技術維修人員述職報告范文（通用11篇）

　　時間過得太快，讓人猝不及防，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，好好準備一份述職報告吧。那么應當如何寫述職報告呢？下面是小編幫大家整理的技術維修人員述職報告范文（通用11篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

　　技術維修人員述職報告1

　　我叫柴文波，于20xx年6月入職九洲通訊侯馬店，現擔任售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進入了20xx年�；仡�20xx的工作，感覺既有>收獲更有不足之處，20xx對我來說是一個學習提高的年份，在這一年里，我逐漸從焦躁的心態中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階，在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發現只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎？不足之外還要提高自己的整體素質，說話拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。

　　一：學習進步，作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸的心態，逼自己一把，戰勝故障，戰勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。

　　二：團隊合作，作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

　　三：工作效率：我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態度來決定的，要養成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。

　　總結：20xx已成為過去，展望新的一年，手機零售行業競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態來迎接新的挑戰，并努力提高自己的業務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發展做出更大的貢獻。

　　我相信我能做到！大家也能做到！

　　我的述職到此結束，謝謝大家！

　　技術維修人員述職報告2

　　20xx年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結經驗、堅持優點、改正不足，總結述職如下：

　　在一年的工作中，由實習電氣技術員變為正式的電氣技術員，在實習的時候主要是學習技術知識，但轉正以后，除了技術還要更多的工作，這對我這個剛參加工作不久的毛頭小子來說是個不小的難題，但我并不氣餒，在工作中虛心的向老師傅們學習請教，以豐富自己的經驗。這樣才能夠將機電檢修工作做的更好。通過總結，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為機電車間一名電氣技術人員，在工作生產中只有不斷的總結經驗教訓，發現不足，才能使自己得到更快的進步。

　　一、深入現場、扎實工作

　　作為一名電氣技術員，我的主要職責是負責車間電氣技術工作，制定電氣設備的檢修安排工作和相應的規程、技術操作措施，組織職工搞好業務培訓，并且經常深入現場，不斷推廣新工藝和新技術。

　　一年來，不論是在實習期間還是轉正以后，我都努力工作，認真履行職責，從技術和水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大成績。在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設備出現問題積極到現場處.故障、排除隱患。每天堅持到現場查驗設備運轉情況，高、低壓設備的供配電情況；掌握選煤生產的工藝流程，學習.中控制原；了解、學習廠里現使用PLC.控系統的原。及其程序。現在很多方面都取得了較大的進步，例如：對高壓電機帶調速系統(CA03、CA04、CA39、CA40)、277保護線路短路故障、主廠房以及新廠房洗煤系統等，由淺入深的了解了系統基本控制結構和原.。目前還不能談到對其說掌握，只能隨著進一步的實踐學習區逐漸的掌握。一年的工作，把以前學到的知識與實際生產有效的結合，為以后能夠更好的.論聯系實際，更好的促進生產、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產效率、為企業和社會創造更多的效益打下了堅實的基礎。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規程措施，并且認真監督實施。在xx年度十一檢修中，通過對變壓器進行更換，學到了很多平時看不到的東西，而對老重介原煤系統的改造，使我對洗煤廠的電氣設備有了更深層次的認識。

　　二、投身技改、永于創新

　　在工作中，認真向老同志學習，不斷提高自己，并且利用其他時間，學習更高新的知識。積極參與到廠原煤受煤系統的改造中去，從破土動工一直到受煤系統試運行成功，都一直在受煤坑，從開始的統計到貨資料到后來的調試，從中學到了很多知識。這種機會是很少才能有的。

　　由于到工作時間短，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題少，處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中，一定要堅持多跑現場，敢于發現、解決和處.問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的老工人，老師傅學習；另外，及時組織

　　經驗教訓，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處.，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處.好。認真學習方式和方法，使自己在今后的生產組織中，能夠更好的完成領導布置的工作和任務。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學習中，一定加強學習，使自己更快的成熟起來。

　　完成了領導交給的其他各項任務，盯崗時認真負責，與職工同上同下，認真檢查各項工作的完成情況的并及時向車間及廠領導匯報，出現機電事故時，能夠盯在現場親自動手或指導解決事故，縮短了事故的處.時間。根據實際工作抓好備品、備件的準備工作，備件到位齊全，沒有因為備件而影響生產，并有計劃性地投入備品備件和機電的材料消耗，杜絕了浪費，加強了職工的成本意識教育。無遺漏的完成了領導交給的臨時任務，對領導交給的任務按質按量的完成。

