期現代企業管理的學習，對現代企業管理的定義、基本功能、各個環節管理有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
實習方法：
訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。
公司基本情況：
公司地處上海浦東新區，占地面積318.88畝，廠區西面和北面瀕臨黃浦江，岸線總長度1747米。在崗人數由1999年的2.05萬人精簡到現在的8000人。有煉鋼、特鋼2個煉鋼廠，厚板、中板2個軋鋼廠，具有中厚板240萬噸的綜合生產能力。浦鋼鋼產量152.35萬噸，同比增長4.4%：鋼材產量238.21萬噸，比增加20.97萬噸，同比增長13.61%;實現銷售收入84.35億元。
公司簡介：
xx集團上海xx公司（原上海第三鋼鐵廠），始建于1913年。現年產鋼和鋼材各達250萬噸和200萬噸，為全國500家最大工業企業和全國冶金行業的特大型重點骨干企業之一。公司能冶煉755個鋼種，軋制1300多品種規格。本公司產品被廣泛用于機械、造船、化工、煤礦、電力、建筑、汽車、航天等工業行業以及軍工和出口，在國內外享有盛譽。 97年全公司質量體系通過iso9002標準認證，公司產品的質量認證覆蓋面達到100%。
主要產品：各類普碳鋼、低合金鋼、合金鋼、不銹鋼薄板、中板、寬厚板、各類低合金帶肋鋼筋和異型鋼材以及大小型鑄鋼件和鑄鐵件（型鋼4月停產）。
主要系統設備：煉鋼系統設備有轉爐、直交流電爐，其中有2座100噸直流電弧爐、lf鋼包精煉爐、vd真空精煉爐和一臺300xx毫米板坯連鑄機;軋鋼系統設備有？985/？ l800xx4200毫米四輥可逆式粗軋機、3300毫米四輥可逆式精軋機以及中小型材軋機等。整個裝備處于國內領先水平。
公司內部管理的改革：一個成功的企業離不開本組織內部的改革和創新，三鋼公司長期以來堅持以內部改革來拉動經濟的增長，并取得了很好的效果。
公司內部管理考核指標的改革完善了內部分公司的各項指標考核制度，公司成立了以制作部牽頭的考核小組，分月份分別對四個分公司進行內部管理指標考核，主要分三大塊進行考核：
1、績效責任制的考核（生產、質量、技術）
2、經濟責任制的考核（計劃、控制、考核）
3、客戶誠信度的考核（按時、按量、按質的履行）。
工資考核的改革 創新薪酬分配制度，激勵員工生產積極性，公司破除以前的鐵工資制度，先后對工資的制定和考核進行了調整，從加法工資制調整到減法工資制，具體操作方式為：
1、加法工資制：改變以前的鐵工資制度，先確定一個最底的工資標準，再從底到高層層加碼，讓員工有取得高工資的動力和希望，進而促進了勞動生產率，增加了員工的收入和企業的經濟效益。
2、減法工資制：先確定最高的工資額和相應的考核標準，通過指標進行減法式考核。 目的：讓員工保持最佳的勞動生產率，進而提高企業經濟效益。 具體運作：在執行加法工資制后，員工并沒有時時維持在一個高的工資標準，也就是說沒有達到最佳的勞動生產率，因此公司在進行多方面調查后，首先確定一個最高的工資額和相應的考核標準，通過每月制作部和其他相應科室的考核，對未完成的指標一一扣除。
公司科技質量工作目標的改革 良好的公司建制。必須要有科學全面的目標，為此，三鋼公司加大了對內部管理目標的'考核，以技術、客戶、質量、研發為主線。
具體目標構成為：
1、技術經濟目標;
2、服務用戶目標;
3、質量管理目標;
4、技術質量攻關目標;
5、新產品開發目標。
公司財務實行財務委派制，由公司總財務部門一級管理（直線制管理），在一定程度上杜絕了長期以來國有企業存在的小金庫問題，同時也加大了公司財務的透明程度，縮減了公司成本，提高了財務管理效率。
制作部管理體系以服務生產，指導生產，組織生產為目的，公司在對制作部具體工作落實上狠下了工夫，使其發揮更大的作用：
制作部具體負責：
1、全廠的生產組織和計劃;
2、技術質量（大生產的技術質量）;
3、全廠的產品標準的制定;
4、合同的評審、跟蹤和落實等。
用合同來指導生產三鋼公司以銷定產，以合同指導生產的經營方式，縮減了成本，節約了開支，減少了庫存，最大程度的發揮了資金的使用效率。
從以上了解的情況看，我認為該公司還要以市場需求為導向，以結構調整為重點，實施“精品戰略”;進一步增強市場觀念、品種觀念、效益觀念、服務觀念;加大市場開拓力度，積極拓展銷售渠道，完善營銷策略，為未來2—3年內陸續釋放的產能擴張培育市場基礎;加強營銷管理，深化“研、產、供、銷”機制改革，全面鞏固并提高本公司的經濟效益和市場競爭力。
除此之外還要毫不動搖的狠抓人力資源管理。
一個企業的發展，歸根結底，在于人才，在于充分挖掘人才的潛力，使其為企業服務。企業的管理者不在于他像關羽一樣千軍萬馬中，取上將首級”，也不在于他像張良一樣“運籌帷幄，決勝千里之外”，重要的是他能否找到和使用好這樣的人，即識人用人能力的大小決定了一個企業管理者的發展遠景。古往今來，這樣的例子有很多。劉邦用蕭何、張良、韓信，建立漢朝后曾說過，我管理不如蕭何，計謀不如張良，領兵打仗不如韓信，但是我成功了，因為我很好地使用他們，大家都成就了一番豐功偉績。
企業必須實施兩手抓、兩手都要強的職工隊伍建設方針。一方面要繼續面向社會，廣開才路，大力引進高素質人才;同時對在職職工要積極培養和關心，實現“三留人”，即情感留人，待遇留人，事業留人。另一方面，對現有職工隊伍進行強化培訓，達到鞏固提高的目的。
通過此次實習，雖然時間不長，但是還是一定程度的達到了本次實習的目的，也使本次實習更加的有意義。我深刻領會到，作為一名合格的企業管理者，應該如何駕馭整個企業的運作機智，以管理促創新，以創新促效益，從而促使企業穩步健康發展。
企業實習報告 18
實習目的
1. 獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業技能 更加過硬，更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
2. 培養良好的職業道德和正確的就業觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力，培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎。
公司簡介
鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱集團或宇通）是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員企業有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。宇通集團現有總資產76.45億元。
主要生產工藝：
1.緊固件裝配工藝
率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2.車架制作工藝
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝
先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝
引進國際先進的美國比線檢測設備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡
連接扳
連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。）具體流程是：
安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢（如無誤簽字）
一. 安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求；車架端面不得出現平行四邊形現象；檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
二. 備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
三. 安裝。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進行裝配。
四.緊固。
螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規定力矩。M12螺栓預緊力矩120N.M，M14的.螺栓預緊力矩為180N.M，M16的螺栓預緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm.
