監理公司經理述職報告范文（通用12篇）
無情的時光老人像一陣寒風，走得無聲又匆匆，回顧這段時間以來的工作，我們取得了不錯的成績，不妨坐下來好好寫寫述職報告吧！那么好的述職報告是什么樣的呢？下面是小編整理的監理公司經理述職報告范文（通用12篇），歡迎閱讀與收藏。
監理公司經理述職報告1
一、工程概況及我所承擔的監理工作：
蛟橋停車場設置綜合樓、運用庫、洗車機庫及控制室、盾構井、明挖段隧道、牽引降壓混合變電所、污水處理站、門衛室等生產生活房屋，另還設置有地鐵建設分公司大樓、地鐵公安派出所。招標工程項目主要涵蓋：路基、站場土石方工程及附屬工程、道路、排水、房屋、軌道、動力照明、給排水及消防、通風空調、工藝檢修設備、電梯安裝配合、煤氣施工配合、綠化等多系統工程。
停車場總建筑面積約33468m2、圍墻內占地面積約8.22ha、土石方量約70萬m3、擋墻支護約10萬m3、鋪軌長約4.6km、道岔約16組、段內道路長約1.8km、室外硬化地坪約1200m2，我主要承擔測量監理的工作。
二、質量方面的管理工作：
為了能夠達到此質量目標做了以下工作：
1.測量監理工作的組織和主要工作
(1)路基開挖邊線及，路基邊坡開挖部位，測量監理都對開挖開口線放樣后進行復測并嚴格審查內業資料，防止了開挖過程中因測量發生體型錯誤。
(2)路基開挖體型、混凝土澆筑體型、樁基樁位檢測，每當開挖完成一個高程，測量監理對其開挖體型(設計開挖線、坡比、樁基樁位)進行復測，并將復測結果及時反饋施工單位用于調整預開挖情況，從而提高了整體開挖質量，在路基擋土墻、柱澆筑完成后，對混凝土澆筑體型及時進行現場復測，確保體型控制在規范要求范圍內。
(3)土石分界線測量，土石方明挖工程覆蓋層挖除后，經設計、業主、監理、施工四方現場界定后，及時對土石分界面進行測量，確保土、石計量準確。
(4)混凝土模板檢測，對混凝土模板實地復測。
(5)明挖開挖軸線檢查和高程檢測，開挖過程中，每掘進一段距離測量監理都對盾構井軸線和高程進行復測，發現問題及時糾偏。
2、測量監理工作開展情況
監理部對施工單位測量機構設置及資質文件、人員配備與人員資質、原始地形測量、開挖放樣成果、竣工斷面驗收測量成果、混凝土襯砌模板校核、測量成果報審單、承建單位來文、報告等各方面的工作采取了以下的控制措施：
⑴資質管理，測量監理及時對照投標文件進行檢查，督促施工單位配置與工程相適應的測量人員和儀器設備，并對測量人員的咨質進行檢查，做到測量技術力量的合理配置，最大限度的提高測量成果質量。定期或不定期組織對承包商測量機構設置及資質文件、人員配備與人員資質、測量儀器、設備及質量控制措施等進行審查。
⑵在工程實施過程中，嚴格按照測量規范，對施工單位的測量行為予以監督。
⑶監督施工單位對已接收和加密的控制點的保護情況，一經發現移動或損壞，要求立即報告第3方測量單位，并采取補救措施，按同等精度補設或移位。施工過程中，要求施工單位對已接收的控制網點及加密控制網點進行經常性的檢測。
⑷內業資料檢查，堅持對施工單位進行定期的測量資料檢查，嚴格按照真實、齊全、規范的原則進行內業資料檢查，及時發現問題及時整改，通過檢查、觀摩、整改，施工單位目前都能較規范的整編測量內業資料。
⑸監理部不定期與施工單位溝通，對當前測量工作進行總結回顧，對測量工作中存在的問題進行廣泛討論和探討，特別是對出入線段高程以及軸線測量控制要點，即提高了對測量質量重要性的認識，又使測量技術水平得到了提升。
⑹實地檢測，測量監理堅持對工程質量大范圍的進行抽檢，較為全面、客觀的反映了工程質量全貌。如明挖由施工單位建立的導線網點，我對其成果及過程進行100%的旁站及內業資料審核，和不少于30%的外業復查，特別是對場內控制點1個月進行復測一次，確保明挖測量無誤。上蓋物業工程對每根樁基，柱子以及梁、板，100%進行復測，確保上蓋物業工程質量。
本人在20xx年中一直以科學的監理方法，嚴謹的工作作風，使得各項測量監理工作實現預期控制目標。在工作中，不斷提高自身綜合素質水平。
始終堅持以一個合格職業人的標準要求自己，熱愛公司，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵守公司的規章制度;服從公司分配，盡職盡責，認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，解決實際測量監理工作中的各種問題，堅持廉潔自律，恪盡職守，擺正自己的位置，公正及時解決工作中的問題，平時只要監理部安排無論休息日、節假日都堅持堅守工作崗位。在今后的工作中，本人將努力完善自己，發揚優點，為西安鐵一院監理公司的發展壯大作出自己的貢獻。
監理公司經理述職報告2
如何做好現場“現場監理”工作總結自進入本公司以來，在公司各級領導的信任及大力幫助支持中我兢兢業業，刻苦鉆研，認真履行監理方在工程建設中“三控兩管一協調”的職責，嚴格監理、熱情服務，為現場監理工作創造了良好的基礎。現把我幾年來工程監理工作的經歷總結如下：
一、嚴格監理，優質高效抓質量
“質量”是工程的生命和靈魂是現場監理工作的生命線，也是現場監理工作永恒的主題，要把“質量控制”作為監理工作的控制重點，必須做到堅持“百年大計，質量第一”的原則，把“嚴”字當頭，狠抓落實、狠抓過程控制，加強現場監理力度，杜絕事后驗尸。監理工作措施可通過下面幾個方面進行，使工程“質量”處在監理的受控范圍內。
1）建立規章制度，落實質量崗位責任制 所謂：沒有規矩，不成方圓。所以現場監理在工程開工時，應根據工程實際情況，依據國家建筑法規定及接合本公司相關制度規定，制定詳細的監理規章制度如《各種監理程序》、《監理工作考核辦法》、《各級監理人員職責》、《內部管理制度》等，使監理人員有章可循，能使監理工作順利開展并很快步入正軌，同時要建立健全各級監理人員崗位責任質量目標管理責任制、獎罰制度等并堅決予以落實。
2）加強學習，提高監理服務水平
在各分部工程實施前，組織號召現場所有監理人員加強對業務知
識的學習，并針對不同階段的施工重點，有組織、有計劃、多方面、多形式地對監理人員進行全面培訓、指導，使現場所有監理人員做到欲善其事，必先利其器的原則。即使相同的工程項目，施工單位在工程質量控制中也有所差別，針對此情況，監理人員必須進行現場觀摩，并熟悉熟記《質量驗收規范要求》及《設計圖紙要求》進行檢查驗收，如砼外觀質量、砌體質量、土方回填、伸縮縫、鋼筋等重要工程部位，監理人員應充分了解什么成品屬于完全達標，什么產品需進一步改進，取長補短，達到預期質量控制目標。
3）加強試驗工作，嚴把材料關、試驗關 試驗工作是工程施工質量控制的關鍵環節，做為監理要堅持用試驗數據說話，杜絕造、編試驗資料的情況出現。原材料的好壞是決定工程質量的基礎，要重點抓好料場材料的檢查和進場材料的抽檢，不合格的材料不準進場，進場后抽檢不合格的要及時清除出場，監理人員要監督試驗員根據《國家試驗標準》進行各種原材料隨機取樣并及時試驗驗證，以確保不合格材料用于工程建設。
4）預先提示、監幫結合，熱情服務于施工單位 監理人員的預知性是反映一個監理單位水平的重要指標，工程質量監理過程中，要強調事先監理和主動監理，貫徹以預防為主的原則，在工序繁雜、技術難度大的各單位工程開工前，監理要協同施工單位對現場進行踏勘，共同分析、制定科學、合理的施工方案。對于技術較弱的施工單位，監理要為他們出主意、想辦法，在技術和管理上給予幫助，引導他們盡快進入正軌。
5）督促施工單位建立健全自檢體系 施工單位的自檢體系是確保工程質量的基礎，要提高工程質量，監理人員要監督施工單位建立完善的自檢體系，項目經理部設立質檢科，下屬各施工隊伍要建立專職質檢員，形成自下而上的質檢網。
二、科學組織，計劃切實，確保工期
監督施工單位制定科學管理、切實可行的施工計劃，并能保證落實，工程能否順利完成的前提，為實現這一目標應做到以下幾點：
（1）根據工程內容、主次工程、關鍵內容，結合當地氣候特點，制定詳盡的總體計劃。
（2）要求施工單位在總體施工計劃的指導下，編制年、月（季）、旬，甚至周計劃，滿足周保月、月保年，年保總體計劃的目的。
(3)通過工程總體進度網絡圖和形象進度表、單項工程的月、旬進度報表，與總體工程、分項工程的月、旬進度計劃進行對比，隨時掌握工程實際進度與計劃的差距，發現差距，要采取一定的獎罰措施、增加機械人員、投資等方式進行調整，并要對重點工程項目進行重點計劃控制，以確保工程能按期完成。
三、嚴格計量，把好建設資金關
嚴格控制工程費用，為業主和施工單位把好資金關，做到此點要求，監理人員必須懂合同、精業務、負責任才能擔當此任，所有計量必須做到合同內有依據，合同外有手續，嚴格控制計量紅線，并建立詳細的計量臺帳，避免漏計、重計、早計現象的發生，嚴把變更審查關，所有變更需結合監理技術主管，認真審核，如實上報，及時批復，并建立變更臺帳。
四、日歸檔與質紙資料管理
根據公司日歸檔制度要求，及時整理內業資料，做好日檔案歸檔工作，工程內業資料的整潔、健全也是工程質量評定的一部分，要重視內業資料的整理工作，工程開始就要對工程資料工程檔案進行嚴格的管理，以確保檔案資料的收集完整、保管安全、整理規范、歸檔及時，并能在竣工驗收后及時上交公司有關部門。
五、安全生產、廉政建設常抓不懈
抓好工程質量，加快工程進度的同時，要始終把安全生產和廉政建設當作工程建設的重要組成部分，切實做到“工程優質，干部優秀，生命安全”，達到建好一條路，鍛煉一支隊伍的目的。以上幾點是本人在幾年的監理工作中總結的部分經驗，當然還存在一些不足和缺陷，在今后的工作中，我將精益求精的利用好自身所學的業務知識和幾年來的工作經驗，積極把自己投身到公司建設這個大熔爐中，努力為公司的快速發展多做一點貢獻。