　　三、自我評價

　　思想是人的靈魂，也是企業的靈魂，一個人要進步不僅要從業務上進步，更要從思想上進步，和企業的精神統一。也只有這樣的進步才是一個全面的進步。

　　在生活中，我們遇到了許多打擊和挫折，每當此時，心里總是有各種情緒，不能振奮起精神來，可是每次聽到學�；蛘邌挝焕锏狞h校老師們講解黨的思想，黨的先進性，黨的艱苦奮斗、不屈不撓的精神時，自己就象找到了指路明燈，心胸頓時開闊起來。這使我認識到黨的偉大！在開灤，艱苦奮斗的.精神在黨的指揮下一直在發揚，正是在黨的正確知道下，開灤創造了輝煌。

　　在剛進大學時，我就寫出了入黨申請書，可是最后由于很多緣因，我沒有成為一名共產黨員，在大學期間留下遺憾，但我并沒有因此而受到影響，相反我卻更加嚴格要求自己，讓自己不斷的進步，所以我從入礦的開始就下定決心，希望我自己能夠成為一名合格的共產黨員。為此，我在xx年初就向車間黨支部遞交了入黨申請書。以望能夠成為一名黨員，以便能夠更好的開展工作。在實習期間，進一步樹立與時俱進，振奮精神，開闊視野，把握工作的規律性，總結創新，充分發揮自己的創造性。要堅持實事求是、一切從實際出發的科學態度。把握正確的發展觀，以飽滿的熱情投入到工作中。

　　總結一年來的工作，即有成績又有很多的缺點。在今后的工作中，只有不斷的認真總結，發現不足，改正缺點，個人才能得到更快的進步。

　　技術維修人員述職報告3

　　光陰似箭，歲月如梭，一年即將過去，汽修教研組在校領導的關心支持和全體老師密切配合下順利開展工作，一學年來，汽修教研組工作取得了一定的成效，同時也存在著諸多的不足，有待于進一步完善。以下我就履職情況作匯報

　　一、崗位職責

　　1、根據學校發展規劃，結合本組特點制定本專業學期工作計劃并負責組織、落實，配合專業負責人開展好組內專業建設，切實有效地提高教學質量。

　　2、配合專業負責人組織組內教師認真學習先進的教育教學理念，積極開展教學改革，及時積累研究成果，形成校本化的課程實施經驗，組織管理小組各類教研、教改活動。

　　3、及時了解組內教師的發展狀態和教學現狀，積極落實學校和校區教務處各項政策，促進各層次教師的發展與提高，負責跟蹤本組教學過程，上交本組的教學資料，客觀評定小組成員的教學效果。

　　4、協助教務處和各級部及時完成對本組教師的教學常規檢查工作，包括教案、上課、作業布置與批改、聽課節數、成績記錄等。

　　5、協助專業負責人每月對本組教師的工作進行考評。

　　6、處理組內各類問題，并提出具體處理意見及解決措施。

　　7、協調本組與其他教研組相關事宜。

　　8、完成學校臨時交給的各項工作。

　　二、具體的工作及成效

　　1、認真抓好本學科各項教學基礎工作，從整體優化出發，加強教學工作的五個環節（備課、上課、作業、輔導、考查）的管理，配合教務處定期檢查教案、作業和本組年輕教師的教案設計及上課情況，及時反饋，切實提高課堂教學效率。及時了解本學科的教學成績，對薄弱班級進行認真分析，查找原因，幫助提高。

　　2、組織公開課教學，開展聽課和評課活動，積極配合學校教務處對本組的老師進行不定時不定期的聽課，特別是對汽修新生班老師和剛到的年輕教師，我們組織了本組有經驗、負責任的老師進行了集體聽課和個別指導，取得一定的鞭策效果，對于提高教師的業務水平也起到了一定的作用。