五.復檢，并簽字確認。
附件組
附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁
工作過程如下:
1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。
6. 補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
三段式車架組焊
這是宇通的關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：
1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準U型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內。
2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。
3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。
4. 將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。
5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。
6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過型材原角），焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8. 倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環）。
12. 用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。
13. 補膠并打磨修整各焊縫。
小結
對于即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝！
在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。”這些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。 在這段 實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施，而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生，同時要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態度來對待自己的工作。
在和宇通結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的宇通人而努力！
企業實習報告 19
一、公司簡介：
惠生(南京)清潔能源股份有限公司是由惠生控股(集團)有限公司(WISON GROUP HOLDING LIMITED)在江蘇南京化學工業園區投資設立的中外合資股份制企業，注冊資本9億元人民幣。惠生(南京)清潔能源股份有限公司主要從事大型煤化工系列產品及其衍生物的生產和銷售，同時提供相應的配套服務。目前已經建立了兩套化工裝置，產品長期穩定供應給全球知名的化工企業，當前正在積極推進三期規劃。未來將成為擁有領先煤氣化技術、安全、環保的新型清潔煤化工企業，并為惠生煤化工生產技術與工藝的研發平臺提供有力支持與保障。 現在公司準備進行上市，將來會更加輝煌。
二、生產實習的目的和意義：
1、生產實習是非常重要的實踐性教學環節，是理論教學的完善和補充。
2、生產實習讓學生親身了解到企業、生產線的運作流程，使學生更好的加理論知識和生產實際應用聯系起來。
3、豐富學生對實際應用的探索基礎，使學生學有所用，學有所成。
三、 入廠前安全教育：
在進廠現場實習前，南京惠生清潔能源有限公司安全科的主任給我們進行安全教育課和考試，讓我們熟悉了廠里的安全生產的規章制度。
1、外來人員必須按公司的有關規定，履行安全教育手續后，方可進入操作崗位或裝置區域。
2、入場人員必須對自己的行為負責，嚴禁亂動裝置區域的設備。
3、嚴禁帶火柴、打火機置區公用通道。
5、嚴禁裝置區內使用汽油等易揮發性溶劑擦洗設備、工具、衣服 。
6、“三不傷害”不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。
7、必須按國家安全生產方針實施：安全第一、預防為主、綜合治理。
8、事故發生后，事故現場人員應立即向主要負責人報告。
9、接到違反安全規程或違章指揮的命令時，應拒絕執行。
四、學習內容：
經過安全培訓后，按照公司的培訓計劃我們首先進入低溫甲醇洗工段進行學習。凈化工段相對來說還是比較干凈的，但是卻是知識和圖紙最多，第一次接觸化工廠不知道改怎么去學習，甚至連圖紙都看不懂，在領隊和師傅的指導下，自己才慢慢地懂得怎樣去學習。
低溫甲醇洗工段的主要任務是用甲醇脫除工藝氣中甲醇合成所不需要的二氧化碳集所有硫化物，一氧化碳生產所不需要的全部二氧化碳集硫化物，使工藝氣成分達到甲醇合成和一氧化碳生產要求。
惠生年產30萬噸CO和年產20萬噸甲醇。
未變換原料氣在壓力5.6MPa，溫度為40℃，流量83700Nm3/h進入甲醇洗裝置。原料氣中噴入甲醇(400kg/h)防止工藝氣中的水結冰，未變換原料氣在未變換原料氣冷卻器E3007中分別與已經凈化的原料氣、尾氣換熱冷卻到-4℃，冷卻后的原料氣進入未變換原料氣深冷器E3008中與制冷劑丙烯換熱冷卻到-15℃，然后進入未變換原料氣分離罐V3002進行氣液分離。分離出液體后的未變換原料氣(95000Nm3/h.-15℃.5.505MPa)進入未變換原料氣甲醇洗滌塔T3002底部，從塔頂來的低溫甲醇(-43℃.5.4MPa.185Nm3/h)進行洗滌。從V3002分離出的甲醇水混合物(0.643M3/h)經過E3024由-15℃加熱到75℃，壓力由5.5MPa減壓到0.55Ma進入甲醇/甲醇水分離塔T3006中部進行精餾。
五、主要流程簡介：
1、未變換氣原料氣甲醇洗滌塔T3002分為上塔和下塔，上塔共分2段。 來自貧甲醇泵P3005的貧甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)經過水冷卻器E3018(與水換熱)、甲醇/甲醇換熱E3017、甲醇/甲醇換熱E3016(與T3003底部經P3004泵加壓后的富硫化氫甲醇液換熱)、貧甲醇深冷器E3015(與丙烯換熱)和貧甲醇冷卻器E3014(與來自硫化氫濃縮塔T3003上塔底部甲醇換熱)分別被冷卻到
8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中185M3/h送到未變換氣甲醇洗滌塔T3002的上塔上段頂部吸收CO2，使出T3002塔頂的原料氣中的CO2含量低于10PPM 、CH3OH含量小于150ppm、H2S小于0.1ppm凈化氣然后送往分子篩脫除其中的甲醇及二氧化碳后返回甲醇洗工段，經過原料氣甲醇換熱器E3011，原料氣冷卻器E3007，由-43℃ 分別復熱到-22℃、30.5℃后進入冷箱。
2、吸收CO2后的甲醇溶液溫度上升，這是由于CO2溶解熱造成的。這部分溶解熱一部分通過冷流體冷卻移走。當甲醇溶液溫度上升到-23.5℃后從上塔上段抽出，經過循環甲醇冷卻器E3009和甲醇深冷器E3010與從E3014來的甲醇和冷卻器丙烯冷卻劑冷卻到-30℃和-35℃，然后返回上塔下段再次吸收CO2。這次抽出冷卻的目的就是將吸收劑甲醇的溫度冷卻到最佳吸收溫度，以保證CO2的充分吸收。另一部分溶解熱經T3002上塔下段底部富CO2甲醇液(5.445MPa,-17℃.220m3/h)帶出，這股溶液分為兩部分：一部分經過半貧甲醇泵P3001加壓到6.3MPa,經過尾氣/甲醇換熱器E3012、半貧液甲醇深冷器E3013分別冷卻到-23℃，-35℃進入變換氣甲醇洗滌塔T3001上塔上段第63塊塔板繼續作為吸收液使用，另一部分進入T3002下塔頂部。下塔主要是吸收H2S、COS，由于H2S的溶解度大于CO2的溶解度，而且H2S的溶解速度遠大于CO2的溶解速度，且硫組分在氣體中的含量遠小于CO2的含量，因此進入下塔的吸收了CO2的甲醇只需一部分作為吸收劑吸收H2S和COS，使進入上塔的總硫含量低于1PPM。