監理公司經理述職報告3
20xx年即將成就歷史。回首過去，內心不禁感慨萬千。在這一年里，在公司項目監理部領導的悉心關懷和同事們的幫助下，通過自身的努力，我在各方面都取得了很大的進步，能夠較好地完成自己的本職工作。在工作中我盡職盡責，努力工作。為總結經驗，反思自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展的一員，現就本年度監理工作總結如下：
一、服從領導的安排，認真履行本職工作
1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件后，及時登記、歸檔，并分發給相關單位或個人。
2、按時完成工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料后，及時對其進行分類和初步的審查，對于合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行簽認;對于不合格的資料，及時返回給施工單位要求其補充、修改、完善后重新報到監理部，并按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記，并建立了完整的臺賬。
3、完成監理部的文字處理工作，整理會議記錄、參加監理月報、細則等的編制工作。
4、協助監理工程師到現場驗收每道工序，若不符合設計、規范要求時，督促現場施工人員及時整改及相關驗收工作。
二、規范自己的言行，提高現場工程管理水平。項目部總監安排我到施工現場進
行監理工作，并安排了專業知識過硬的工程師帶我。主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地，我積極主動接近業主和與施工單位溝通，認真學習相關規范要求以及查看工程圖紙，在專業監理工程師的精心指導下，逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求。
在土建工程混凝土澆筑施工中，工程的重點部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，因此在旁站施工中，加強監控，嚴格監督各部位的施工，加強施工過程控制，要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規范進行施工，確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節，在現場巡視、平行檢查過程中，我每天做了詳細的記錄，都有完整的監理日志以及旁站記錄等。
在旁站施工過程中，做到明確澆筑構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開始時間及結束時間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，進行全過程旁站監督，及時、真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業做好日常的監督、檢查工作。發現問題及時通知施工單位或監理工程師，做到發現問題及時向總監匯報。并督促施工單位整改落實及合格后，進行再次的復檢確認。在施工現場，由于專業知識和工作經驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責地做好應該做的工作，虛心學習，逐步完善自己，不斷提高業務管理水平。
三、加強日常學習，努力提高業務素質。業務素質是監理履行職責的基礎條件。
作為一名年輕的監理人員，我熱愛自己的專業，時常熟悉規范、標準圖集、及大量閱讀了本專業相關書籍，熱衷于對工作經驗的積累。
四、盡心履職,全心全意當好稱職的員工作為一名監理人員，沒有什么謀求利益
和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。始終堅持以一個合格監理人員的標準要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵守企業的各項規章制度;服從組織分配，認真完成監理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，發現問題根據情況做出處理并及時向領導匯報。在日常生活中，能夠尊重領導，團結同事，協助有困難的同事解決生活與工作上的難題。
五、存在的問題：
1.在現場工作繁忙時，監理資料疏忽大意，造成文件無處查找;
2.監理日志及資料填寫不夠規范;
六、今后努力方向：
1.加強團隊意識培養、增強內部凝聚力。
2.不斷加強自身學習，提高自身專業技術能力，嚴格遵守公司內部管理制度將監;
3.增加監理資料的整理規范意識，對每道工序的重要部位做到心中有數，并嚴格控制;
4.做到眼勤、口勤、腳勤，少講外行話，尊重施工方的技術人員，樹立監理形象;
5.遵守公司的各項管理制度，協助工程師開展好工作、在監理工程師的指導下，詳細檢查各部位施工情況，盡量做到事前控制，善于發現問題。一旦發現有出現問題的苗頭馬上制止，避免問題的發生。處理不了的問題及時向監理工程師匯報。團結同事，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態度端正，遵守公司的各項管理制度。嚴格遵守監理“八不準。日常工作中嚴格履行自己的崗位職責，認真完成領導交給的各項工作。總之，作為一名監理人員，要嚴格按國家規范、設計圖紙工作，在工作中努力學習，不斷總結經驗，吸取教訓。真正讓理論結合實際，為公司的管理工作貢獻自己的力量。努力將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階。
監理公司經理述職報告4
一、工程概況
上海市軌道交通12號線25標段土建工程由巨峰路站、利津路站兩座車站組成。
巨峰路站位于張楊北路與利津路間的巨峰路下，呈東西走向。車站總長470m、寬約14.4m～25.7m、底板埋深約為15.1m～17.93m，為地下二層島式站臺車站。車站采用800厚地下連續墻作為基坑的圍護結構，明挖順筑法施工，車站主體基坑等級為二級，標準段設四道支撐，端頭井設五道支撐，其中，第一道為鋼筋砼支撐，其余各道采用?609鋼支撐。
利津路站位于浦東新區東陸路接浦東北路的規劃道路上，與浦東北路丁字相交。利津路站為地下3層車站，車站主體凈長169m，外包全長約172.6m，標準段寬約18.6~26.8m。端頭井基坑開挖深度26.7m，標準段基坑開挖深度24.9m，基坑保護等級為一級。車站采用1200厚地下連續墻作為基坑的圍護結構，明挖順筑法施工，共設七道支撐，其中，第一道為鋼筋混凝土支撐，第四道為鋼筋混凝土支撐，其余各道采用?609鋼支撐。車站共設置3個出入口，1號出入口設置在車站東南側，結合東側風井組布置；2號出入口設置在車站西南側，結合西側風井組布置；3號出入口設置在車站西北側。
由于巨峰路站需穿越曹家溝，要對原有橋梁進行拆除，再進行改建。曹家溝橋呈東西走向，橋全長54m，共三跨，分別東西兩跨為16m，中跨為22m，其中16m板梁共計52片，44片為中梁，8片為邊梁，22m梁板26片，22片中梁，4片邊梁。其中重量最重的為22m邊梁，達32.5噸。
本工程巨峰路車站于2010年6月開工，至20xx年10月施工完畢。利津路車站于2010年10月開工，至20xx年10月車站土建工程全部施工完畢。
二、監理工作依據
1、中華人民共和國建筑法
2、中華人民共和國安全生產法
3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》
4、軌道交通關于工程質量、安全相關的法律、法規及國家、地方、行業頒布的工程建設強制性條文、標準、規范。
5、滬地鐵[2006]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》
6、監理合同中相關的安全管理約定條款。
7、《施工現場安全生產保證體系》DGJ08－903－2003
8、經審查批準后的施工組織設計方案中關于安全技術措施或安全專項施工方案。
9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。
三、安全監理工作情況
在工程監理過程中，我們認真履行監理合同，嚴格按照工程建設監理規范開展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度；確定了監理人員的崗位職責、工作范圍及質量監控程序；分項工程施工前，編制了監理實施細則。現場監理人員均按制定的規劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監理。
1、安全監理著重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、消防、防汛防臺、五小設施等方面進行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外，施工現場設4名專職安全監理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查，發現問題及時指出，并以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。