　　3、積極開展教學科研采用一體化教學方式，取得了一定的效果。以新的理念一體化指導課堂教學，努力提高課堂教學質量，及時對所上的課進行教后分析和反思。在課堂與教學方面，重點是關注教師的教學方式和學生的學習方式，倡導改變學生單一的接受性學習方式，提倡研究性學習、發現性學習、參與性學習、嘗試性學習和實踐性學習，實現學生學習方式的多樣化，把要我學變為我要學，牢固樹立學生是學習的主人，教師是學生學習的組織者、引導者、合作者和促進者的思想觀念。

　　4、開展汽修興趣小組，本學期有49位學生參加汽修興趣小組，幫助汽修專業學生獲得中級工職業資格證書。

　　5、重視教材的選定，本學年已完成新教材8套的選定，淘汰了大部分沒有及時更新、繁瑣的教材。

　　6、繼水電5局與鳳凰駕校簽訂了合作協議，為全校師生考取駕駛證提供了方便。

　　7、暑假期間組織汽修組骨干老師3名參加國培省培師資培訓。

　　8、組織3名教師參加廣元市教師技能大比武。

　　9、組上積極撰寫發表各類論文，有1名教師獲得省級三等獎獎勵。

　　10、重視青年教師的培養，配合教務處對新教師進行備課、說課、教學等多方面的測試，不定時的對他們進行聽課、評課及業務指導，同時鼓勵年輕教師多聽課，多走出去、請進來，主動充電、充實自己，積極參加各級各類教學比武，積極撰寫論文。

　　11、根據年級，有針對性的開展工作。汽修新生抓好起始階段學習習慣的養成，有意識地進行理科思維的培養，寧可放慢教學進度，也要夯實基礎；汽修老生抓好基礎教學，重視邏輯推理能力的鍛煉，注意培養學生素質。

　　12、積極開展組上教研會議及時查漏補缺，堅持每周一次。

　　13、確保公平、公正每月對本組教師的工作進行考評，嚴把考勤關。

　　14、組內教師技能培訓工作已順利開展，提高了整體專業技術水平。

　　15、對實習場的建設實行分區教學，改變了以往雜、亂、臟的局面。

　　三、存在的問題和不足

　　1、過去的一年里，每周一次的教研活動對平時教學過程中出現的一些問題沒有進行有針對性的深究和挖掘

　　2、常規管理力度不夠，工作的主動性有待于提高。一學年來，總是在配合學校教務處開展工作，也只有在教務處布置下抽查教案作業，我們才予以配合，平時較少主動提出工作要求。

　　3、未能發揮集體的智慧。我們教研組每位老師都富有強烈的事業心和責任感，嚴謹治學，講師德，圖進取，但基本上都是在單打獨斗，集體備課的情況不多見，很少通過集體的力量去解決一些難題。

　　4、與其他中職學校溝通交流不夠，未能取長補短。

　　四、改進措施

　　1、加強常規的檢查力度，保證教學效果。在鼓勵教師們創造性工作的同時，我們將不放松對教學常規的指導和監督。要明確樹立集體質量意識，信息資源共享，認真落實了集體備課制度，抓好備課過程中的各環節，讓集體備課由“形式化”轉為“實效化”，老師的教案要規范，質好量足。在這些方面教研組將配合教務處、教研室進一步加強檢查的力度，內容包括是否針對學生的實際情況寫教案，是否寫教學反思和教后記，作業批改是否及時、認真、及時反饋。

　　2、堅持每周進行教研活動，每次教研活動必須做到事先經過精心準備，定內容、講實效，有主題。對有研究性的問題、有爭議的問題暢所欲言，通過爭議使實際問題得以解決。

　　3、積極主動參與教育教學工作，不怠慢，不懶散，把被動變主動。

　　4、加強組內老師集體備課的力度，抽時間集體學習。

　　5、建立與兄弟院校溝通交流的橋梁，相互學習，提升自我。

　　技術維修人員述職報告4

　　我是xx物業公司一名普通電工。20xx年度在物業公司領導關心和支持下較好的完成了各項工作任務，工作取得圓滿成功首先歸公于各級領導，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應該做的工作，盡了一點應盡的責任。經過多年的培訓和錘煉，使我充分理解上級領導所倡導的“忠誠敬業、開拓進取、學習創新、優質服務”的企業精神及一系列先進企業文化的深刻涵義，在xx物業公司，作為一名電工，雖然不能像其他商家那樣直接為公司創造經濟效益，但卻起著保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘。回顧一年來的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：