3、凈化后的原料氣部分不經過分子篩，此股氣流經過原料氣/甲醇換熱器E3028和原料氣冷卻器E3007，由-40℃分別復熱到-20℃，30.5℃送甲醇合成。
4、富硫化氫甲醇液膨脹閃蒸。
從T3002塔底來的富硫化氫甲醇液(-12℃.5.505MPa.88N3/h),在原料氣/甲醇換熱器E3028(如果只生產CO，則無工藝氣通過)和原料氣/甲醇換熱器E3011中與凈化后低溫原料氣換熱，由-12℃冷卻到-22℃，通過減壓閥LIC30009從
5.505MPa減壓到1.6MPa進入循環氣閃蒸罐V3004，使溶解的大部分H2和CO閃蒸解析出來。閃蒸汽(989Nm3/h,-22℃,1.6MPa)進入循環氣閃蒸罐V3005，與V3005閃蒸氣混合進入循環壓縮機二段。甲醇液經過減壓閥LIC30023減壓 到0.65MPa進入循環氣閃蒸罐V3007中閃蒸，使溶解的H2和CO再次閃蒸解析，降低從尾氣中排放到大氣的CO。閃蒸汽(654.5Nm3/h.0.815MPa,-24 ℃)進入循環氣閃蒸罐V3009，甲醇液經過減壓閥LIC30026減壓到0.245MPa進入甲醇閃蒸罐V3006繼續進行閃蒸。
5、甲醇洗工段用于生產甲醇，對變換后的原料氣凈化處理。變換后的原料氣(5.6MPa,40℃，35000Nm3/h)進入甲醇洗裝置。
6、NH3的脫除和原料氣冷卻
原料氣中設計的氨含量小于10ppm ,對甲醇洗裝置影響不大。但若原料氣中帶入的氨含量增加，對低溫甲醇洗的影響不可忽視，主要影響如下：? 由原料氣帶入的氨首先在洗滌塔中被甲醇吸收，然后在甲醇再生過程中生成(NH4)2S，而(NH4)2S則隨循環甲醇又回到了洗滌塔，分解為NH3 和H2S，使無硫甲醇受到污染，最后在解析塔解析時進入CO2氣體中，導致CO2氣體中H2S含量升高;隨著裝置運行時間的增長，循環甲醇中的氨會積累，甲醇再生過程中解析出來的NH3和CO2會在冷卻過程中生成碳酸氫銨結晶而堵塞換熱器E3020。
為了防止變換后的原料氣中的NH3在甲醇回路中聚集，從變換來的原料氣中的NH3在變換原料氣預洗塔T3008(現在在變換工段安裝)中通過脫鹽水(6.4MPa,40℃,0.7Nm3/h)洗滌除去原料氣中所含的NH3，脫鹽水來自界區外的脫鹽水泵，含NH3的水(40.02℃，5.5MPa,0.71Nm3/h)送往界區外，水洗后的原料氣從T3008(在變換工段)塔頂離開進入原料氣冷卻器E3001冷卻。原料氣中噴入貧甲醇(170kg/h)防止原料氣中的水結冰。變換原料氣在變換原料氣冷卻器E3001中分別與已經凈化的原料氣、尾氣換熱冷卻到-9℃.冷卻后的原料氣進入原料氣分離罐V3001進行氣液分離，分離出氣液后的變換原料氣(43627Nm3/h)進入變換原料氣甲醇洗滌塔T3001下塔底部，與從E3014來的低溫甲醇(5.4MPa.-43℃,26t/h)和從半貧液甲醇泵P3001送來的經降溫后的半貧液甲醇進行洗滌。從V3001分離出的甲醇水混合物經過E3025由-9℃加熱到90 ℃，壓力由5.5MPa減壓到0.55MPa進入T3006中部進行精餾。
7、H2S、COS及CO2的脫除及復熱
變換氣原料氣甲醇洗滌塔分為上塔和下塔，上塔分為上段和下段。
來自貧甲醇泵P3005的貧甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)經過水冷卻器E3018(與水換熱)、甲醇/甲醇換熱器3E3017甲醇/甲醇換熱E3016(與T3003底部經P3004泵加壓后的富硫化氫甲醇液換熱)、貧甲醇深冷器E3015(與丙烯換熱)和貧甲醇冷卻器E3014(與來自硫化氫濃縮塔T3003上塔底部甲醇換熱)分別被冷卻到8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中26t/h送到變換氣甲醇洗滌塔T3001的上塔頂部吸收CO2，其余送入未變換氣甲醇洗滌塔T3002頂部。半貧液甲醇(5.5MPa,-38℃,133Nm3/h)送入變換氣洗滌塔T3001上塔上段第63塊塔板使出T001塔頂的原料氣中CO2含量為3–5%。凈化氣經過原料氣/甲醇換熱器E3004、變換氣原料氣冷卻器E3001，溫度由-28℃分別復熱到-18℃、30.5℃進入甲醇合成。在甲醇洗滌塔T3001中吸收了CO2的甲醇液，溫度升高，這是由于CO2在甲醇中的溶解熱造成的，這部分溶解熱一部分通過冷流體冷卻移走。當甲醇溶液溫度上升到-30℃后，從上塔上段底部抽出，經過甲醇/甲醇換熱器E3002甲醇深冷器E3002被從E3014來的甲醇和冷卻劑丙烯冷卻到-32℃和-35℃，然后送到上塔下段頂部再次吸收CO2。
另一部分溶解熱經T3001上塔下段底部富CO2甲醇液(-22℃，5.56MPa，182Nm3/h)帶出，其中一部分從上塔底送出，在甲醇/甲醇換熱器E3005與從V3006來的經過P3002泵加壓的低溫甲醇-36℃換熱，經深冷器E3006降溫，進入循環閃蒸罐V3003進行閃蒸，另一部分進入T3001下塔頂部繼續吸收硫化氫。
8、下塔主要用來脫硫(H2S、COS)，由于硫化氫的溶解度遠大于CO2的溶解度，H2S在甲醇中的溶解速度遠大于CO2的溶解速度，且硫組分在氣體中的含量遠小于CO2的含量，因此進入下塔吸收了CO2甲醇只需一部分(上塔下段流出的50%)作為吸收劑吸收硫化氫和硫氧化碳，使進入上塔的總硫含量低于1PPM。
9、甲醇中間膨脹
閃蒸：利用氣體在溶劑中的溶解度隨壓力的降低而減小的原理，通過降低系統的壓力，使溶劑達到飽和或過飽和狀態而進行簡單的氣液分離過程。
從T3001下塔底部出來的富硫化氫甲醇液(-12℃,5.65MPa)在原料氣/甲醇換熱器E3004與凈化后的低溫原料氣換熱冷卻到-18℃，在甲醇/甲醇換熱器E3005中與從V3006來的經過P3002加壓的低溫甲醇(-36℃)換熱冷卻到-31℃，冷卻后的富硫化氫甲醇溶液經減壓閥LIC30030減壓到1.6MPa進入循環閃蒸罐V3005中進行閃蒸，閃蒸氣(102Nm3/h，1.6Nm3/h,-35℃)與V3004的閃蒸氣混合成一股氣(-31℃，1.6MPa,2763Nm3/h)進入閃蒸氣壓縮機二段。甲醇液經減壓閥LIC30048減壓到0.65MPa進入循環閃蒸罐V3009繼續閃蒸回收甲醇液中的H2和CO,，降低排放到大氣即尾氣中的CO。從V3009頂部出來的閃蒸氣與從V3007和V3008來的閃蒸氣混合成一股(-32℃0.815MPa,1804Nm3/h)進入循環壓縮機一段，經過壓縮循環回到已變換原料氣冷卻器E3001上游的原料氣中。甲醇液 經減壓閥LIC30049進入硫化氫濃縮塔T3003上塔第28塊塔板。
同樣的過程也用于從T3001上塔下段底部來的富甲醇液：
從T3001上塔下段底部來的無硫富CO2甲醇液，在甲醇/甲醇換熱器E3005中與從V3006來的經過P3002加壓的低溫甲醇液換熱冷卻到-31℃在富液深冷器E3006中與丙烯換熱到-36℃，經減壓閥LIC30032減壓到1.6MPa，進入循環閃蒸罐V3003中進行閃蒸，閃蒸汽(1.6MPa,-36℃,1302Nm3/h)進入循環氣閃蒸罐V3005，甲醇液經減壓閥LIC30041減壓到0.65MPa進入V3008繼續閃蒸，閃蒸汽(0.65MPa,-35.5℃,649Nm3/h)進入循環閃蒸罐V3009頂部，甲醇液(0.65MPa,-35.5℃,144.6Nm3/h)經減壓閥LIC30044減壓進入硫化氫濃縮塔T3001上塔頂部。
10、循環氣壓縮機C3001
循環機壓縮機就是將兩級閃蒸的氣體及冷箱閃蒸汽回收再利用。循環氣壓縮機C3001分三段壓縮。從循環氣閃蒸罐V3009低壓閃蒸汽(1804Nm3/h,-32.3℃,0.65MPa)進入壓縮機一段，從循環氣閃蒸罐V3005來的閃蒸汽(-31℃，2763Nm3/h,1.6MPa)及冷箱來的閃蒸汽(28℃，