2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協議書、特殊工種操作證進行審核，并做到：?凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回并按上級規定重新報審；?分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。
3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業檢測單位檢測合格并將檢測資料報監理單位審核，并經現場實物驗收后方可掛牌使用，安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。
4、按監JG46-2005施工現場臨時用電安全技術規范和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止并以書面形式督促施工單位整改。
5、安全監理內部資料臺帳根據申通集團193號文件要求能做到各類資料規范化、標準化、系統化，自工程開工至完工，安全監理共發：巨峰路站：安全工作聯系單14份，安全工作整改單141份(回復141份)；利津路站：安全工作聯系單15份，安全工作整改單102份(回復102份)，及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態中。
四、安全專項監理細則的編制和實施情況
1、本工程安全監理細則編制如下：
1）深基坑支護監控細則
2）模板支撐系統監控細則
3）起重吊裝工程監控細則
4）曹家溝橋拆除工程監控細則
5）高處作業監控細則
6）樁工機械監控細則
7）防火安全監控細則
8）中小型機械監控細則
9）腳手架搭設監理細則
10）木工機械監理細則
11）施工臨時用電監理細則
2、在編制安全監理細則時，專職安全員先組織監理組人員進行學習討論，根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監理實施細則和重大危險源強制防范對策，并在施工前對施工單位進行安全技術交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監控。
五、安全監理對重大危險源的監控情況
1、本工程巨峰路站有三個超過一定規模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統、巨峰路站曹家溝橋拆除工程；利津路站也有三個超過一定規模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統以及地下連續墻吊裝工程，上述工程是我們監理重點的監控對象，所有施工專項方案均通過專家認證，且專家意見回復手續齊全。
2、在深基坑開挖過程中監理跟蹤值班，并成立了監督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監理要求施工單位開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站，并做好旁站記錄。基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄桿，并懸掛綠色安全網和掛設指示牌等工作。
3、在模板支撐系統搭設過程中，首先應對進場的鋼管、扣件進行抽樣送檢，檢測合格后方可使用；在實施過程中，對排架立桿間距、扣件扭力、掃地桿、剪刀撐、大小橫桿設置進行檢查，并協同施工單位技術負責人對排架進行驗收掛牌后，方可同意進入下道工序施工。
4、在起重吊裝過程中，首先對進行的設備、人員進行核查，確保特種作業人員持證上崗，以及進場的機械設備符合方案要求。在吊裝過程中，主要針對吊點、吊具等進行檢查，確保吊裝安全。
六、安全資金的投入與使用
監理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，并對使用情況進行了檢查。重點對危險區域的安全警示標志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業的防護、臨時用電、文敏施工等的措施費使用情況進行督促，并督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用臺帳，并保留支付原始憑證，經統計共計780余萬元，占工程合同造價的2.38%。
七、評定
軌道交通12號線25標段工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想，按照申通公司的要求組織監理人員學習、討論相關的文件和資料。但仍由于管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質量的檢查，導致于2011年1月9日發生一起安全事故，造成一名作業人員死亡事故。
事后監理立即下發指令要求施工單位暫停施工保護現場，并配合調查組進行調查，查明事故原因。根據“四不放過”的原則，分析事故原因并舉一反三，防止類似安全突發事件再次發生。并針對此次事故，認真吸取了深刻教訓，在后續鋼筋籠吊裝施工中監理加強了相應的監控措施。
最終，本工程通過各方的努力，和各階領導的指導，本工程于20xx年10月順利圓滿完工。軌道交通12號線25標巨峰路站、利津路站土建工程安全質量標準化達標復核為優良。
監理公司經理述職報告5
20xx年即將過去，在過去的一年里，在總監、總代的正確領導下，在監理部各部門和現場各位監理大力支持下圓滿地完成了工作任務。
回顧一年來的工作，自己在各個方面都有很大的體會和收獲。進入20xx年年初領導到安排我擔任安全監理工作，由于過去沒有干過市政工程，對于市政工程的管理模式不是很清楚，工作起來抓不到頭緒，一開始監理部領導對我的的工作很不滿意，雖然自己年齡較大，但沒頂住工作上的壓力，向公司領導提出了辭職請求，在離開青島地鐵半年中，自己也進行過反思，難道地鐵監理我就干不了么?正在這個時刻，公司領導說，現在又有車站開工需要監理人員，恰好內蒙工程也結束，回來后還是安排我擔任安全監理，我接受了，既然接受了那就要把工作干好。通過一個來月的學習，在辦公室張明主任的帶動下，我的工作很快進入了狀態，通過市政管理處、地鐵公司幾次檢查，我對工作的程序和方法有了進一步的認識和提高，在工作中通過對方案的審批、對文件的學習，工作能力有了一定的提高，一年來對工區檢查二十幾次，發現安全隱患上百處，包括機械事故隱患、安全防護、火災、觸電、坍塌，并下達了整改通知單八次，施工單位全部按照整改要求進行了整改，經復查達到了整改要求。有效的避免了各種事故的發生，到目前為止各工區沒有發生一起大小型事故，實現了安全生產的目標。
總的來說安全工作就是要眼勤、腿勤、口勤把安全事故消滅在萌芽狀態，抓安全工作每天面臨的都是一些看起來都是一些小事，說多了施工單位就會感到厭煩，但是作為安全監理就是要每天查找這些小事，及時提醒施工單位加強管控，才能避免事故的發生。
安全工作沒有產品看不到成績，不出事故就是成績，當然這些離不開監理部全體監理的共同的努力。
年初編制了深基坑開挖安全監理細則;暗挖工程安全監理細則，應急救援預案，根據我監理部的人員變動情況，一些預案細則需要更新和補充，相繼修改了安全監理細則、監理部應急救援預案;補充了起重設備安全監理細則，對已完臨建、起重設備，進廠其它小型設備進行了驗收，特種作業人員資質進行驗收，查驗了施工單位管理人員安全生產上崗合格證和安全生產許可證;參加每周監理例會，在會上提出有關安全方面的事項，配合市政管理處、地鐵公司及總監辦組織的聯合大檢查，督促施工單位按要求進行整改，全面完成了今年安全管理工作。
今后，自己還要繼續努力不斷學習安全管理知識，加強安全管理基礎工作建設，特別是要加強安全檢查記錄建設，建立各種管理臺賬，要做到干一行愛一行，盡職盡責把安全工作干好，團結同志，為順利完成本工程監理任務而努力奮斗。
監理公司經理述職報告6
一、工程概況
（一）工程名稱：xx工業園F線道排工程
（二）建設單位：xx東方廣益投資有限公司
（三）設計單位：xx市市政工程設計研究院；中鐵二局集團勘測設計院
（四）監理單位：xx省興旺建設工程項目管理有限公司
（五）施工單位：xx華萊建筑工程有限公司
（六）工程內容：F1線00＋00～06＋40道路寬12米，06+40～11+51.873道路寬9米，F1線全長1151.873米。包括污、雨水管道各一條，污水為D400鋼筋砼承插管，雨水為D500--1400鋼筋砼承插管，進水支管為D300砼平口管道，道路兩邊各3.5米和4米人行道彩磚，道路為瀝青砼路面。F2線11+51.873～18+35.331道路寬9米，F2線全長684.457米，包括污、雨水管道各一條，污水為D400鋼筋砼承插管，雨水為D900--1200鋼筋砼承插管，進水支管為D300砼平口管。道路兩邊各3.5米人行道彩磚，道路為瀝青砼路面。
（七）計劃工期：90天。
（八）質量目標：合格
（九）工程投資：約1800萬元
二、監理組織機構和設施投入
根據本工程特點，為了便于更好地完成監理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監理工作中已證實可以滿足需要。
三、合同和信息管理