　　一、較好的完成了所下達的任務指標

　　截止到12月份，我們做好每一項工作，保持了較長周期的安全記錄，優質服務誠信服務取得了較好的成績。

　　二、安全保持了較穩定的局面

　　一年來，我們按照今年初提出的“明責任、嚴紀律、強監督、重獎罰”的要求，把安全檢查放在一切工作的首位，加強安全工作落實，建立建全全方位，全過程的安全意識，積極參加公司所組織各項安全活動，在安全上重視調查研究了解實情，解決實際問題，注重工作期間的安全管理，在今年緊張的任務中，由于配合得力，杜絕了事故的發生，設備檢修和故障處理到位，減少了配電事故率，配電設備完好率100%，針對實際工作抓重點，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。

　　三、認真落實服務和規范化管理

　　一年來，以公司規定為準則，以優質服務為宗旨，認真為業主服好務，提高服務質量，業主有情況反應，馬上做出回應積極配合，規范工作程序，對業主實行服務，堅持全天24小時電話保持暢通，隨叫隨到。把”心連心”工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修，一般故障立即修，特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。對不方便的用戶，主動去幫助，誠信服務盡努力減少業主停電，受到業主好評。在實際工作中積極主動。

　　盡管在20xx年的工作中，我取得了一定的成績，但也要正視存在的問題和不足，在新的一年里行業作風和工作作風為更高目標進行提高，工作紀律要進一步加強。優質服務誠信服務的意識需要進一步加強。

　　技術維修人員述職報告5

　　傳說中的20xx世界末日即將過去，既是終點，也是起點！不知道不覺，公司見習一年已經過去了，在這一年里，除了學到工作中的知識、技能與方法，更重要的是學會如何做人、如何為人處事，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并終生受益。從學校邁進社會，該公司是一個能讓我迅速成長的平臺、很好的融合于社會之中的一個理想場所，公司的重點培養，領導的特殊照顧，師傅們的耐心教導，同事們的熱心幫助，給我制造了一個非常理想的學習氛圍，使我從一個普普通通的大學生蛻變成為一名有模有樣的技術員。在這里我要感謝公司對我的栽培，我將懷著一顆感恩的心工作著，學習著，希望能夠更大程度的發揮自身的潛力，展現自己，同時為公司盡一份微薄的力量！

　　在工作中，我主動學習專業知識，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，主動的去尋找自己的不足并及時學習補充。由于技術欠缺，工作效率極低。要想學的快，記得牢，就得勤干活、多發問、多做筆記�；罡傻亩嗔�，操作自然熟練了，對設備的認識也就加深了，你多干些，師傅們也就能少干一些，也就有更多的機會讓師傅們幫我們解決一些存在的問題，不懂的就要問，清楚了再干，這樣才能知道自己在干什么，干這個目的是什么，為什么要這樣干。多做筆記，由于公司的項目不是很集中，可能會很長時間才能碰到相同要維修的設備，這樣難免會對有些設備的細節有所忘卻，假設做了筆記，當你回頭再來維修類似的設備，只要翻下筆記，就能了然于胸了。當然還得多翻資料，對于很多不熟悉的設備，在維修之前，假設你先對設備熟悉了，那么拆裝起來也就簡單多了，工作效率也會提高很多。來公司的這段時間里，學習了很多設備，泥漿泵的大修，海水提升泵，頂驅的大修，防噴器的維修，柴油機的維保、中修等等。維修的過程一般有拆卸、清潔、刷漆、回裝、調試。剛開始我們只進行一些簡單的拆卸、清潔，慢慢的就進行回裝、調試。在工作期間，我不錯過，不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高。

　　剛參加工作不久，沒有足夠的經驗，對很多設備的工作原理理解的還不夠深，理論知識掌握不夠扎實，實踐能力較差，這使得工作效率比較低，隨便著時間的推移，經驗慢慢的積累，我能把一些學到的理論知識較好的融于實踐中，使自己的能力得到了不斷的提升。在今后工作中自己將努力做到更好。在一年的見習當中，我學會了運用很多專業工具，熟悉了很多設備，能夠獨立拆、裝一些設備，對一些設備有了系統的認識，這對我今后在這一領域上的發展有很大的幫助。