1.6MPa,5160Nm3/h)進入壓縮機二段。經過壓縮機二段出來的氣體，經E3031冷卻后進入壓縮機三段，然后經水冷器E3029冷卻后，閃蒸氣進入變換氣原料氣冷卻器中E3001。
11、硫化氫濃縮部分
硫化氫濃縮部分包括硫化氫濃縮塔，CO2氣提塔及其附屬設備，脫除從甲醇閃蒸罐來的富液甲醇中的CO2。H2S濃縮和CO2氣提塔，氣提：通過破壞原氣液平衡而建立一種新的氣液平衡狀態，達到分離物質的的物理過程。
硫化氫濃縮塔也叫CO2氣提塔，主要目的是解析甲醇中溶解的CO2，濃縮溶解在甲醇中的硫化氫及硫氧化碳。
從V3008(不含H2S)來的甲醇液(0.65MPa,-35℃,144.6Nm3/h)經減壓閥LIC30044減壓到0.18MPa，進入硫化氫濃縮塔T3003頂部進行閃蒸,解析出的CO2直接進入尾氣 ，甲醇液同時作為回流液由下而上洗滌其他甲醇液在T3003中閃蒸出的閃蒸汽中所含的硫化氫，保證尾氣中的硫化氫達到排放標準。
從循環氣閃蒸罐V3009來的甲醇液經減壓閥LIC30049減壓到(0.24MPa,-36℃,32.4Nm3/h)進入硫化氫濃縮塔T3003上塔中部第28塊塔板。從甲醇/甲醇換熱器E3005來的富硫化氫甲醇液(-30.5℃，0.28MPa,239Nm3/h)進入硫化氫濃縮塔下部第20塊塔板，此外從富H2S餾份分離器V3012來的冷凝液經減壓閥減壓進入T3003塔底。所有進入T3003塔的甲醇液在0.07MPa(a)解析溶解的CO2。
從T3003頂部出來的尾氣(N2+CO2混合物，0.07MPa,-48℃,3198Nm3/h)，實際上已不含硫，在尾氣/甲醇換熱器E3012中被半貧甲醇液復熱到-22.7℃，在原料氣冷卻器E3001和E3007中分別被原料氣復熱到30.5℃后混合進入尾氣洗滌塔T3007。為使所有進入硫化氫濃縮塔的甲醇液中的CO2進一步解析，在硫化氫濃縮塔底部引入(0.5MPa，30℃，4500Nm3/h)的低壓氮氣，用以破壞原系統的氣液平衡，降低二氧化碳和硫化氫的氣相分壓，使溶解的二氧化碳進一步解析，而同時解析下來的硫化氫被回流液洗滌下來。從硫化氫濃縮塔上塔底部經富液甲醇泵P3003抽出甲醇液(-50℃,0.3MPa,162Nm3/h)，由于不斷減壓并解析出CO2，甲醇液溫度降為-50℃ (此處溫度最低)。為了回收冷量，送到貧甲醇冷卻器E3014中與貧甲醇換熱溫度升到-39℃分為兩股：一股(57.4Nm3/h)在循環甲醇冷卻器E3002中與從T3001抽出的甲醇換熱，溫度變為-37.5℃，進入甲醇閃蒸罐V3006。另一股在循環甲醇冷卻起E3009中與從T3002抽出的甲醇換熱，溫度變為-34.06℃，送入甲醇閃蒸罐V3006，兩股甲醇液與從V3007來的甲醇液一起在V3006進行閃蒸，閃蒸氣體進入硫化氫濃縮塔下塔頂部，液體經P3002加壓送到甲醇/甲醇換熱器E3005與T3001(底部及中部)來的甲醇換熱，溫度變為-30.5℃返回硫化氫濃縮塔T3003下塔頂部繼續進行解析。
從T3003塔底來的富硫化氫甲醇液(-39.6℃,0.175MPa,經富液甲醇泵P3004加壓到1.8MPa，經過濾器M3001過濾，在甲醇/甲醇換熱器E3016喜歡貧甲醇換熱，溫度變為1℃，在甲醇/甲醇換熱器E3017中與貧甲醇換熱，溫度變為34℃，進入CO2氣體塔頂部。由于甲醇溫度升高，所溶解的氣體的溶解度下降，因此通壓入低氮氣(0.5MPa，30℃，700NM3/h)，對甲醇液中溶解的CO2更進一步的氣提，以增加甲醇中H2S的含量。從T3004頂部出來的CO2和N2的混合物返回到T3003塔下塔第5塊塔板。從T3004底部出來的甲醇液(0.082MPa,35℃)經富甲醇泵P3006加壓到1.8MPa，通過甲醇/甲醇換熱器E3019A/D與從甲醇再生塔底來的再生好的甲醇換熱到87℃進入甲醇再生塔T3005第28塊塔板。
12、熱再生部分
熱再生部分包括甲醇再生塔T3005及其附屬設備，主要目的是脫除甲醇中溶解的所有氣體，完成甲醇再生，再生好的甲醇作為貧甲醇循環使用。從CO2氣提塔T3004來的富H2S、COS甲醇液被來自塔底再沸器E3023及甲醇蒸汽氣提。使硫化氫、二氧化碳及硫氧化碳全部解析。再沸器E3023用低壓蒸汽(0.5MPa,152℃)加熱甲醇，使其氣化，向再生塔T3005提供熱量。再生好的甲醇(100℃)離開T3005左室，其中約57Nm3/h進入再沸器，剩余的部分經E3019A/D降溫到45℃進入甲醇收集罐V3010。從再生塔底右室抽出的甲醇(100℃)經甲醇水分離塔回流泵P3008加壓到0.54MPa，經過濾器M3002過濾后，一部分(36Nm3/h)送到E3019A/D前回收作為貧甲醇使用，另一部分(6Nm3/h)經E3024、E3025冷卻后(82℃)送甲醇水分離塔分離水。從T3005頂部出來的氣體(0.25MPa,91℃)在富H2S組分水冷卻器E3020冷卻到40℃，進入H2S組分分離器V3011中進行氣液分離，液體經熱再生甲醇回流泵P3007加壓到0.6MPa返回到T3005頂部。氣體(40℃，0.25MPa)進入富H2S組分換熱器E3021降溫到34.5℃，在進入富H2S組分深冷器E3022中與丙烯換熱冷卻到-35℃后進入富H2S組分分離器V3012中進行氣液分離，氣體經富H2S組分換熱器E3021復熱到34.8℃送硫回收裝置。從富H2S組分分離器V3012分離的甲醇液體進入硫化氫濃縮塔塔底進行再生。再生好的甲醇經過貧甲醇泵P3005加壓后，進入水冷卻器E3018冷卻，大部分經過換熱器E3017、E3016、E3015、E3014換熱冷卻后，貧甲醇溫度降到約-50℃，進入甲醇洗滌塔T3001、T3002作為吸收劑使用。少量的甲醇被送往原料氣冷卻器E3001、E3007上游原料氣中吸收氣體中的水分，降低水的冰點溫度。從變換氣水分離罐V3001來的含水甲醇混合物(-9℃)在回流冷卻器E3025中被P3008來的貧甲醇(100℃)加熱到90℃，從未變換氣水分離罐V3002來的含水甲醇混合物(-15℃)在回流冷卻器E3024至被P3008來的貧甲醇(100℃)加熱到75℃，與從E3025出來的含水甲醇一同進入T3006塔中部進行精餾，在此甲醇和水通過精餾進行分離，甲醇/水分離再沸器E3026的加熱是通過中壓蒸汽(1.35MPa)來提供熱量的，從甲醇/水分離塔塔頂出來的甲醇蒸汽進入熱再生塔T3005第17塊塔板，塔底廢水在水/水換熱器E3027中冷卻到43℃后排出界區。T3006分回流液為從T3005來經E3024、E3025冷卻的再生甲醇，進入T3006塔頂部。
13、尾氣水洗(脫除尾氣中的甲醇)
從E3001、E3007來的尾氣進入水洗塔塔底，通過從塔頂來的脫鹽水洗滌除去甲醇。從塔頂出來的尾氣放空，通過尾氣洗滌塔的'氣量根據氣體成分決定通過T3007的氣量。含有甲醇的水經尾氣洗滌塔廢水泵P3009加壓到0.6MPa，經水/水換熱器E3027與從甲醇/水分離塔來的廢水換熱，加熱到120℃進入甲醇/水分離塔T3006，進行精餾，回收甲醇。
在低溫甲醇洗兩個多月的時間里不僅僅對我們的身體有所鍛煉，也使我們明白了很多。體會到工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作不是那么的簡單，不是大學畢業就能夠過上的日子，而是要通過自己奮斗和努力換來的。
九月份我們學習了硫回收工段，要知道化工廠是污染很嚴重地方，二氧化硫對環境破壞很大，必須經過回收處理得到硫磺。
在實習期間我們遇到了許多課本上的知識，例如：什么叫飽和蒸汽壓，什么叫蒸發，蒸發的操作條件有哪些，什么叫泵的汽蝕現象，如何防止汽蝕現象等，通過我們和師傅的交流，自己上網查閱資料，一一解決了這些難題。
六、生產實習的收獲：
通過這次生產實習，對所學的知識加深了了解，見識到了所學知識在生產中的應用，聯系實際引發我們對理論知識更多的思考。這次生產實習使我們對化工企業的生產模式有了概括地了解，對化工生產所需理論知識有更多了解，參照自身所學，找到了所學的不足之處。
總之，這次生產實習使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養了我們理論聯系實際思考的能力和興趣。
七、實習心得體會：