監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進行檢查；負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會議制度，整理各類會議紀錄；督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見
本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質量較為重視，建立了完備的質量保障體系和質檢制度，內業資料及時跟進，對監理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質量。
五、工程質量控制及評價意見
（一）施工準備階段的質量控制
首先，監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質量及有關復試資料，對部分供應廠家進行了考察，見證了復試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》，為我們開展監理工作打下了基礎。
（二）施工階段質量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經監理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質量，見證了試塊試壓，管道安好后對管道進行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達到設計要求。
通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質量進行檢查，發現有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包商做了返工。
承包商充分意識到回填質量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺分層夯實，監理方見證了回填土壓實度試驗，回填土壓實度達到了設計及規范要求。檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質量來看，混凝土外觀質量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質量。
嚴格執行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質量保障體系，在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的隱蔽驗收中，嚴格按照圖紙，從規格、數量、尺寸、間距等方面進行檢查，發現問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
六、施工階段的工程進度控制
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執行情況加以動態控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進度安排等。隨時了解進度計劃執行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關系協調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監理工程師通過檢查驗收后簽發工程進度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發現并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環節，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業。操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態。
九、該工程的質量評估
該工程已按設計文件及合同約定的內容完成，根據以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質量符合《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-97《市政工程質量檢驗評定標準》(CJJ3-90)的規定。工程有關的質量文件經審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。
十、體會、經驗、建議
龍潭工業園區F線道排工程現已完工，在此工程的監理過程中，監理項目部成員增長了不少經驗，幾點體會如下：
1、業主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業主領導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協助，積極支持監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協調、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協調溝通工作要做，一個成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。
3、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場管理經驗和扎實的理論水平，綜合素質要求很高，要做一個優秀的監理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質，更好地把監理工作做好。
監理公司經理述職報告7
20xx年即將結束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難時的惆悵，時間過得飛快，不知不覺中，充滿希望的20xx年就要到來，現就本年度重要工作情況總結如下：
一、個人年度主要工作內容
在這一年的時間里，我主要參與了煙臺港保稅港區一期封關工程，煙臺市地下管線普查工作，煙臺港三突堤堆場修復工程，綜合樓位移觀測，以及公司多個項目的測量工作。
二、崗位職責履行情況
在這一年的工作中，我仍然抱著邊工作邊學習的態度進行各項工作，總結每項工作的流程和要點，找出不明白的問題，及時查閱規范并向領導同事請教，一點一滴的積累工作經驗。工程質量方面，根據監理規范、工程圖紙和《監理細則》嚴格監督。參與保稅港區封關工程時，我大部分時間都在工地現場，工程看似簡單，但是工地范圍很大，多點同時施工，必須抓住距理重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。如果發現自己解決不了的問題及時向項目負責人匯報并查閱相關規范，在解決問題的同時，也填補了自己在該方面的'知識空缺，下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。對需要旁站的部位進行全程旁站并做好旁站記錄，對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進行驗收，如果驗收不合格，則嚴禁進行施工下道工序。對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量證明文件進行檢查和確認，對鋼筋、聯鎖塊等進行見證取樣和平行檢測。對于有交叉作業的工程，現場協調各施工單位的施工順序，力求達到最優。每個月末將現場的施工情況與施工計劃進行核對，如果進度落后及時要求施工單位在保證質量的前提下采取措施加快施工。
工程資料方面：
每天根據工地現場情況寫好監理日記，并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔，并且將各項的臺賬做好，力求在工程結束時資料也備齊歸檔。
三、工作體會感受及不足
通過今年的監理工作，我覺得作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在老同事的細心指導、幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗，拓寬了我的知識面。
這一年的工作我收獲很大，但是也存在很多的不足，工作經驗不足，面對強度較大工作的時候不夠細致，不夠耐心，這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學習，不斷總結經驗，吸取刻訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短。
四、明年個人職業發展意見及對公司的意見
從事監理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，并且利用業余時間多學習一些規范多看一些相關論文，提高自己的業務水平。也希望公司多組織一些對我們新員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些事情。
本人于XX年參與了xx中心醫院建筑智能化項目、xx統計局機房工程項目、xx數字城管項目、xx數字城管項目的現場距理工作。
xx統計局機房工程項目、xx數字城管項目主體工程已全部完成，項目分別于XX年初完成最終驗收、業主交付使用。在系統交付使用過程中，我方監理部跟蹤了系統的升級、運維、異常情況處理。