　　通過一年的見習，盡管有了一定的進步與成績，然而還存在著許多不足之處，沒有創新性的工作思路，工作態度還是不夠積極，技術水平和實際經驗有待于進一步提高。在以后的工作中，我一定加強學習，努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好設備的有關文件資料，掌握好專業知識，及時的進行總結，努力的提高我的專業技能完善我的工作方法，提高自身素質以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

　　技術維修人員述職報告6

　　我是在定檢部md11小組工作的，主要從事md11，b747飛機的a檢工作以及一些改裝工作，飛機的定檢工作是對飛機的一項非常重要的定期性工作檢查。是使飛機經常保持良好狀態的必要手段。我是從事發動機部分的維修工作，根據工卡完成布置給我的工作。剛開始跟著師傅們后面搭搭手，看他們如何工作，給我解釋一項項工作的目的和完成的要求，看他們工作的條理很清楚，思路是那么的嚴密。一張工卡做下來基本上沒有什么遺漏，做的比較到位。再到后來自己一步步的獨立從事工作，從比較基礎的勤務工作到外邊檢查，再到內部檢查。剛開始時，工作總是有這樣或那樣的沒做到，要師傅們提醒我。他們告訴我，我們所有工作的依據是工卡，只要在工作時把工卡吃透，那么就沒有問題了，剩下的也就是熟練后的檢驗問題了。如果遇到自己吃不準的可疑地方，可以尋求質量經理來進行判斷或通過查詢手冊來解決，幾次過后會使自己的技能得到提高。

　　由于md11是老齡飛機，所以在工作時要特別細心，你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時發現的問題要及時反饋，以便質量部門及時更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中發現經常出現問題的地方也要注意，還有就是工作前的準備工作一定要充分，這樣開工后才不至于忙亂。再就是一些細節方面的，比如工具的三清點，毛巾的回收，廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯，或給公司造成不必要的損失。至于b747由于相對而言是新飛機，我們缺乏相應的維修方面的經驗，這就要求我們要勤于學習，總結，重視維修手冊的應用。

　　因為維修工作是一個復雜性的工作，很多工作要求幾個人合作完成，甚至涉及到幾個部門間的配合，這就要求我們要發揮互幫互助的精神，團結一致。工作時要互相提醒，不能說你干一件工作，其他工作你就不管，我們是一個大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，閑的閑死。這樣工作的質量就能得到保證，效率也能得到提高。當然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩定，為工作的保質保量完成提供一個穩定的大后方。

　　在這段工作時間中讓我體會到了維修人員的辛苦，我在工作中也吃了不少苦，受了不少委屈，但我覺得這是值得的，畢竟我還年輕，年輕就是資本，年輕的時候最不怕跌倒的時候，我會勇于面對各種挫折困難和挑戰，這樣對我今后的工作是有一定幫助的。現在只是開頭，以后的路還很漫長，我現在所做的維修工作是為今后的工作打基礎，我會不斷鼓勵自己，使自己對工作始終保持一個良好的精神狀態，我會不斷充實自己，使自己能不斷的提高，發揮自己的特長，能夠為祖國的民航事業獻一份力！

　　技術維修人員述職報告7

　　一、思想認識。

　　在上半年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，如工廠的主管講課。半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。

　　二、維修工作。

　　在維修工作方面，上半年任務都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持經常看一些相關的書籍，還經常網上找一些機械維修資料，還爭取機會多與同事們聊天，從中學習別人的長處。平時還虛心請教有經驗的老師。自己也經常去設備現場看、與生產部門溝通挖掘他們對設備操作存在的缺陷，自己做好筆記統一處理，處理不了的通過oa流程上報設備動力部要求他們的技術支持。

　　三、班長工作。

　　我嚴格要求自己，工作實干，并能完成領導給予的各項任務。由于我們是機修工，這個特殊的職業決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領導的安排，兢兢業業，主要的完成每月的設備保養計劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發性事故。并很好的完成了領導安排的所有任務。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實地，我會更加積極地配合領導完成各項任務，為華峰的美好明天更加努力。