在這短短的時間里，我收獲了很多學校無法獲得的東西。實習基地的老師、工廠的師傅都是通過長久的實際工作擁有豐富的經驗和熟練程度。這是我們大學生在課本上得不到的。“走入社會，應該克服眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，不要只看理論而不去親自操作，不要看不起這里的工人師傅，可能他們沒你學歷高，但人家的技術能力你是比不了的。只有在操作中積累自己的經驗，豐富自己的知識，才會得心應手的去革新!”這句話是很多師傅說的。
在實習時，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!學會思考你獲得的會更多，善于思考，你才會擁有創新的才智，在以后的工作學習中我們更應該多思考，多想現有的技術還有什么可以改進的地方，而不是被書本上的理論知識所束縛。雖然書本上的知識都是經典，但一些化工流程工藝是隨著技術更新而不斷改進的。只有不斷的改進才會有生產力的進步，經濟效益的提升。結合實際生產情況建設更高效、更經濟、更環保、更實用的化工設備是我們追求的目標。
八、致謝：
真的很感激這次經歷，感謝學校對我們的幫助，在南京經歷的很多事是我在學校里的課本上找不到的，我們馬上就要步入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我逐漸脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識更深入的了解。
企業實習報告 20
畢業臨近，實習是我們每一位大學生難能可貴擁有的一段經歷，它是我們參與工作之前最好的練兵，能夠使我們從大學生到從業者實現完美過度。
通過實習，讓我們把課堂學到的知識有效地運用到實踐中去，當然也讓我學到了很多在課堂上學不到的知識使我獲益匪淺，開闊視野；通過實習，我也近距離的接觸到自己心儀的公司，對公司有了更客觀的了解，更加理性的對自己的職業生涯做出規劃判斷；通過實習，我也學會了調整自己的心態，積極樂觀、堅持不懈力求達到最佳工作效果。
我相信，只要我們懷揣著一顆有夢想的心，勤懇踏實的工作，就會被這個社會所接納，只要我們立足于現實，積極努力的調整自己，在成長的道路上不斷攀登，有朝一日，成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為有用之才，進而實現我們自己的人生觀、世界觀、價值觀。
一、實習目的
了解企業管理的先進方式和現代化管理方法，提高自己理論與實際相結合的能力，提高自己協同合作及組織工作的能力，提高自己溝通與表達的能力，培養獨立分析問題和解決問題的能力。
二、實習時間
20xx年6月7日至20xx年8月21日
三、實習地點
濟南市歷下區解放路30號國華經典
四、實習單位和部門
xx知識產權濟南分公司
商務一部
五、實習內容。
（一）、公司簡介：
xx知識產權公司是中國最具實力的知識產權注冊機構之一，目前已發展有西安分公司、蘭州分公司、濟南分公司、成都分公司、長沙分公司、合肥分公司、北京分公司、唐古知識產權公司等機構，為超過15萬家企業提供著優質的服務。
主要業務是：專利申請、商標注冊、版權登記、ISO9000認證、QS認證、網絡商標注冊等。公司現有律師5人，商標代理人80多人，專利代理人15人，專利代理人助理30人，員工總人數200多人。
多次獲得市“重信用，守合同”企業、國家商標局優秀代理機構等稱號，與國家商標局、知識產權局、各地市知識產權局等政府部門保持著良好的合作關系。
公司的宗旨是：“客戶第一，誠信服務”。
公司經營理念是“誠信、高效、創新、超越”。
xx的優勢1——速度
xx的優勢2——專業
遠景目標：做中國企業知識產權服務首選品牌！
核心文化：速度文化、執行力文化、結果文化。
（二）實習內容：
在公司實習期間，我主要從事業務工作，負責專利申請、商標注冊、版權登記、ISO9000認證、QS認證、網絡商標注冊等。
國外來說，公民的知識產權保護意識是非常薄弱的，因此在我們國家盜版侵權的現象在各行各業頻頻發生。近年來政府通過各種法律，政策來加大對知識產權保護的力度，我們也就需要主動去幫助那些沒有知識產權保護意識的公司去建立保護系統。
由于公司的員工多，所以部門每天下發的資料是有限的，這就需要我們自己通過網絡、報紙、雜志等各種渠道去搜索了解各種公司對自己知識產權保護的一些基本信息。我們甚至在坐公交車的時候注意到某家店面或公司都會回來在網上詳細的查詢一下，看一下知識產權是否保護到位。
經過簡單的查詢之后，如果這家企業或單位對知識產權保護不到位，我們會聯系這家企業的負責人，了解一下負責人的`看法想法，幫助他們做一下分析，再根據企業的實際情況做出保護發展方案。
工作大體就是一個了解情況，解決問題的基本過程，但是看似簡單的事情我們做起來非常不容易，有時我們會為了一個logo做上十幾個，幾十個甚至上百個圖標，為了一個產品的名字絞盡腦汁，搜盡各種資料。
（三）實習過程：
剛進公司時，對知識產權這個名詞都非常陌生，業務更談不上從何下手，保護知識產權就是更遠大的事情。后來在公司老師的帶領下，開始對知識產權進行了解，并充分的學習關于商標、專利、版權的一些知識，很快的了解了知識產權保護的一些過程。由于公司是咨詢服務性的公司，對專業知識和專業態度的要求是甚是苛刻的。
看上去或許很簡單，但是真正實施起來做好難度不小，需要注意幾個方面：
1、企業信息的了解；
2、專業知識的掌握程度；
3、人際關系的協調；
4、與客戶的溝通技巧等。
這些在學校是遠遠學不到的，只是大概的有些了解，并不懂得，經過這段時間的實踐，才讓我真正全方位的了解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以后多加了解和學習。
以上業務在短時間內，通過自己的努力學習和公司老師的指導是很快就可以掌握的，但真正和客戶溝通起來還是有些困難的，他們或許并不是很懂，或許會很排斥，但是你站在客戶的角度上為其考慮，大多數客戶會理解的。
我覺得在公司，最讓我感觸深受的是人性化的氛圍，老員工們特別耐心客氣，隨時會放下自己的工作為你解答每一個問題，經常休息時間和你談話鼓勵支持你，我們受到特別的尊重，內心常常充滿感動。我們彼此尊重，彼此信任，在工作中極力配合，工作積極性非常高，工作效率自然也很高。經過這次經歷，我也體會到人性化管理的重要性，對公司業績的影響可以說是絕對性的。
六、實習總結
（一）實習工作的總結：
實習階段我參與的主要工作：
一是搜集資料，了解企業信息，為工作的開始做好準備，做到信息的詳細準確，保證工作的的順利展開。
二是與客戶溝通，讓其認識到知識產權保護的重要性，發現自己企業中知識產權保護的漏洞，在溝通的過程中最重要的是誠懇，站在客戶的角度上考慮分析問題。但是在這方面存在的欠缺是不能準確把握客戶情況。
（二）畢業實習的體會、收獲：
1、任何工作崗位都要求認真細致，尤其是工作單位的搜查資料更需要嚴謹的態度。
2、與同事的相處與交流以及和公司其他部門的協調非常重要。每一個完整的任務都需要大家分工合作完成，所以同事之間的交流和溝通顯得尤為重要。
3、正確對待自己的人生觀和價值觀。
4、相信，此次實習將是我今后人生的一個良好開端
企業實習報告 21
一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xxx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xxx公司是在xxx連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。
xxx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xxx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域的零售貿易平臺。
四、實習感觸
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的.國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合，在這里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