xx中心醫院建筑智能化項目是公司在xx的重點項目。從戰略層面上來看，監理服務質量好壞、高低，直接影響了后續中心醫院設備標段、衛生局軟件項目的監理業務。總監趙聚平嚴格要求、總代曹欣崎認真負責，團隊協作、和諧互補、任務到人。
xx中心醫院是民心工程、政府主導、分管領導的政績工程，時間少、工期緊、任務多。我方嚴格按項目管理流程執行監理，不因時間倉促而盲目施工，降低工程質量。凡事預則立，先有計劃方案，再啟動實施。考慮到時間緊，同步對各個分項子系統，分樓層與裝修單位、土建單位、院方建設指揮部、院方相關職能部門等接口單位銜接并及時對方案進行審核。
xx中心醫院建筑智能化項目總投資約XX余萬，共約18個子系統建設，分散于老干樓、醫技樓、行政樓幾個樓區30個樓層實施工作。
項目初期監理工作主要集中在如下幾個方面
1、圖紙評審、需求確認；涉及到土建單位、裝修單位及院方內部職能部門的各個子系統，我方多次組織項目專題圖紙評審會。安防子系統視頻監控點位的定點定量，我方提供合理化建議，為院方節約開支80余萬元。根據招標文件要求、業主需求以及后期業務擴展需要，統一信息點位定點標準（內外網、光纖到桌面、通信電話一用一備），在后期的圖紙評審過程中嚴格執行標準。參考其他衛生醫療類信息化建設經驗，為院方建議補充并把關選型了呼叫子系統。
2、中心機房、監控機房的監理工作；
跟蹤旁站中心機房的建設工作，特別裝修子系統的建設。機房的六面裝修工藝嚴格執行標準，找平—防灰—防潮—保溫。預埋工程中，橋架、線管、過線盒，規格、厚度、數量及敷設路徑現場核實和管控。強電子系統，入戶線纜線徑與總配電負荷、總開關匹配，ups機頭進出線纜線徑與ups輸入輸出匹配。防雷接地子系統，金屬固件等電位聯接良好接地、設備外殼保護接地、配電線纜總線接地、聯合接地不大于2歐姆，單獨接地不大于1歐姆。動力環境監控子系統，此系統是機房實時管理的關鍵，其功能全面性、性能穩定性直接影響了機房管理質量。本次環控主要對精密空調漏水報警、配電的漏電和過載、ups運行狀況、室內溫濕度等進行監控。
3、重點旁站樓宇信息化管線敷設，實時對預埋質量進行評估。
前期主要以樓宇管線敷設工作為主，對我方監理人員是力氣活、細致活，也是見工夫活。因為涉及到綜合管網，上有純靜水管網、消防管網、新風管網、空調管網，在執行設計圖紙的同時，也應實時對局部路徑合理調整。現場人員把握幾個原則，先圖紙，后現場；現場水平管網重疊，在不影響裝修吊頂的情況，垂直調整；影響吊頂或不好室內進線的，避水管，近空調管等。統一標準、靈活監理、實時調度實施，工程質量每日檢、工程進度三日核，及時向領導匯報工作，與各單位銜接保證其它接口單位后續工序正常實施。
監理公司經理述職報告8
本人于XX年7月份調離xx中心醫院建筑智能化監理項目部，繼續參與xx數字化城管項目建設的監理工作。
剛進項目組，按照基本監理流程，認真學習招標文件、投標文件。因合同到10月初才簽，前期無合同。通過學習招標文件、投標文件，總結項目存在如下幾大風險。
1、個人技能風險；
按照監理合同，“三區一園”區級指揮中心、“市監督指揮中心”的裝修工程由我方監理，個人經驗不足、存在管理要點不清晰、管理重點不明確等風險。
2、前期的規劃方案、投標方案可實施性不強；
根據硬件集成平臺標段投標時提供的技術方案，設備清單所附設備與其在方案體現的建設思想有沖突。虛擬化軟件無處可用、關于服務器進存儲規劃明顯不合理、接入交換機數量與入網職能單位誤差較大、核心交換機及匯聚交換機的光模塊數量與規劃的組網需求誤差較大、網絡安全設備（網閘）配置數量與規劃的的網絡拓撲圖實際數量有偏差（業務網、視頻網、局域辦公網、公安網的安全問題）、現配設備不能滿足大屏顯示子系統功能實現（雙屏工作站全上大屏）等。
3、提籃子工程，項目推進困難；
硬件平臺標段、裝飾裝修工程標段為提籃子工程。個人行為和企業的運營方式，資金墊資薄弱、技術力量都有風險。后期的實施過程，風險充分暴露。硬件平臺供貨嚴重滯后，進場3個月未供貨。因為資金問題，裝飾裝修工程停滯不前，局部節點工序延遲導致項目重要節點滯后。
4、施工單位多、分項工程多、協調難度大；
四個標段涉及4個單位、實際分包為8個施工作業隊伍。基礎數據普查底圖、室外探頭的定點和取電、車載終端安裝的具體車輛及分配情況、相關職能單位業務網鏈路接入等，涉及到項目建設團隊內部、外部的溝通銜接工作，項目推進難度大。
5、標段劃分不合理、施工界面交叉、責任和工作推委可能性大；
軟件開發方負責系統乃至于整個項目的總集成，關于設備的聯調、硬件平臺集成方案深化、配置管理、培訓工作，誰來做、做什么、怎么做不清晰。我前期在多次項目例會（詳見會議紀要和監理周報）提出，后期在局部問題還是出現無人做的情況。
針對上述幾個風險，我努力提高自己能力，向總監、公司匯報，要求解決人力配備。我同時在多次項目例會明確要清晰責任，做到事有人做、責任有人擔。我同時積極配合建設指揮部現場溝通，外部溝通不暢及時反饋卡設方。內部溝通不到位、事情落實不到底的，以工作聯系單的形式留底督促并同時報呈建設方領導批閱。項目進度及時總結，進度偏差風險及時匯報建設方，將項目推進不利的風險轉移。
項目于XX年12月31日，基本完成了主體工程的建設。市委市政府比較滿意項目的建設情況。項目建設還有許多收尾及完善工作要繼續，主要集中在如下幾個方面。
1、園林綠化類數據，樹種的確認工作
2、“三區一園”指揮中心的收尾（線纜整理、標識打制、衛生清理、空調的安裝）工作。
3、市級監督指揮中心收尾（裸露的鋼柱包邊、儲藏間的裝修、地毯的敷設、中控的調試、大屏顯示子系統的完善）工作。
4、各個分項硬件子系統的培訓工作。
5、數字城管實施辦法和績效考核指揮手冊的編制工作。
6、人員機構編制定崗、定編，人員班子業務操作培訓工作。
7、執法車、清掃車的車載探頭、gps車載終端的安裝工作。
8、室外探頭的安裝、安裝現場的歸原工作。
9、擴展型子系統的開發工作。
10、創新型子系統的需求確認工作。
11、硬件分項子系統配置文檔的整理工作。
12、設備連接線纜、端接線纜的打標工作。
13、各個標段的配置文檔、圖紙或竣工文檔的整理工作。
又經過一年的錘煉和學習，發現自己很多不足，需在如下幾個方面去提高和突破，
1、提高服務意識、責任感；
距理工作就是提供軟服務，必須提高服務意識。按監理合同明確責任、范圍、工作，但同時積極配合建設方。監理工作不能局限在辦公室，僅僅成為承建方的
傳話器。我個人認為要積極下現場，發現問題并總結將問題要害及時反饋給建設方。我同時認為方案和計劃多和細致并不絕對重要，把科學合理的方案和計劃貫切落實才是真實有效。年輕的我切記不要以為監理工作輕松、錢好拿、風險小，要樹立風險意識，居安思危、防微杜漸將問題化小化無。我們是建設方的防火墻，要時刻提醒自己有責任和義務為甲方承擔風險。我們必須要樹立，“項目出問題，推進不利，我是第一責任人”的意識。
2、解決問題計劃性、目的性增強；
努力提高技能素養和積累經驗，事先預判風險、發現問題。積極旁站現場卡設工作，關鍵節點實時旁站，勤能補拙，及時發現問題。監理工作驅動必須要有自己的一本經，日志、周報、月報要及時編寫，既是對項目實施工作短期的全面梳理也是自我總結提高的過程。每天的工作要有重點，抓大放小的推進項目實施。每天的工作重點、每周的工作重點、每月的工作重點，都要一一跟蹤并督促承建方落實到位。
3、學習的廣度、挖掘深度，提高監理質量；
距理項目需要個人有必要的技術底蘊。作為我個人既要加強學習的廣度，也有同時鉆研學習的深度。我進入監理行業已三年有余，已深深感覺自己的不足。知識廣度和深度是相輔相成且并不矛盾，學習要有所成必須具備兩點。這需要下功夫、沉住氣，毛躁、淺浮、驕傲是不行的。來年我首先將公司的監理規范、施工標準、承建單位的施工方案仔細研讀，通過書本積累、實踐推敲，不斷提高自己。
1、服從領導安排，認真履行本職工作
作為一個年輕人，首先我必須擺正自己的位置，清楚自己的優點和不足。通過一年的監理業務理論和實踐的感知，20xx年可以說是我學以致用，增強實踐的一年。20xx年5月9日之前，我被安排在陜教院項目監理部和西岳新家園項目監理部。陜教院項目監理部工作期間，在總監代表的指導和幫助下，我主要負責各施工單位竣工資料及監理部資料的收集整理工作，和葉田仁同志負責該項目的室外總體及各單體樓后期收尾未完成的施工部位實施監理工作，并對現場形成的簽證及時進行工程量的確認。在西岳新家園項目，因屬還未正式開工項目，在總監代表的指導和協助下，由我和王尚龍同志負責處理施工前期監理工作，主要對業主需完善的“三通一平”進行督促及工程前期施工手續辦理提出合理建議，并對各施工單位基礎開挖標高及各樓號定位放線進行復核。工作期間，本著認真為建設單位熱情服務，遵照監理合同要求，嚴格按照監理規范及監理工作程序，履行監理職責。工作中，我以老前輩嚴謹負責的工作作風為標準，工作崗位上，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真熟悉監理規范及監理職責，對“三控、三管、一協調”具體在現場如何落實監理程序，根據工程實施不同情況，積極主動為建設單位提出合理建議，讓建設單位認可監理部的工作成果，使工程處于受控狀態。
20xx年5月10日，因工作需要，我被派往陽光城卡地亞項目監理部擔任土建監理工作。剛來工地，工作條件較差，吃住問題沒有解決，天氣炎熱，回西安路程又很遠，但是，困難面前，我沒有埋怨，沒有退縮，因為我身負重任。陽光城卡迪亞項目一批次a、b標段處剛開工階段，銷售示范區4棟樓正處主體施工階段，在總監代表的指導和幫助下，安排我負責a標段的現場距理工作，我也明