　　四、考勤方面。

　　我在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。處理好公司工作與個人之間的關系，到目前為止，考勤制度我還在制定當中，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度。下半年，我將更加勤懇，為自己作更多的事，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

　　技術維修人員述職報告8

　　我從20xx年6月到同仁花園任職，到20xx年XX月，歷時6個月。從摸索到熟悉，從茫然到自信，在我前進的每一步，都得到了公司領導和同事的熱情相助，得到了大多數業主、租戶的諒解與支持。如果說這6個月的工作還有一些可取之處的話，那絕不是因為我個人有多大的能力，而應歸功于我們有一支高素質的隊伍，有一群有熱情、肯奉獻的物業管理人。作這個小結的目的，也決不是給自己涂脂抹粉，而是希望能達到兩個目的：其一，冷靜回顧一下這段時間的工作得失，總結經驗，吸取教訓；其二，以自己的這段經歷為案例，為公司今后鍛煉、培養人才提供參考。

　　我這6個月的工作，基本可分為三個階段。

　　第一階段，摸索階段。從20xx年6月初到7月底。這一階段的工作，一方面是盡快掌握小區的基本情況，另一方面確保小區各項工作的正常進行。由于交接時間較短，很多事情只能邊干邊學習，在此期間，管理處的日常工作主要靠的是公司領導的有效指揮，靠的是管理人員的高度自覺。這一時期的工作，在大的事件處理上能積極向領導匯報，迅速采取措施，未出現嚴重錯誤，但在工作細節上還存在不少問題，好在有領導和同事及時指出并補救，均未產生嚴重后果。

　　第二階段，嘗試階段。從20xx年8月初到9月底。這一階段的工作，除繼續學習，維持小區的正常運轉外，開始將自己的一些管理理念融入進去，給小區的管理加入一些個性化的色彩。

　　第三階段，推動階段。從20xx年10月初至今。這一階段的工作，主要是推動員工按公司及管理處的計劃、安排，完成各項工作。

　　經過這6個月的工作，熟悉了基層管理工作流程，基本能夠將所學知識與實踐相結合，形成了自己的一套工作方式，也對公司理念有了更深的認識。我在工作中越來越感受到，以誠待人，以誠處事，從短期看也許會給自己帶來一些困擾，但從長遠看其效果是顯而易見的。無論是對公司領導、對同事還是對業主，誠實本身就是的尊重，才能得到真正的理解與支持，很多看起來很困難的事也因此迎刃而解。今后，由于業主本身所具備的高素質，隨著他們對物業管理工作了解程度的加深和關注度的提高，必然要求提高管理上的透明度，使物業管理行為更加規范。因此。誠信決不僅僅是一個口號，而將成為企業生存的前提。

　　這6個月的工作，也暴露了自身存在的一些問題，如在設備管理上還比較薄弱，對一些細節注意還不夠，有待在今后的工作中予以改進。同時，希望能有機會到比較成熟的社區去學習、掌握更多技能，提高自己的專業水平。決心在崗位上，投入更多的時間、更大的熱情，完成公司布置的各項工作，不辜負公司領導的期望。

　　技術維修人員述職報告9

　　下午好！首先感謝領導們對我的信任讓我獨當一面管理帶領689工程維修班組成員做好維修保養工作。我有強烈的工作責任心和工作熱情，刻苦鉆研維修技術的干勁隨時接受領導交待的各項任務。以下是回顧我在20xx年維修工作的總結，我要不斷的總結和積累工作和管理經驗，為了更好的拓展20xx年的工作而努力奮斗！

　　一．賓館運營多年很多設施設備老化已嚴重影響了正常運轉，賓館領導決定對現有的監控系統進行更新，我埋頭苦干數日終于把大大小小43個監控攝像探頭順利調試完畢，保障了更新后的監控系統的順利實用。

　　二．配合客房部節能降耗的要求帶領班組成員對240間客房的節水閥調低流量，更改3號會議室照明線路，其余會議室全部更新節能照明為了就是為賓館節約每一度電和水，開源節流從自身做起。

　　三．今年是50年難得一遇的冰雪災害，天氣異常寒冷恰逢空調燃油7000元一噸，使得賓館的運營開支入不敷出，因此總經理室和部門對我們原360維修班組和689維修人員一起下達任務布管排線安裝52臺格力掛壁空調，加班加點連續奮戰一周提前完成安裝計劃終于在12月22號順利正常使用，刺激了北樓出租率穩定了流失的散客市場貢獻自己的力量。