五、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業的效益。
企業實習報告 22
一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xxx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xxx公司是在xxx連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。
xxx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xxx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域的零售貿易平臺。
四、實習感觸
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的.制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合，在這里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
五、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業的效益。
企業實習報告 23
一、實習地點
江蘇省xx市濱海縣工業園區化工園區
江蘇濱海經濟開發區沿海工業園是經江蘇省人民政府和國家發改委批準的省級化工基地。園區依中山河而建，擁有內河岸線xx公里；北臨黃海而立，擁有海岸線4公里，距濱海市中心38公里。該園區創建于20xx年5月，規劃面積20平方公里，現有各類化工企業100多家，涵蓋生物化工、醫藥化工、新材料化工和鹽化工等領域。
二、實習時間
20xx年9月5日至20xx年xx月5日
20xx年9月3日在蘭州火車站統一乘坐火車，于9月4日上午xx點到達實習地點。
三、實習人數
參與實習總人數為24人，其中20xx級化工一班xx人，20xx級化工二班7人，20xx級材料科學與工程班5人。
四、實習指導老師
帶隊老師秦冬冬、指導老師郭惠霞
秦冬冬老師與郭惠霞老師于20xx年9月10日到達江蘇省xx市濱海縣工業園區化工園區，兩位老師一一了解學生在實習公司的實習具體情況，多次找同學們談心，并且聯系園區管委會和相應的企業公司解決同學們在實習過程中遇到的困擾。
五、實習公司
xx市甌華化學工業有限公司、江蘇凱利、江蘇科利、江蘇海闊、江蘇清泉、江蘇悅新、江蘇鼎龍、江蘇遠大仙樂、江蘇泛安等9家公司，涵蓋了醫藥化工、新材料、生物發酵、化工等4種類型化工企業。
六、實習學生負責人
傅彪、楊名
主要負責幫助解決實習同學們在實習過程中的'小困難，與老師、園區管委會和各公司的橋梁聯系工作。
七、實習具體情況
學生實習流程為：
1、公司的安全教育三級培訓；
2、培養學生的認識認知學習；
3、具體到各車間崗位觀摩培訓；
4、安全知識和認知綜合考試；
5、上崗實習。
學生實習主要崗位有：安全管理員、倉儲管理員、研發研究員、質量管理員、技術員、信息系統管理員、車間實踐操作員等崗位，主要是以輪崗的形式進行認知和生產實習。
企業實習報告 24
一、實習目的
通過專業設備檢修實習訓練，掌握熱力設備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養安全意識和質量意識，熟悉火電廠有關設備的結構和工作原理。主要目的如下：
1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術資料的能力；
2、 熟悉拆裝檢修的安全生產知識；
3、 熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法；
4、 熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設備的結構、各部件作用、工作原理及檢修方法；
5、 掌握轉體的一般檢修、測量工藝；
6、 培養理論聯系實際的實習方法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養吃苦耐勞的精神。
二、實習電廠簡介
XX創業集團火力電廠是濱州電源核心，地理位置較省內其他火電廠有著更為優越的發電機會，也承擔著更為艱巨的社會責任。
山東XX創業集團有限公司位于魯中平原，緊靠膠濟鐵路和濟青高速公路，距濟南70公里、離淄博30公里。現有總資產257億元，是一個集棉業、棉紡、織造、染整、服裝、熱電、鋁業于一體的特大型綜合企業，技術裝備居國內一流，生產規模和經濟效益連續6年居全國同行業首位，是中國工業企業百強、中國出口企業百強、中國進出口企業百強和山東省26戶特大型企業之一，是世界上紡織能力最大的棉紡織企業。2005年，魏橋創業實現銷售收入355.1億元、利稅40.5億元、利潤21億元、自營出口創匯7.6億美元。上述各項指標“十五”期間平均分別遞增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。濱州魏橋熱電有限公司是山東魏橋創業集團的自備熱力、電力公司，是集團公司拓寬新的經營領域、實現多元化發展戰略建設的熱電聯產項目。自1999年以來，公司全體員工認真貫徹執行集團公司發展戰略，發揚“拼搏進取、求實創新、快速高效、勇爭一流”的企業精神，艱苦創業、求真務實，實現了連續的快速滾動大發展，現有裝機容量已達百萬千瓦。
三、實習內容與要求
1、實習動員及安全教育；
2、常用工具、量具、專用機具的使用；
3、起重常識：熟悉常用起重工具及使用方法、保養方法和安全知識；
4、閥門檢修：熟悉閥門、水位計的結構，了解閥門拆裝及研磨工藝、安全門的動作原理及調試方法；
5、轉體晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉體晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法，掌握軸彎曲曲線坐標圖的繪制方法；
6、機械設備檢修：掌握機械設備(如：齒輪減速箱、軸上套裝件等)檢修工藝、方法、步驟及注意事項；
7、風機檢修：熟悉風機的分類及應用，了解風機的檢修工藝；
8、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應用；掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。
（一）電廠檢修中常用工具、量具、專用機具的使用與起重常識
1 起重工具
在電廠的檢修工作中，起重工具有著舉足輕重的作用。怎樣正確使用起重工具是
至關重要的，因為起重工具的正確使用與否，是關乎人身安全和設備安全的重要環 節。嚴禁使用不合規定的起重工具和未經試驗或超期的起重工具。
1.1吊鏈：在檢修過程中，有很多地方需要吊運、拆裝、更換設備，以及設備的改造安裝 等， 都需要起重工具來配合進行工作。
吊鏈一般使用的有：0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、10噸等。在使用前必須首
先檢查試驗日期，手鏈起重鏈是否靈活，不能變形與打滑，要檢查起重鏈的排序要一 致，不能有擰花現象。
1.2千斤頂：在檢修工作中，需要對沉重的設備進行支撐、頂起、推拉和大型設備移動、安 裝等工作使用。
千斤頂一般有：0.5噸、1噸、2噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、30噸等。使 用前要對千斤頂進行安全檢查，檢查試驗日期，有無漏油，是否靈活，有無自泄壓現 象，油位是否符合標準等。
1.3卷揚機：大型設備的拆裝、搬運、更換、安裝等。
卷揚機是大型起重設備，一般在使用中要檢查是否有破損、銹蝕、斷股、嚴重變
形等。要檢查與效驗抱閘的靈活性和制動性能。對電機、二次接線進行絕緣測試， 檢查聯軸器的 連接情況，使用時要特別注意對卷揚機的固定要合乎標準。
1.4鋼絲繩：用于捆綁、懸掛、拖拉、起吊、拆裝、搬運、安裝設備時使用。鋼絲繩的規格很多，要注意在使用前一定要了解鋼絲繩的直徑，必須符合起吊的5