白沒有壓力就沒有動力，沒有動力就沒有進步，年輕人只有進步才能更好的勝任工作，才能將工作干好。作為年輕人，我沒有過高的經驗技術，也沒有歷經多年老前輩處理問題的游刃有余，我只有相信自己可以把公司交給我的工作干好。剛開始，我主要對現場實際情況及時了解，及時熟悉施工圖紙和監理合同內容，掌握監理規劃和監理細則。本工程為歐式別墅，業主對監理部工作要求高。我積極思考本工程監理工作的重點和難點，面對重點，我和項目部同事齊心協力，認真審閱施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技術交底，強化隱蔽工程質量控制力度，嚴防產生質量隱患。面對難點，除了及時查閱相關資料，并及時請教資深的專業技術人員，尋找解決問題的好辦法。在施工過程中，嚴格按照監理規范，監理合同內容，按照公司編制的質量控制辦法，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。重點對施工方項目管理人員的質量和安全意識進行調查，加強監督施工單位的三檢制度落實，對質量和安全意識不到位的施工管理人員加強說服，強化完善施工單位的質量管理體系。
對現場存在的質量安全問題，調查研究施工方內部管理情況，找出問題的根源，并要求施工方積極主動采取有效解決辦法，責任具體落實到每個人，并對出現的較大問題，全程跟蹤監督施工方落實整改，達標后才算完畢，杜絕類似問題再次發生。通過將近兩個多月堅持質量和安全不松懈的監督控制，我發現隨著施工作業面的增加，進度的加快，監理工作量增加的同時，但現場實際控制效果仍有疏漏處。如混凝土表觀質量達不到施工合同約定的中級抹灰的效果，模板安裝局部尺寸偏差較大，安全上臨邊洞口防護不及時等現象。我作為a標段主要責任人員，我想我不能不重視這些質量安全問題，作為監理人員，這是我必須要控制的范圍，通過冷靜思考，面對現場實際情況，我當天夜里編寫了關于落實施工方質量三檢制度及監理報驗程序的文件，經過總監代表的修改和認可，第二天對施
工方召開質量安全專題會議，就文件內容對施工方進行交底，再一次明確質量控制和安全控制的工作程序，嚴格按程序辦事，責任落實到人，進一步加強了施工方的質量和安全管理力度。現a標段在建的8棟單體樓年前主體即將封頂，在施工期間，質量和安全都處有效控制狀態。
2、監理工作范圍廣，控制重點是關鍵
在陽光城項目部，業主重點要求監理人員對工程質量、安全和進度實施監控，a標段各單體樓屋面為45°斜屋面，施工中存在較大安全隱患，同時屋面混凝土板厚控制很難掌握，在要求施工方提前上報的斜屋面專項施工方案中，經審閱，發現有些安全質量技術措施不具備可操作行，建議施工方另選其它方便可行方案，我及時將該問題反映給總監，總監提出了較好的施工建議，施工方采取了該建議，不僅縮短了斜屋面施工時間，還保證了屋面板板厚和混凝土澆筑質量，施工過程中未出現任何安全事故。在進度控制方面，我認真學習了公司編制的進度控制辦法，并根據本工程實際情況制定了具體進度控制實施辦法，以建設單位要求的施工進度節點為依據，對施工方編制的總進度計劃經總監審核通過后，我認真核對施工方編制的月進度計劃及周進度計劃，每周五中午對現場實際完成情況與周進度計劃相比較，找出偏差原因，并及時與施工方生產經理溝通，要求及時采取有效措施，把進度搶回來。
3、監理工作是行為成果，積極主動控制是監理人的執業靈魂
在監理工作過程中，我通過對監理理論的學習以及現階段監理行業的發展狀態的認知，面對激烈競爭的監理市場，作為監理人員，積極主動為建設單位的利
益著想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業技能和綜合素質及良好的職業道德，才能真正做好監理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業準則。而在目前，有的監理人員覺得當監理對年青人來說是在浪費時間，對年長的是在混日子，這種不明白監理工作的重要性，沒有責任感和使命感，不尊重自己工作的監理人員應該好好反省自己，樹立正確的監理工作態度，積極主動的運用自己專業技術及聰明才智，熱情服務業主，科學公正的行使監理權利和義務，從自身做起，從每個項目監理部做起，為公司發展壯大奠定堅實的基礎。
4、反省自身不足，加強監理業務學習，不斷提高自身素質，努力做好監理工作
在陽光城項目監理部工作期間，設計圖紙中出現很多錯漏碰缺的地方，再加之設計變更頻繁出現，我深刻意識到對圖紙的掌握必須到位。另外，安裝圖紙及安裝施工技術我還沒有全面掌握，為更好的以設計圖紙為依據實施監理，我必須在后期工作當中，認真對設計圖紙的全面掌握再下真功夫。
在實施現場距理過程中，我發現自己對管理理論知識的掌握不夠，最有效的管理是對人的管理，如何讓工程處于受控狀態，就是必須讓具體實施施工管理的專業人員處于監管狀態。那種任由施工單位自由式發揮的施工管理，監理人員形同虛設，到最后只能說明監理人員無能，最終造成建設單位不必要的損失。甚至出現難以預料的質量安全事故，所以，在今后的工作中，我必須掌握一定的管理理論知識，靈活多變的處理實際問題，真正成為一個合格的監理人員。
監理公司經理述職報告9
自20xx年5月份進公司至今，主要擔任徐州中央國際廣場項目的監理工程師一職，負責電氣安裝及安全文明施工的工作，現將這期間的工作開展情況簡要總結如下：
一、職責的履行情況
在充分吸取以前工作經驗及教訓前提下，不斷學習并增長了監理工作水平，堅持多看技術規范多讀監理任務和職責。在施工現場我堅持“安全第一，質量為本，服務第一。”的工作目標并以此為監理工作中心和重心，完成以下工作：
1、現場安全文明工作：
2、電氣專業方面工作：
二、監理形象
1、干一行愛一行，行行出狀元：喜歡鉆研工程監理中出現問題產生的原因，善于總結思悟獨到的見解。
2、誠信監理：按照自己崗位職責認真做事，老實做人，盡量少出紕漏，堅決不說外行話，嚴格按照監理規范，注重主動和效果的統一，盡量有效地工作，并與現場監理研究監理工作的關鍵部位。
3、維護聲譽：注重維護監理部聲譽，有損監理部聲譽的事堅決不干，不說粗話臟話。
4、熱情服務：圍繞業主、承包人的切身利益多辦實事，辦好事，多解難題，使雙方滿意，堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念。
三、存在不足之處
社交本領不高，自我調整不夠，主動與領導交接建議溝通不夠多。
四、今后打算
1、通過認真總結前期施工過程中的經驗和不足，結合今后的施工特點，明確了今后的發展目標。雖然以前的工作中做出了一定成績，但是也存在著一些不足，我將一如既往的在不斷改正錯誤、不斷提高管理水平。隨著工程進度的變化，我決心不斷加強自身業務學習，提高組織協調能力，把本職工作做得更好。
2、圍繞監理部的工作為中心力爭在現場監理工作管理上創出新的路子，把工作做得更加扎實。
監理公司經理述職報告10
一、工程概況：
道路全長約2.94Km，具體施工內容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。
二、監理機構人員配置及實施
根據監理合同及監理規范結合工程實際施工情況，針對本項目要求，及時組建了以總監理工程師為首的項目監理班子。
三、監理合同履行情況：
項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關施工規范、質量檢驗評定標準、相關的標準圖集，結合項目監理規劃和監理細則的要求，有序地開展工作，履行了合同的義務和責任。
1、監理工作開始時間：20xx年x月x日進場開始至20xx年x月x日具驗收條件。
2、根據工程情況及監理范圍，實行了一系列監理制度，如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監理與旁站動態監理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態。
4、主動做好事前控制工作（如審圖、做好監理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質量和工程進度。
四、監理工作成效
（一）質量方面：
1、施工準備階段的質量控制：
施工方在施工前對各項工種班組進行了安全技術書面交底確保質量安全，無一例事故產生，質量合格。監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，對水準點、控制點進行了復核。對進場材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀質量，符合要求后按規定見證取樣復檢、合格后予以報驗，保證材料的質量
2、施工過程質量控制
采取旁站、見證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進行復查，保證其不偏差，見證土石方回填、水穩、級配碎石壓實度試驗；仔細檢查模板的支撐和拼縫質量，保證砼構件幾何尺寸的準確，表面平整，垂直度符合要求；仔細檢查砼及構件內鋼筋的制作安裝質量，砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質量符合設計規范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關程序進行驗收，基本滿足設計及施工質量驗收規范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過程中監理方組織召開了55次工程監理例會，主持或參加了2次其它專題或協調會，發出監理通知11篇，對工程的順利進行起到了一定的促進作用。