　　四．年末部門安排維修班在南樓3樓ＶＩＰ樓層安裝網線，在原有寬帶房的基礎上實現商務適時上網功能的擴大，我們維修班組和電腦機房員工自行設計，自行布線測量安裝為賓館節約開支近1萬元，遇到安裝問題不懼困難向相關行業人士請教，深挖潛力解決問題。

　　以上是我這一年的主要工作項目，通過這些工作我也得到了歷練，對今后維修班的日常管理維修工作我有幾點設想。

　　1．全員培訓，加強業務技能，服務意識和基本素質的考核力度，認

　　認真貫徹“讓客人完全滿意”的服務宗旨，在員工中確立“后臺為前臺服務”的思想，著重抓好各部門設備、設施報修、維修工作，不斷提高維修工作質量和效率，保障酒店日常維修。做到日產日清，除涉及工程大項杜絕待修房過夜，不再延誤總臺賣房

　　2．每日檢查前日維修單完成情況，發現重復報修嚴格追查，及時查缺補漏，杜絕隱患發生。貫徹執行有關安全生產、勞動保護的政策、法規，落實各項安全管理制度；對發現的問題按“三定”（定措施、定期限、定責任人）原則進行整改；并負責對設施設備故障的調查分析、處理統計和上報。

　　3團結好維修人員，協助部門經理穩定員工實現狀態，親歷親為，身先士卒，一切工作都是立足與本職。

　　4認真貫徹執行崗位責任制，督導下屬員工嚴格執行操作規程，安全操作管理制度及員工守則，堅持設備的日常維修、保養制度。按三干凈：設備、設施干凈；機房干凈；工作場地干凈；四不漏：不漏電；不漏氣（煤氣、蒸汽、制冷劑）；不漏水；不漏油；五良好：使用性能良好；密封良好；潤滑良好；緊固良好；調整良好的標準，嚴格檢查督導。

　　以上述職報告妥否，請予審議。謝謝大家！

　　技術維修人員述職報告10

　　20xx年即將過去，為推進構建和諧、平安、綠色小區，不斷提高職工素質、安全環保意識以及管理水平，促進物業服務品質。作為一名基層干部來說，具有良好的思想作風、工作作風、嚴謹的生活作風。工作求真務實，力求高效，在站領導大力支持和幫助下，通過自身努力，較好的完成我站礦建維修及家政維修工作。就這一年里所做的工作做以述職：

　　一、在xx年，處部下達各類維修計劃共68項，其中屋面處理維修13棟0.6萬平方，給水管線更換2項，地坪硬化約4千平米，新建箱式配電室1座、全站樓房外粉45棟樓，新建噴灌系統1處，面積約1000平方米，小區防洪防汛工作全面落實，清里排水溝900米，排污溝275米，并對小區化糞池、檢查井全面清理。

　　二、我在電力春檢工作中本著“檢修質量高，檢修速度快，停電時間短，停電范圍小”的原則，貫徹“安全第一，預防為主”安全生產方針，完成了鳳舞苑西區配電室、鳳祥苑南區配電室、鳳祥苑北區配電室、綜合服務處辦公樓配電室、清掃，開關、刀閘、接觸器、繼電器、進行緊固，接觸點清潔、打磨;二次儀表、指示燈、電度表檢修;母線、二次線路、接地線路檢修檢查，控制部分調試的工作，調試WS15-1600萬能斷路器一臺、WS15-1000萬能斷路器一臺。檢查架空線路2800米，檢查電桿85根，拉線穿護管74套，調整拉線2根，檢查電纜16根。檢查公共照明線路125米，檢查小馬路彎燈5盞，更換95W小區照明燈8盞。組織電工對鳳舞苑西區、鳳祥苑北區、鳳祥苑南區三線進行整理約1058米。