倍安 全系數，檢查好繩扣不能有嚴重變形，銹蝕、脫扣、斷股等現象的發生，如 果發現斷股，則必須 降低使用系數來使用。嚴禁使用鋼絲繩內沒有油心的繩索。
1.5呢絨繩：用于捆綁、搬運、拆裝瓷陶管設備使用。
2 通用工具：
2.1扳手：在工作中協助拆裝設備及部件的螺絲。扳手有多種樣式其功能是一樣的，比如： 現在常用的有：梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、萬能扳手等，但是檢
修工作必須根據實際選擇扳手，嚴禁使用螺絲與扳手不 相匹配的工具，以免損
壞螺絲。如果電氣使用要有絕緣套，其絕緣性能不能底于500v。
2.2改錐：工作中協助拆裝與改錐口相同的螺絲。改錐的規格很多，我們要根據螺絲來判斷 使用什么樣的工具，改錐有：一字型，十字型之分。如電氣使用其絕緣性能不能
底于500v。
2.3刻絲鉗：用于剪斷鋼絲，剝線等使用。刻絲鉗的型號很少，但是作電氣使用時，其絕緣 性能不能低于500v。
2.4電工刀：用于剝線、削皮、切斷材料等使用。電工刀的型號很少，在作為電氣使用時， 要加不底于500v的絕緣套。
2.5手電：用于補充光源。
2.6手錘：用于敲打設備、零部件、鎖銷等使用。手錘的使用要檢查錘頂的'加固銷，以免錘 頭在使用中甩出傷人或損壞設備。
2.7剪刀：用于裁剪材料等。剪刀嚴禁電氣人員帶電作業使用。
（二） 閥門檢修
閥門是介質流通或壓力系統中的一種設施，它用來調節介質的流量或壓力。其功能包括切斷或接通介質，控制流量，改變流量，改變介質流向，防止介質回流，控制壓力或泄放壓力。 通常分類法是按照既考慮工作原理和作用，又考慮閥門結構，此為國內通常分類法，可分為：閘閥；蝶閥；截止閥；止回閥；旋塞閥；球閥；夾管閥；隔膜閥；柱塞閥等。
1 抽汽止回閥的結構與檢修
止回閥是用來防止管道和設備中介質倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統外置加熱器的各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時，閥板自動關閉，防止加熱器汽側及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內，引起汽輪機超速避免事故的發生。
1.1抽汽止回閥的結構
主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。 抽汽止回閥在機組啟動時處于關閉狀態，在各級加熱器隨機啟動時，抽汽止回閥的氣控操縱座進氣，活塞桿帶動搖臂轉動，將止回閥軸套對閥板軸的限位打開，此時閥板處于自由狀態，靠抽汽管壓力將閥板頂開，蒸汽通過閥門進入加熱器。
在機組正常運行時，由于抽汽壓力的作用，止回閥閥板保持在常開位置。在機組甩負荷停機時，抽汽壓力驟降，閥板靠其自重快速回座，將閥門關閉，從而阻止加熱器及管道內的存汽倒回到汽輪機內，達到保護的作用
1.2抽汽止回閥的檢修
在設備停役，保護及電源、氣源切斷后，將氣控操縱座的進氣、出氣接頭松開，操縱座活塞桿與止回閥杠桿相連接的銷子拆除，并松開操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下，定量擺放。然后，進行下面的工作。
a、閥門解體
（1） 首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。
（2） 將杠桿軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。
（3） 松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。
（4） 在做好配合標記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺放。
（5） 拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。
（6） 將搖臂軸側小支架及附件拆下，定置擺放。
（7） 松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。
（8） 在做好配合標記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。
企業實習報告 25
學習與實習密不可分，實踐是檢驗理論的唯一途徑。深入到企業里去實習的過程，對我們高校生學習質量來說是一個檢驗的過程，也是我們在校門之外最初的校門外理論與實踐結合的過程。自xx年x月至xx年x月，按照我們xxxx學習中心的總體安排，我和同學們前往浙江鴻翔建設集團有限公司進行為期 個月的學習。雖然時間才短短個月，但是自己感到獲益匪淺，確實學到不少東西。通過這個月的實習，不僅我對土木工程的基本技術及專業能力，尤其對施工管理的過程的認識都有了一定程度的提高。更重要的是從公司管理者和工人師傅們身上感受和學習到——他們那種有組織有紀律艱苦樸素頑強拼搏的思想品質，那種愛國愛崗位愛事業的精神；在建筑企業中，學到不少在課堂上無法學到的東西，并在自身意志品質上得到了鍛煉。下面，我就實習工作情況向各級領導和老師作個簡要匯報。
一、實習目的和意義
根據學院好學習中心的統一部署，為了大力實施年度學院實習計劃，組織此次為期個月的學習實踐活動。其目的就在于站在土木工程管理人員的角度對工程施工管理的有一個系統的了解，提高我們的業務水平，增強我們學習、運用、研究、創新能力。給我們這些學生提供一個近距離接觸車間、工地工作、進入工作角色、親身體驗起工程建筑工作的機會，使我們盡快的對建筑企業實踐有一個更直觀的感性認識。通過實踐環節，學習本專業實際現場諸如生產組織（或管理機構）、生產（或工作）流程、生產技術及關鍵技術（或管理規范及重要規章）、質量監控與產品分析（或人員晉升與獎罰措施）等方面的實際知識，加深我們對所學基本理論與專業知識的理解，提高自己的綜合運用所學理論與知識分析與解決實際問題的能力。
二、實習總結
來到建設集團有限公司后，領導將我安排到了建筑一線工地，進行了為期個月的施工管理的學習。在公司管理者及專業技術人員的細心指導下，了解到了以下幾個方面的知識：在工程力學、流體力學、巖土力學、工程地質學和工程制圖的基本理論與基本知識方面，得到進一步的鞏固和掌握；在工程制圖、認識實習、測量實習、工程地質實習等方面得到感性的認識。特別在土木工程的施工管理方面，認識到是施工企業對所實施的工程項目進行全過程、全方位的規劃、組織、控制與協調的生產行為，是伴隨著施工企業管理體制改革和招投標制的推行而走進我國的先進的施工管理方法和管理手段。目前，土木工程施工管理的'標準對于施工企業提出了更為嚴格的要求。
經過工地現場跟班作業，
1、明白了施工項目質量管理主要包括：
（1）建立質量保證體系，
（2）人、材料、施工機械的控制，
（3）控制施工環境與施工工序。尤其是施工現場，應建立文明施工和文明生產的環境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質量和安全創造良好的條件。
2、在加強設備管理上，要按照“技術上先進，經濟上合理，施工上適用，安全可靠”的原則對項目所需機械進行管理。要建立健全機械設備的檔案，搞好機械設備的日常管理和保養工作，保證機械設備始終處于良好的狀態。
3、增強核算意識，提高成本管理水平。施工企業要加強材料采購、人工費支出以及項目預算等幾個環節的管理工作，使項目成本的預測、控制落到實處，解決項目管理體制中“包盈不包虧”的問題。
4、施工項目安全生產與文明施工的管理，通過對生產因素的具體控制，使生產因素不安全的行為和狀態減少或消除，不引發事故，從而保證施工項目的正常運行。要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查。
5、施工現場管理上，通過嚴格的崗位責任和健全的規章制度來約束現場管理人員和操作人員，嚴肅工作紀律，堵塞管理漏洞。要不斷改進施工機具和作業手段，重視現場職工生活，改善現場作業環境。對管理混亂的在建工程，該停工的停工，該警告的警告，使現場管理達到“環境整潔、紀律嚴明、物流有序、設備完好”，努力使現場管理水平登上一個新臺階。