（二）施工進度控制方面：
（1）依據合同工期審核承建單位報送的施工總進度計劃并監督實施。
（2）對承包單位報送的年、月、周施工進度計劃實施情況進行檢查和分析，當實際進度滯后于進度計劃時，及時通知承包單位采取糾偏措施。
（3）利用工地周例會，分析和總結周、月施工進度計劃完成情況，在未完成施工進度時，請承包單位項目經理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時調整施工進度計劃。
（4）主要影響施工進度的因素有：建設單位相關部門征地移交緩慢，在施工進場后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側K0+000—220未征地移交；其余是施工段內有眾多的管線需要保護及搬遷緩慢為影響工程進度的主要因素。
（三）投資控制方面
（1）對工程進行現場計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
（2）及時收集、整理有關施工和監理資料，為處理工程費用提供證據，并把好現場簽證關。
（3）未經監理人員質量驗收合格的工程量或不符合施工合同規定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。
（四）安全方面
（1）對照《建設工程安全生產管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。
（2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專職人員的崗位責任制。
（3）審查施工組織設計（方案）安全保證措施。
（4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業的行為及時與承包方取得聯系，必要時簽發監理工程師聯系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質量的評價
各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實現了合同約定的建設內容，初驗提出的問題已整改，工程資料基本完善，工程質量符合相關技術標準和要求，同意驗收，驗收合格。
六、結束語
本工程監理工作的實施得到了XX市質安監站、業主單位的大力支持。在工程施工中，業主單位有關領導和常駐人員，多次協同監理人員做好質量、進度監控工作，市質檢、安監有關人員經常巡視施工現場，對一些重點部位和關鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！
監理公司經理述職報告11
一、工程概況
1、本項目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號ZJk0+833.20處與五象大道相交，相交角度為90°。壯錦大道等級為城市主干路，雙向六車道，道路紅線寬度為100m，設計行車速度為60km/h。五象大道等級為城市主干路，雙向八車道，道路寬度為68m，設計行車速度為60km/h。由于該交叉口交通量大，現有的燈控平交方式已不能滿足不斷增長的交通量需求，需要采用立交方式解決。設計采用的是菱形立交方式，分近、遠期實施：壯錦大道直行車輛通過一座上跨主線橋通行，五象大道直行車輛遠期通過一條下穿隧道通行，近期則與左右轉向車輛一樣通過地面層通行。本次為立交一期工程，橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線橋一座，五象下穿隧道納入二期工程中，結合今后的地鐵換乘站一并建設。
壯錦大道設計范圍：ZJK0+000-ZJK1+470改造長度為1470米。壯錦大道主線跨線橋設計起點樁號為ZJK0+669.4，終點樁號為ZJK1+023.8，橋梁面積9568.8㎡；橋梁北側引道長129.4米，南側引道長166.2米；主線橋總寬27米，橫向分兩幅布置，每幅橋寬13米，兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長354.4米，縱向分三聯布置，第一聯：3x30m預應力混凝土等截面連續箱梁；第二聯：40+60+40m預應力砼變截面連續箱梁；第三聯：4x30m預應力混凝土等截面連續箱梁。連接跨線橋的引道兩側設置擋土墻，以克服與外側輔道的高差。
五象大道延長線設計范圍：WXK1+120-WXK1+560，改造長度440米，設計僅對路口范圍舊路進行路面加寬加鋪改造。
壯錦大道ZJK0+500處設置等截面連續鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為908㎡。
本工程主要內容包括橋梁主體結構、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個土石方40000立方。
2、本工程業主、勘察、設計、承包商、監理分別是：
業主：
勘察：
設計：
承包商：
監理：
3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗收內容包括橋梁、道路、排水、照明工程。
4、工程工期及工程造價：
工程合同造價約12730萬元，于20XX年3月16日正式開工，20XX年8月31日完成施工。
二、監理組織機構及人員
1、監理組織：我公司承接施工監理任務后，根據工程的特點和要求，組成項目監理處，具體負責履行監理合同，本工程實行總監理工程師負責制，由總監確定項目監理處人員的分工、崗位職責。具體投入人員如下：
總監理工程師：姚思清
總監理工程師代表：劉建琨
專業監理工程師：韋裔志、陳代遠、黃忠院、陳慶彪
監理員：何力、常筠、匡繼麗
2、監理范圍：
南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責任期。
3、監理目標：
按照監理服務的范圍和內容，履行監理義務，守法、誠信、公正、科學、有效地服務于本工程，使工程質量、工期和投資滿足施工合同要求。
三、監理依據及目標
1、國家及地方有關工程建設的法律、法規、條例；
2、國家及有關部門關于工程建設的技術標準，施工及驗收規范，監理規范；
3、本工程的施工承包合同和監理委托合同；
4、本工程設計文件。
四、監理合同履行情況
按照監理合同的約定，我公司于20XX年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項目監理處。根據委托監理合同斌予的權力依據設計文件、施工規范和監理規范的要求展開監理工作。
施工過程監理合同履行情況如下：
1、施工準備階段監理
任公司簽訂委托監理合同后，于20XX年3月成立了由姚思清擔任總監理工程師的項目監理處，隨即進入施工現場，明確了監理人員的崗位職責，熟悉合同文件、設計圖紙及相關規范，編制監理規劃。組織設計、業主、承包商共同進行施工交樁、放樣工作，檢查承包商資質、項目組織機構、技術人員、機械設備進場情況，并及時向項目業主通報有關情況，審批承包人的施工組織設計及開工報告。
2、施工階段監理
（1）質量控制
①工程開工前進行監理交底，并嚴格按照監理程序開展工作，要求承包商必須做到工程開工有報告、施工有措施、技術有交底、隱蔽有記錄、質量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進度同步。在工序施工中，監理人員對工程質量進行全面追蹤檢查，如發現不合格項，即以口頭指令或以發《監理工程師通知單》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由監理檢查驗收認可后方可進行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質量。共簽發質量方面的監理工程師通知單7份。
②協助承包商建立和健全質量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問題最直截了當的辦法。
③以事前控制為重點，加強事中控制，嚴格把好工程質量關，未經檢驗或檢驗不合格的材料和構件，一律不能用于工程上。監理在加強見證取樣試驗的同時認真進行監理平行抽檢試驗，合格率達100%。在施工過程中監理人員勤走動勤檢查，發現問題及時處理解決，并下發監理工程師通知單限期整改，確保工程不留質量隱患。
④樁基自平衡和超聲波檢測，以及橋梁建成后進行的動、靜載試驗檢測，其結果均符合設計及規范要求。
（2）造價控制
①嚴格執行計量簽證程序，以合同及其它有效文件為依據，堅持幾方現場聯合簽證，盡量避免計量資料后補，從而確保計量工作能夠客觀、公正、有條不紊地進行。
②項目監理處安排一名有豐富預（結）算經驗的專業監理工程師負責工程計量及審核，確保審核結果的客觀性。
③加強對監理人員的職業道德教育，保證工程計量的準確、客觀，避免計量多報、重報。
④凡是涉及設計變更、地質變化或其他事項導致工程量變化時及時報告業主到現場察看，并督促完善設計變更或工程洽商等相關手續，做到計量有依據，操作按程序。
（3）進度控制