　　三、冬防保溫工作，我組織人員對小區內的管網閘閥進行了分片負責，落實到人。做到了誰保養誰負責，并對保養過的閘閥進行登記造冊。保養暖氣閘閥323個，保養水閘閥71個，保養30個自動排空閥和40個手動排空閥、保溫水管線122.9米、保溫暖氣管線線143.9米。對鳳祥苑南7至南11棟主供水管線更換DN50焊接100m，防腐保溫、對鳳祥苑南17棟主供水管線更換N100焊接管更換100m米，防腐保溫。對鳳祥苑小區北22棟室內外供水管線更換：更換DN65管線260m，DN40管線130米，DN15管線650米。對風舞苑西區東3棟暖氣回水管線改造更換DN50mm焊接管100m，DN20焊接管64m，由地面埋設改為室內架空，防腐保溫。特別是組織對小區394個閘閥進行了水暖分類上色、以便今后維修方便。

　　四、資料的建立，根據處部及站領導的要求，認真積極規范記錄工程類資料。

　　五、積極做好安全檢查：我每天都對各個施工現場進行安全督導，在樓房外粉施工期間我堅持每天對樓頂的沙袋、繩索、吊欄進行安全檢查，發現問題20項，處理20項，簽訂44份安全責任書簽訂率達到100%。

　　六、積極做好維修外包管理工作，自5月份維修外包后，我積極組織外包公司維修人員進行新標準規范學習，努力提高維修人員服務水平和技能，針對維修人員對小區不熟悉的情況，我親自帶隊，對維修人員進行小區樓宇、管網流程進行培訓，使維修人員能在最短的時間盡快熟悉小區情況，展開維修工作。1-10月共計完成家政維修980項、公用維修1268項;生活水供應7517立方;對外包人員嚴格管理，維修極時率、維修質量顯著提高，全年未發生安全事故和投訴事件。面對突發停供事件能身在現場組織協調，以最快的速度進行搶修，保證水電暖的正常供應。在冬季暖氣管網試水及供暖初期，我精心組織，合理安排，組織維修人員對暖氣管網試水及供暖初期發生的跑、冒、滴、漏進行維修，保證了冬季供暖工作進行。

　　七、積極配合隊長搞好本隊曰常管理工作，我隊服務的范圍點多、面廣，服務的對象各有不同，不但要服務生產、生活，還要面對駐礦區各單位群眾，和諧社區建設所要做的工作就是不斷改進和提高服務質量，真正做到"需求無止境，服務無極限"。我們認識到：只有認真地落實崗位責任制，嚴格執行物業服務標準規范，讓住戶百分之百滿意，為此我隊組織了對標、達標競賽的活動，評出"標準規范崗位服務名星"三名，進行表彰獎勵，作為大家學習的榜樣，宏揚正氣，樹立典型，推動全隊各項服務工作對標、達標。在員工培訓上結合工作實際，本著干什么練什么、缺什么補什么和學練結合的原則，從元月到10月，各班組以崗位技能為基礎，開展互學互進、日常崗位練兵活動，員工技能素質有了明顯提高。在站領導大力支持和指導下，通過全隊員工共同努力，較好地完成各項生產任務。

　　八、工作中存在的問題：

　　1、自身素質及業務水平有待于進一步提高;

　　2、工作作風略顯生硬，缺乏技巧;

　　九、下一步工作計劃：

　　1、繼續努力提高自身學習。

　　2、積極配合隊長搞好本隊各項工作;

　　3、認真梳理本站礦建維修工作;

　　4、加強施工現場安全督導;

　　5、嚴格管理維修外包公司;

　　總而言之，在以后工作中要進一步發揚敬業精神和奉獻精神，真抓實干，開拓創新，不斷把自己的工作提高到一個新的水平，為我站推進構建和諧、平安、綠色小區，做出自己應有的貢獻。也望各位領導同事們一如既往的幫助我、支持我。謝謝。

　　技術維修人員述職報告11

　　本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識與交通法規，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

　　1．通過“看”發現車輛的使用狀況

　�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛988Ex―1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。

　�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液與儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

　�。�3）通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

　�。�4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

　　2．對車主或駕駛員進行故障產生前與故障產生后車輛情況的查問

　　駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油與三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業；該故障從出現至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發現兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

　　總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

　　3．利用“聞”來判斷故障點

　　通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛20xxGSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

　　4．“聽”這也是維修人員常用的技能

　　最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力與財力。如果是發動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的.，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

　　5．試車

　　以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

　　以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

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