三、實習感受和認識
時光匆匆，歲月如箭。為期個月的企業實習轉眼結束了，但帶給我的感和印象卻永遠的留在了我的心里。感謝公司管理者、工程技術人員及企業師傅的言傳身教，使我進一步明白了實踐是真理的檢驗標準，通過個月的實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作產生很大的影響。恍惚間，覺得自己一下子成熟了很多，不僅僅是豐富了自己的知識面，開闊了視野。使我體會到了知識是需要不斷的積累和更新的。
這次企業實習，不僅可以讓我們獲得了土木工程施工管理的基礎知識，了解了土木工程施工的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉。很快我們就要步入社會，面臨就業了，工作以后更多的是需要我們自己去觀察、學習。隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講并非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。因此，自己一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力，為以后順利就業奠定一個好的基礎和條件。
企業實習報告 26
實習目的：
1.通過實習加深對汽車運用技術專業在我國所處地位和作用的認識，鞏固專業知識，激發學習熱情。
2.切身了解汽車行業狀況
3.熟悉汽車生產流程、修理環境、修理工具等，為將來工作打下基礎。
4.通過現場實際操作以及與企業員工的交流，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼專業知識的學習打下堅實的基礎。
實習單位
廣西工學院汽車構造實驗室
東環路柳州市恒達巴士股份有限責任公司大修廠
廣西柳工機械股份有限公司
五順汽車配件生產股份有限公司
上汽通用五菱汽車股份有限公司
實習內容及過程：
對于第一天剛到工學院汽車構造實驗室印象依然深刻，我們來到工學院第一實驗樓，在老師的帶領下觀摩汽車車身結構，汽車發動機等，通過老師的精心講解，使我對汽車有了初步認識。，比如汽車底盤包括汽車轉向系！汽車行駛系！汽車制動系！汽車傳動系！四個系統！各個系還包括很多!轉向系有方向盤傳動軸轉向器等！行駛系有車輪！制動有液壓制動輪缸等！傳動有,傳動軸差速器！主減速器等萬向節！等等。
第二天我們參觀了東環路柳州市恒達巴士股份有限責任公司大修廠
該廠主要是針對柳州市公交車進行檢測與維修，當我們組隊進入車間，看到了車間里還可以制造一些汽車的零部件，對汽車進行噴漆美容，員工們正在殷勤地工作。通過參觀以后，我對大型客車的內部結構及維修環境有了一定的了解。
第三天我們有來到了廣西柳工機械股份有限公司，看了很多重型機械。有大型挖掘機，推土機。等等 該廠有先進的車廂組焊線、駕駛室組焊線、車架生產線及駕駛室、車廂、車架涂裝等生產設施。公司技術力量精干，員工團隊技術功底良好，我們堅持貫徹以質量求生存、以技術求發展，以市場為依托、以滿足用戶需求為企業宗旨，不斷創新、求實、發展。 第四天我們來到了五順汽車配件生產股份有限公司柳州市五順汽車配件廠抓住柳州市大力加快汽車、機械制造工業發展的機遇，堅持以人為本，以科技為動力以管理促效益，以可靠的產品、優質服務在激烈的市場競爭中創造自己的品牌。我們參觀的五順汽車配件廠沙塘車間，該車間主要經營汽車配件、五金、焊合件加工、銷售。通過進入車間進行參觀見習，我認識到生產的系統化，基本了解到汽車生產流程以及汽車零部件的結構與組成，也領會到工人在工作中的認真負責。車間里面有很多大型機器，結構很復雜，但在工人的精心操作下，它們都能有條不紊的運行。使我收獲很大。
最后一天我們來到了上汽通用五菱汽車股份有限公司。公司里一切顯得井井有條，這尤其讓我感受了公司工作流程的嚴謹以及科學性。我認為如果我以后自己出來創業的話，這種建立在嚴格規章制度上的工作流程安排非常值得我去學習和體會。公司整體的氛圍讓人感覺很舒服，無論是辦公室的工作人員或者是生產線上的員工，甚至清理垃圾的勤務員，都非常有禮貌，顯示出整個公司的整體修養。都說治外先治內，內部人員的素質是重中之重，反過來說，一個企業如果它的員工素質都非常的高，人員的管理非常的嚴謹，企業文化能夠提升到一定的層次，那么它的外部市場環境無論如何變化，企業都將是一艘撼不動的飛行母艦。上汽通用五菱是國內惟一產銷量超百萬的單一車企。當我們走進西部總車間時，我感受到車間里面非常的壯觀，場面很浩大，生產設備也很先進汽車生產裝配一條線有條不紊的在進行，從組裝車身，車輪到整車試駕檢測完畢，整個過程在不間斷的進行，生產僅僅有條。去上汽通用五菱公司參觀結束后，我們的此次實習也將結束了。
實習總結及體會：
經過一段時間的學習，對本職工作也有了進一步的認識，我把自己的問題整理了一下，總結在前段時間的實習中主要出現了什么問題，有什么解決的方法。
關于觀察，分析問題的能力：以前我看待任何一件事情幾乎都只是看到它的表面現象，很少深入去想到底是什么導致了這種現象的出現，有沒有更進一步的處理方法。比方說在車間里隨便看到一臺機器，我不會主動去想，它為什么要擺放在這里，為了改善目前的狀況，它可以做什么樣的改進。我從來都不會這么去想，我剛剛進去的時候想當然地認為所有東西都是正確的，都已經安排好了，無需去了解它到底怎么樣。這個牽涉到了一個人的思維模式問題，平常人思考都是沒有用到批判性思維，所以大部分人在發現問題方面都有缺陷，所以直接導致思維模式的僵化，也直接導致創造性思維無處可用，因為你對問題的了解還不深入，你怎么可能產生很好的想法呢？就好比生活中很多人碰上了挫折，一直在那里不開心，認為不開心是正常的，就放縱自己一段時間，而不會冷靜下來，分析到底是什么導致了自己的情緒，有沒有更好的方法改進，如果能夠多對問題想想，我相信很多問題將不復存在。
關于快速決策能力：快速決策，在日常生活中可以了解為快速反應能力，拿個最形象的例子，應聘者在主考官面前的回答將直接反映他的思維敏捷度，也就是俗稱的反應。反應可以通過很多方法進行后天的訓練，比方說通過圖像思維的訓練，日常決策不要拖泥帶水等等，這方面的著作非常多，這里就不詳細敘述了。我覺得我這方面還需要提高。
關于持續學習和不斷創新能力：一個人能否進步，在于他是否及時對自己的問題進行了總結，同時為了解決這些問題進行了不斷的學習，所以一個人是否熱愛接受新的東西，是判斷他是否不斷進步，不斷往更高的.地方走的最重要標準。而正因為有了不斷的學習，不斷的積累，才可能有更加豐富的經驗和知識去進行創新，好比只有黃河的源頭有活水來，中下游才能有不斷的生機。
關于缺點發現以及修正：在星宇實習后回來我就準備了個筆記本，把日常生活中出現的最主要的缺點都列在上面，有：交際中話題的發現尚待提高；嗓音太低沉導致聲音不響亮，容易導致聽者的走神；快速反應能力尚待提高；做事情有些拖泥帶水；分析問題不夠透徹；發現問題能力尚待提高等等，并針對每樣缺點提出了一定的解決方法和實施計劃。
關于養成獨立分析習慣：平時一定要注意訓練自己的獨立能力，不要老是出了問題第一反應是找別人來幫忙，一定得自己深思熟慮過了以后發覺自己真的沒有這方面的處理經驗的時候再去委托別人幫忙，或者求教。當然，這個深思熟慮有時候是建立在快速反應上，因為突然的危機不可能讓你慢慢地想出解決方法的。
關于吃苦：吃苦方面倒是很有心得，每天早上6點起來，坐一個小時的車到班車點，然后再坐一個小時的班車到公司，總共花費近兩個小時。晚上8點回到宿舍，算了算，平均起來應該有4個小時時間在車上，累，真的是累，不過時間久了，對于一個人的意志力無疑是個極大的鍛煉，當然，對于身體承受能力也是一個考驗。
經過近一年的實習，我得到了很多珍貴的東西，這不僅對我以后的職業生涯有重要的指導意義，也對我為人處世有很好的引導作用，對于初入社會的我，這第一次實習經歷將是我一生的財富，同時，能有這份來之不易的實習機會，也要非常感謝我的指導老師，不僅教會了我很多知識，也讓我懂得了很多做人的道理，今后的人生，我將繼續努力，實踐恩師的教誨。
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