①主動配合業主工地代表的工作，及時解決影響進度的有關問題，盡量避免影響工程的施工進度。
②采取“幫”、“監”相結合的辦法，加強監理交底工作。施工過程中，加強巡檢、抽檢，對重要工序的施工實施旁站監理，及時發現問題，解決問題，避免因質量問題而造成返工，影響施工進度。
③通過例會和現場協調會協助承包商改進工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問題能得到盡快解決。
④及時督促承包商在確保質量的前提下加快施工進度，簽發進度方面的監理工程師通知單3份。
⑤審核承包商提交的月、周、倒排計劃，提出完善計劃和方案的監理意見，每天檢查進度完成情況和所需資源的進場情況，并根據現場施工情況合理調配監理人員，在搶工期間，安排監理24小時值班，對砼澆注、預應力張拉等關鍵工序進行旁站，一般工序則巡視檢查，沒有因監理的檢驗不及時而影響工程正常施工的現象發生，經過我項目監理處和各相關單位的共同努力，該工程按質按量如期建成啟用。
（4）安全生產管理的監理工作
①對施工方勞務隊伍進入施工現場后檢查該分包隊伍的營業執照、資質證書、安全生產許可證和有關人員合格證書，特種作業人員操作證；新進場的從業人員檢查是否進行三級安全教育。
②現場檢查施工單位施工人員執行安全生產制度的實施情況。
③檢查工程的文明施工及安全防護措施，簽發關于安全方面的監理工程師通知單。
④進行日巡檢及周巡檢并下發監理整改通知單，對存在的問題督促施工單位整改到位。
(5)信息管理工作
①項目監理處從始至終認真貫徹執行合同條款，嚴格依據規定的程序、法律法規、合同要求，并公平、公正、科學、規范地開展監理工作。
②項目監理處還配備專人負責信息管理工作，將信息分類歸檔：如合同文件、合同協議書、技術規范、圖紙資料及其他行政、技術文件，施工過程中的動態信息、監理、承包商信息，質檢、試驗、原始記錄，上級及業主信息以及其他有關信息等，將以上信息按相關類別分類存檔，并將資料進行電腦化管理。
(6)協調工作
在協調工作方面，我監理處以為業主提供滿意服務，保證工程順利開展為原則，積極協調做好管線遷移、交通疏解工作，為施工創造良好的外部環境，保證施工計劃進度的實施；協調好與周邊單位、工地現場內的綠化、管線等其他單位的關系，使得工程順利完成。
五、監理工作成效
在業主、勘測、設計、施工、質監等有關部門的大力支持和配合下，項目監理處基本能按國家建設工程監理規范的要求開展工作，以公正的立場，積極協調建設各方的工作，努力創造各方積極配合、各司其職、共同協商和相互諒解的工作環境，未出現扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件，工程施工過程中，沒有發生安全事故各分項分部工程質量均達到合格標準，工程進度如期完成，較好地完成了監理合同的施工階段監理任務。
六、本工程重大變更
為保證本項目新建路面與改造后的機場快速路協調一致，經業主、設計單位等參建單位及有關建設主管部門相互溝通，同意采用橡膠瀝青混凝土對本項目新建路面進行罩面施工。
七、建議與體會
1、本工程的質量控制工作做得較好，是與業主對監理工作的支持與信任是分不開的。業主賦予監理質量管理方面的全部權力，保證監理有效貫徹實施《監理規劃》與《監理實施細則》，有助于監理實現三大控制目標。
2、積極了解施工單位的內部施工管理機制，掌握其工、料、機的調度情況，能使監理在工作中掌握主動，解決問題時能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質量與工程進度控制確保施工合同的順利實施。
八、預驗收情況
施工單位自檢合格后報我公司驗收，我公司于20XX年11月28日組織業主、勘察、設計、施工等有關單位人員進行預驗收。發現存在如下問題需要整改：
1、部分路緣石、流水板松動斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。
2、局部檢查井井蓋高于路面或過低于路面。
3、主線橋部分梁底平整度不符合設計及規范要求。
4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設計及規范要求。
5、部分井座、井筒移位，井內過梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴重未清理。
6、部分檢查井管道接入井內過長，管口未處理好。
7、局部路燈燈桿未調直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。
8、局部人行道下沉、松動損壞，盲道出入口高差較大。
9、左轉彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設。
10、天橋北邊過路管道未安裝，主線橋路面標線局部脫落。
11、部分質保資料未完善。
監理公司經理述職報告12
時間一晃而過，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力。
20xx年9月份，我監理部受公司委派至俊景花園城項目開展工程監理工作。兩個多月來，我監理部嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計要求和有關標準、規范進行監理，監理工作成果做到了讓業主滿意、讓公司放心，圓滿的完成了本項目本年度的監理任務。
一、在監工程概況
1、工程名稱：俊景花園城(南區)綜合住宅項目
2、工程類別：綜合住宅
3、工程地址：青口河南，華中路東，鎮海路北
4、建設單位：連云港俊景房地產發展有限公司
5、設計單位：連云港建筑設計研究院
6、施工承包單位：通州建總建設集團
二、監理工作情況
在本項目的監理工作中,我監理部工作人員能夠嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，對工作認真負責，誠實守信。堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計圖紙和相關專業技術標準、規范進行監理，圍繞“三控制三管理一協調”的工作方針，在建設單位的領導、施工單位的配合以及我公司領導的長期關注下，將工程質量作為監理工作的重中之重，認真抓好安全生產和文明施工，做好工程施工過程中各方的協調工作，圓滿完成了本項目本年度的監理工作任務，基本情況如下：監理項目部工作總結
1、質量控制方面：工程質量的監理為監理工作的重中之重。在日常的監理工作中，我項目部根據相關專業工程技術驗收規范及設計圖紙對工程質量進行了嚴格的監控。在具體操作時，對不符合要求的部位和工序，現場及時向施工單位提出整改意見，對重要部位和隱蔽工程的施工我監理人員按要求進行了旁站監理。自工程開工以來，未出現工程質量事故，保證了工程的質量。
2、進度控制方面：本工程正式開工時間為11月20日，截止到20xx年1月13日共完成靜壓樁施工505套，自工程開工以來，我監理部即要求施工單位按照建設單位的進度要求及合同工期的要求編制切實可行合理的工程總進度計劃，在工程的建設過程中要求施工單位編制月、周進度計劃，同時，我監理部嚴格督促、檢查進度計劃的落實情況。在工程施工中，由于各種原因施工進度有一定的延遲，未能達到業主的要求，我監理部多次要求施工單位編制可行的進度計劃，必須保證能按合同工期要求推進工程的建設。
3、投資控制方面：嚴格審查施工單位申報的工程量并配合我公司造價及跟蹤審計人員對現場的工程量進行確認，同時嚴格控制工程建設過程中的各種簽證，對于施工單位不合理的簽證要求一律不予辦理。自工程開工以來，不良簽證為零，對工程造價的控制基本得到建設單位的認可。
4、安全管理方面：自工程開工以來，我監理部嚴格審查施工單位安全方面行為資料，嚴格檢查施工單位對于安全文明施工各項內容及措施的落實情況，特別是對于塔吊等大型施工機械的安全使用操作規程進行嚴格監控。對于現場的安全文明施工方面的管理，對安全檢查的情況進行記錄。工程開工至今，未發生安全事故，保證了現場的安全文明施工。
5、合同管理方面：在接到公司的監理任務委托后，我監理部即對合同的內容進行認真研讀，保證能正確理解合同文本的含義并按合同要求開展監理工作。在工程的建設過程中，除了對總包單位合同落實情況進行嚴格監控以外，對于各專業分包合同同時進行監控，同步跟蹤合同雙方權利與義務的落實情況，督促各方按合同要求辦事。在保證建設單位權益的情況下，同時保證了施工單位的合法權益，做到了科學、公正、公平的原則。
6、信息管理方面：我監理部按照江蘇省建設工程施工階段監理現場用表(第四版)的資料管理要求對本工程資料進行管理，在工程建設的過程中，同時進行工程資料的收集和整理，做到資料與工程實體同步，保證了實體工程文字資料的可追溯性。現場的資料管理做到了分類有序、及時準確、齊全完整閉合。
7、工作協調方面：自項目伊始，我監理部高度重視加強同業主、承包方的協調與聯系工作，建立了暢通的聯系渠道，為工程的順利推進打下基礎。在工程建設過程中，對工程所涉及的各種合同關系進行協調，確保合同有效、順利地實施。協調處理合同履行中的各項事宜。工程建設進程順利，參建各方未發生糾紛、矛盾。
在本項目本年度的監理實施過程中，公司領導何總多次至施工現場檢查指導工作并對我項目部的工作提出了許多指導性的意見，對我項目日常工作及提高監理服務質量起到了極大的促進作用，在此對公司領導的關心表示衷心的感謝。
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